[Slon]

Так, нам после "КС" "Экспресс" больше понравился по ряду факторов.

Чего-то про сапсан в НН в свое время вы рассказывали.
Каким факторам? Кушать кроме поезда негде? ведь ребенок в финансовые расклады не вникает.

Недавно ребенок на Сапсане в Питер туда-обратно ездил, потом сказал, что лучше на обычном поезде ехать ночью.

Почему?

Здесь, в первую очередь еще зависит от потребностей и ожиданий от поездки самих детей- все как у взрослых.

Если взрослым пофиг - то да

[serg]

Так, нам после "КС" "Экспресс" больше понравился по ряду факторов.

Чего-то про сапсан в НН в свое время вы рассказывали.
Каким факторам? Кушать кроме поезда негде? ведь ребенок в финансовые расклады не вникает.

Недавно ребенок на Сапсане в Питер туда-обратно ездил, потом сказал, что лучше на обычном поезде ехать ночью.

Почему?

Здесь, в первую очередь еще зависит от потребностей и ожиданий от поездки самих детей- все как у взрослых.

Если взрослым пофиг - то да

Я, наоборот, хотел им времяпровождение разнообразить: в одну сторону Сапсаном, обратно - Экспрессом. А они мне упрек - почему обратно не Сапсаном? Кстати, это дешевле было бы...
На ПДСах раньше ездили.

А я вот, тем временем, с Сапсана на 115/116 перехожу...

[Slon]

Так нет, не Экспрессом, а Стрелой. И Джанни Родари для детей
Но надо считать. Время дня сапсан отъедает, это тоже фактор. Вот, если помните, от меня достаточно обоснованно ждали выезд из Адлера на премиуме, но он уходит на 5 часов раньше, вот и не прокатило.

А я вот, тем временем, с Сапсана на 115/116 перехожу...

Что-то в направлении Москвы я вообще не вижу в нем смысла по сравнению с сапсаном.

[Фред Спаркс]

Чего-то про сапсан в НН в свое время вы рассказывали.

Тогда, помнится, сравнивали Ласточку и Сапсан.

Почему?

Говорит, хотелось полежать. У них второй день напряженный был. Да, и ехал не за столиком.

Каким факторам? Кушать кроме поезда негде? ведь ребенок в финансовые расклады не вникает.

Не в жрачке дело. хотя, что давали в КС
Общая атмосфера, если можно так сказать. По обслуживанию, конечно, можно возразить- мол, человеческий фактор, но осадочек остался итоге

[Slon]

Тогда, помнится, сравнивали Ласточку и Сапсан.

По-моему, это было еще до ласточек...
Точно, 15 раз мы проехали на ласточке. Дайте мне медаль хотя я понял, что меня хоть немного примирило.

Говорит, хотелось полежать. У них второй день напряженный был. Да, и ехал не за столиком.

А столик повлиял бы?
Но по ситуации, я это всякий раз говорю.

Не в жрачке дело. хотя, что давали в КС

Так я и ищу различия.

Общая атмосфера, если можно так сказать. По обслуживанию, конечно, можно возразить- мол, человеческий фактор, но осадочек остался итоге

Э - обычные трансы, как в старом 104-м, как в 212-м. Разве что тряпок побольше. Цимес не улавливаю...

[serg]

Только сейчас осознал, что был определенный риск в том, что покупал сегодня билет не в момент начала продаж, а около 08:30 утра. К 12 часам картина выглядела следующим образом:

115 на 30-05-14.jpg (68.32 КБ) Просмотров: 2393

[balberov]

кто там ночную сидячку хотел?

1.JPG (21.93 КБ) Просмотров: 2315

[serg]

Сегодня первый день продаж на 01 июня, а продажи на Сапсаны не открылись. А через пару дней минимальной цены уже не будет. И цена на 115 от Питера до Москвы в купе с 01 июня несколько удручает...

С нетерпением жду, когда начнет летать "Добролет" - если цены при заблаговременной покупке билета будут, как в свое время в "Авианова (250 -1 000 рублей), то буду рассматривать вариант перехода на авиасообщение.

кто там ночную сидячку хотел?

1.JPG

А в чем отличие сидячих вагонов на 43 и на 64 места? Какие комфортней?

[joy]

А Вы уверены, что расписание у Добролёта будет удобным?
Ночной же перелет или наоборот что-то в середине дня Вас же не устроит.

А я вообще не вижу смысла связываться с этим якобы дешёвым геморроем.. на такое маленькое расстояние тем более..

Интересно, а по какой причине на все скоростные поезда пока закрыта продажа билетов?

[balberov]

А в чем отличие сидячих вагонов на 43 и на 64 места? Какие комфортней?

на 43 места вообще не понятно, что это такое

[Alexey OZD]

кто там ночную сидячку хотел?

1.JPG

Хотел ночные сидячки, как Вы помните, я.

Ну, что ж, прекрасно, товарищи. Если этот поезд, с таким временем в пути, будет теперь ходить постоянно, и не будут ему изменять время отправления на более раннее, то это - ни много, ни мало, - маленькая революция на маршруте. Теперь все те, кому в купе и плацкарте плохо (а вовсе не только те, кто не хочет переплачивать), смогут перемещаться ночью комфортным для себя способом. И - представляете, сколько купейных и плацкартных мест освободят эти почти 700 человек для тех, кому лежачие места действительно нужны ?!!

Коллега на работе утверждает, что сидячки есть в ночном поезде № 55/56.. Но я никогда их там не видел..

[Slon]

И - представляете, сколько купейных и плацкартных мест освободят эти почти 700 человек для тех, кому лежачие места действительно нужны ?!!

Или наоборот - так поедут те, кому не достанется лежачих мест.
Надо плотно помониторить всю картину - какие места и сколько уходят раньше.

[Фред Спаркс]

Если этот поезд, с таким временем в пути, будет теперь ходить постоянно

Указан по нечетным из Питера, по четным из Москвы Вот только из Москвы отправление у него в 21.27