[Slon]

Ну, видите, я был абсолютно прав

Бесспорно
Я не ставлю над собой эксперименты, поэтому как складывается - так и складывается. Вот что действительно нездорово - это сидеть на раскрытой полке, потому как край впивается в ноги снизу. Но в последнюю поездку как-то прошло незаметно (а надо-то всего натянуть что-то на себя, чтобы слезть на пол). Но факт то, что спать на неразложенной полке, хоть и днем, получалось.
А насчет привычки к полкам - да, мой зад ощутил "мягкость" плацкартной полки в 61-817, но спалось нормально. Почему - не знаю. Так же в первый момент на нижней полке РИЦа 2/3 накатила клаустрофобия, но прошло очень быстро.

Со мной иногда тоже бывает, правда, не в поездах - там я на кураже и днем (а, бывает, и полночи) не сплю.
А вот зимой после очень напряженного дня и полубессонной ночи - не поверите, заснул в сидячке, правда, весьма комфортной, кресло было с очень тупым углом наклона.

Я дремал в ЭД4МК по дороге в Рязань (кстати, тоже после чтения газеты). При выезде в 7:15 выход из дома сразу после 6 утра сказывался. Так что поверить можно многому

[serg]

Раз уж название темы поменяли... Объясните мне, что за ерунда в купейном вагоне на 37 месте в премиуме? Проехался здесь на поезде 024 Москва-Горький на 37 месте в купейном вагоне - у меня ощущение, что длина полки не превышает 1,70... А у меня рост 1,85. Это какой-то частный случай или так во всех премиумных вагонах?

[Фред Спаркс]

во всех так премиумах.

[v-tmb]

Пробовали, все равно не айс. Даже не сказал бы что жестко (хотя это присутствует), а просто неудобно. Более старые тверичане как по мне удобнее.

+1
Нога так и норовит сползти на "жесткую" металическую рамку.

Зато матрас теперь не сползает, что для меня было более неудобным.

Впрочем, в новых 61-4440 полки показались мягче, чем в допремиумных трансах.

Такое же ощущение. В первых трансформерах матрасы ну очень жесткие.

[Slon]

Раз уж название темы поменяли... Объясните мне, что за ерунда в купейном вагоне на 37 месте в премиуме? Проехался здесь на поезде 024 Москва-Горький на 37 месте в купейном вагоне - у меня ощущение, что длина полки не превышает 1,70... А у меня рост 1,85. Это какой-то частный случай или так во всех премиумных вагонах?

Говорили даже про 1,50 метра. Так и должно быть во всех ТВЗ - ведь это купе, в отличие от аммендорфов, в косом коридоре!

[serg]

Раз уж название темы поменяли... Объясните мне, что за ерунда в купейном вагоне на 37 месте в премиуме? Проехался здесь на поезде 024 Москва-Горький на 37 месте в купейном вагоне - у меня ощущение, что длина полки не превышает 1,70... А у меня рост 1,85. Это какой-то частный случай или так во всех премиумных вагонах?

Говорили даже про 1,50 метра. Так и должно быть во всех ТВЗ - ведь это купе, в отличие от аммендорфов, в косом коридоре!

Может быть и 1,50 - спал, свернувшись калачиком. А эта тема как-то мимо меня прошла.

[nataly-m]

Да я и так много места в ширину занимаю

Мой муж, обладающий такой же особенностью просто с вожделением поглядывал на пустующую нижнюю полку - когда я ему наглядно продемонстрировала, в чем заключается сущность "трансформера". Она ведь немного шире верхней, или показалось?..
Но я настояла, что спать надо "согласно купленным билетам"

[Slon]

Она ведь немного шире верхней, или показалось?..

Хороший вопрос! Если не забуду - промеряю.

Но я настояла, что спать надо "согласно купленным билетам"

Точно! Мой билет всегда с нижним местом!

[nataly-m]

Ну так две верхних (на 116-й) брались не токмо с целью экономии (хотя не скрою, и этот фактор присутствовал ) - а еще и как некий дополнительный фактор в пользу того, что с нами в купе никого не окажется ( так оно и вышло!)

[Slon]

Смотря какая дата. В пики и даже около них и это не спасет.

[joy]

Хм, а мне чисто субъективно кажется, что верхняя полка шире. Но также не мерил.
Более того, на верхней полки мне даже больше нравится спать. Оговорка - именно спать, не ехать.

[joy]

у меня ощущение, что длина полки не превышает 1,70... А у меня рост 1,85.

Заведите козу - прокатитесь разок с добрыми соседями. Какими-нибудь прапорщиками, едущими на чемпионат ВО. Желательно на длинное расстояние. И потом возвращайтесь в косое неудобное купе для карликов.
Если это абсолютно не вариант, успокаивайте себе тем, что уж от Наполеонова комплекса Вы своей комплекцией на 100% застрахованы

[АЛС-АРС]

Раз уж название темы поменяли... Объясните мне, что за ерунда в купейном вагоне на 37 месте в премиуме? Проехался здесь на поезде 024 Москва-Горький на 37 месте в купейном вагоне - у меня ощущение, что длина полки не превышает 1,70... А у меня рост 1,85. Это какой-то частный случай или так во всех премиумных вагонах?

Говорили даже про 1,50 метра. Так и должно быть во всех ТВЗ - ведь это купе, в отличие от аммендорфов, в косом коридоре!

Так-так, а можно пожалуйста вот с этого места поподробнее! У Аммендорфа значит длина полки проводника точно такая же, как и в обычном купе?
И можно ещё уточняющий вопрос - если идёт в продажу 38 место тоже, это гарантирует ли, что это не ТВЗ? (интересует поезд 415С Анапа-Москва)
А если сравнить полку проводника в купейном ТВЗ и нижнюю полку плацкарта ТВЗ, то что будет длиньше? Хотя бы по субьективным данным...

[Slon]

Так-так, а можно пожалуйста вот с этого места поподробнее! У Аммендорфа значит длина полки проводника точно такая же, как и в обычном купе?

Да, потому что там это купе в общем коридоре, а не в косом.

И можно ещё уточняющий вопрос - если идёт в продажу 38 место тоже, это гарантирует ли, что это не ТВЗ?

Ничего это не гарантирует... куча ТВЗ допремиумных серий с 38-м местом.

(интересует поезд 415С Анапа-Москва)

Это надо смотреть конкретно, ничего не скажу.

[Антон Ефимов]

Длина нижней полки в аммендорфах, в том числе в купе для отдыха проводника, по чертежам - 1750 мм., ширина 595 - 600 мм. в зависимости от модели. В шоколадках 80-х пошли полки шириной 650 мм.