Как и чем будут везти вагоны от Богумина до Вены это очень большой вопрос.

Никак и ничем!
Нету подходящего (насчет расписания) поезда, к которому можно что-то приицеплать между Варшавой и Веной. Кроме поезда Мосвка - Ницца (кстати, с ужасным времени отправленя от Вены в Москву) до/от Вены скорее всего ничего не будет от декабря!

[Михаил Блинков]

7. Совместить расписания поездам:
нр.11/12 Н.Уренгой - Москва с поездом нр.83/84 Приобье - Москва на участке Москва - Азиатская далее до Н.Уренгоя разработанным

Может быть, там опечатка просто - на участке не Москва - Азиатская, а Москва - Пермь-2 ? Гонять фирменный поезд №11 через Тагил - просто за пределами здравого смысла, дальше Тагила на нём никто не поедет, а на Тюменский север будут ездить 110-м, или летать.
А про Малахит - ничего не написано. Кстати, я предлагал его отправлять из Москвы в 17ч, через Кострому (23 ч), тем самым нагрузив его потоками Москва - Кострома , Костромская область; Кострома - Урал и Костромская глубинка, и удобный ночник на участке Пермь - Екатеринбург.
При этом можно отменить поезд Москва - Котлас, 44/100 убрать с Костромы на нитку России или Улан-Баторского, а Москва - Чита не загонять в Кострому ( а наоборот подускорить и сделать удобное прибытие в Москву).

[ВЛ8]

А про Малахит - ничего не написано.

Про "Малахит" написано- оптимизировать!
ГРАФИК 2017/2018
(пункт 1)

[Придача]

547/548 изменить маршрут и пустить 5-10 минутным интервалом за 305/306.
487/488 изменить маршрут и пустить через Воронеж-Тамбов.
Тем самым улучшиться связь Воронежа и ЧПК, уменьшится время в пути 547/548, оптимизируется загрузка 487/488.

[Арсений]

547/548 изменить маршрут и пустить 5-10 минутным интервалом за 305/306.

Зачем? Понятно, что пока в 547/548 будут старые вагоны, им поедут те, кто не взял билеты на 305/306.

[SareN]

Так ЦВ и так хватает поездов в Абхазию 2-3 нормально.

[John 3 volta]

547/548 изменить маршрут и пустить 5-10 минутным интервалом за 305/306.

не согласен. Наполняемость сейчас почти 100 процентов, по Белгородской области трамвайность, т.к. уже отвыкли от связи с Москвой, и на море уже лет 7 не ездили...

[Придача]

547/548 изменить маршрут и пустить 5-10 минутным интервалом за 305/306.

не согласен. Наполняемость сейчас почти 100 процентов, по Белгородской области трамвайность, т.к. уже отвыкли от связи с Москвой, и на море уже лет 7 не ездили...

Там что до Россоши, что до Лисок пару часов езды.

[Придача]

Так ЦВ и так хватает поездов в Абхазию 2-3 нормально.

Да, но только вот взять билеты на единственный "нормальный" (305/306) - невозможно практически.

[Придача]

547/548 изменить маршрут и пустить 5-10 минутным интервалом за 305/306.

Зачем? Понятно, что пока в 547/548 будут старые вагоны, им поедут те, кто не взял билеты на 305/306.

Ну уж если совсем невозможно вагонов нормальных найти, то хоть ехать до Абхазии в 2 раза меньше, а учитывая состояние вагонов - это уже большой плюс!

[John 3 volta]

Там что до Россоши, что до Лисок пару часов езды.

Автобусы только проходящие, зачастую из Украины, летом большой шанс не уехать до Россоши. А в Воронеже совсем туго с билетами на юг? Можно же до Ростова, 7 часов езды..

[Придача]

Там что до Россоши, что до Лисок пару часов езды.

Автобусы только проходящие, зачастую из Украины, летом большой шанс не уехать до Россоши. А в Воронеже совсем туго с билетами на юг? Можно же до Ростова, 7 часов езды..

Почему только проходящие? Белгород-Россошь полно и обычных и мультимодальных. Места всегда в наличии. Да и я не думаю, что посадка по нескольким райцентрам (Валуйки из них самый крупный) сколь нибудь значительна, а крюк поезд делает огромный. Касаемо Воронежа, то нормально уехать в Абхазию невозможно, графики у всех кроме 305/306 просто отвратительны, а на 305/306 нет билетов никогда. Может быть имел бы смысл пустить 547/548 через Тулу, Орел, Курск и далее на Воронеж? Вышеуказанные 3 города явно подзаполнят поезд, да и у жителей данных городов нет вообще никакой связи с Абхазией...

[SareN]

Так у белогородцев и так есть свой поезд в Абхазию, 579/580 или его не хватает?

[John 3 volta]

Имеются ввиду Валуйки ("Медвежий угол" с несколькими тысячами срочников с семьями), откуда только проходящие автобусы на море.

Если пускать 547 через Курск, Воронеж, то тогда 83 нужно заворачивать на Оскол.
Куда ж без Воронежа-то, я и забыл!

А правда ли что поезд 305 - 306 Москва - Сухум с осени обратно вернут на Курский вокзал.