[Nikolay]

Вы же не покупали чай / кофе у проводника, поэтому мыть вам он его не обязян.

Вообще-то покупал, и не раз, ибо тот чай, который нам давали в качестве услуг, мне не очень нравился (да и 1 стакан в день, ИМХО, маловато). Да я за 5 дней практически все скупил у проводников, хотя поначалу да, не знал, что у них, оказывается, есть практически все то же, что и в киосках, причем по тем же ценам, поэтому сначала покупал в киосках, но где-то начиная с Тайшета уже все только у проводников.

[Slon]

есть практически все то же, что и в киосках, причем по тем же ценам, поэтому сначала покупал в киосках, но где-то начиная с Тайшета уже все только у проводников.

Эти цены высокие у проводников или низкие в киосках?

[Nikolay]

есть практически все то же, что и в киосках, причем по тем же ценам, поэтому сначала покупал в киосках, но где-то начиная с Тайшета уже все только у проводников.

Эти цены высокие у проводников или низкие в киосках?

Да мне, собственно, и не особо это интересовало, ибо и альтернативы-то мало. Ну перед выездом я проверил местный магазин на привокзальной площади в Тынде - цены вполне московские, в магазине на 2-м этаже вокзала тоже. За 5 дней 1 раз посетил ВР, ибо он был рядом с моим вагоном - цены примерно на уровне средних московских кафе.

[Slon]

Просто я помню, что по восточному направлению тот же Альберт давал наводки, как находить на стоянках магазины. Посему вот и интересно, что в киосках... про россошанский ход вот сказать могу, особенно про Лихую и Ростов-Гл. (если найду приличные слова), но это известно и без меня.

[Nikolay]

Ну а в ту сторону я ехал в наушкинской прицепке к монгольскому поезду № 6 Москва - Улан-Батор. А от него торговцы на станциях как черт от ладана бегут, ибо с него монголы торгуют шмотьем (представьте себе картину, как вот так встречаются 2 продавца: одни с платформы, другие с поезда). Поэтому в Балезино никого из торговцев не было, в Барабинске тоже, лишь в Иланской несколько очень смелых бабок с едой подошли к нашему вагону.

[Alfred]

особенно про Лихую и Ростов-Гл. (если найду приличные слова), но это известно и без меня.

О да, это жесть. 0,5 пива - 90 рублей, причем которое хуже балтики 3 (новороссийское). В Россоши тоже торговцы наглые, пирожок из теста с начинкой из яблок размером с мизинец - 50 рублей, причем в конце августа даже проводникам не хотели продавать по 25-30 как обычно. В Россоши кстати менты их гоняют, они смешно так бегают под вагонами )))

[Alfred]

Вы же не покупали чай / кофе у проводника, поэтому мыть вам он его не обязян.

Вообще-то покупал, и не раз, ибо тот чай, который нам давали в качестве услуг, мне не очень нравился (да и 1 стакан в день, ИМХО, маловато). Да я за 5 дней практически все скупил у проводников, хотя поначалу да, не знал, что у них, оказывается, есть практически все то же, что и в киосках, причем по тем же ценам, поэтому сначала покупал в киосках, но где-то начиная с Тайшета уже все только у проводников.

Ну сами бы оставили стаканчик в служебке, потом ещё раз чай взяли. Зачем проводнику отбирать у вас стакан, если вы до самого конца едете? :)

[Николай777]

Могли бы и попросить поменять белье, я думаю не отказали бы.

оплачен то 1 комплект. кто будет за заменённый платить?)

По теме - не важно сколько длится оборот. Новогодний доп 69/70 всегда засылался с Питера в Москву и делал по 6-7 рейсов Москва - Хельсинки, белья в нем выдавалась и сдавалось в питере, у проводников всё свободное место в вагоне было им завалено.

[Николай777]

особенно про Лихую и Ростов-Гл. (если найду приличные слова), но это известно и без меня.

О да, это жесть. 0,5 пива - 90 рублей, причем которое хуже балтики 3 (новороссийское). В Россоши тоже торговцы наглые, пирожок из теста с начинкой из яблок размером с мизинец - 50 рублей, причем в конце августа даже проводникам не хотели продавать по 25-30 как обычно. В Россоши кстати менты их гоняют, они смешно так бегают под вагонами )))

ага, и самое главное попросишь с повидлом - а дадут с капустой)

[Alfred]

Могли бы и попросить поменять белье, я думаю не отказали бы.

оплачен то 1 комплект. кто будет за заменённый платить?)

Пассажир по установленному тарифу.

[Тетя Клепа из Пензы]

Интересный вопрос ваша тема навеяла. А если ехать от Москвы до какого нибудь Иркутска, то белье всю неделю поездки одно и то же будет или через какое то время свеженькое дадут?

Одно и то же разумеется, если не попросите новый комплект за доп. плату.

[serg]

Интересный вопрос ваша тема навеяла. А если ехать от Москвы до какого нибудь Иркутска, то белье всю неделю поездки одно и то же будет или через какое то время свеженькое дадут?

Не знаю как сейчас, но раньше, когда за белье деньги проводнику платились - можно было хоть каждый час менять. К тому ж по слухам (или легендам?) в поезде "Россия" в старые времена проводник должен был убедить пассажиров поменять белье через 5 суток после посадки...

Когда ходил Харьков - Владик, то там одно время был обмен бельем по Иркутску. Единственное исключение из правил, но и оно не так долго продолжалось.

И как это, интересно, технически организовано было? Где и как белье пересчитывалось (ведь проводник мат.ответственное лицо), если даже на своем вагонном участке было принято во времена СССР 10 рублей (пообедать тогда за 1 рубль можно было) за быструю и беспроблемную сдачу белья надо было платить...

Могли бы и попросить поменять белье, я думаю не отказали бы.

оплачен то 1 комплект. кто будет за заменённый платить?)

По теме - не важно сколько длится оборот. Новогодний доп 69/70 всегда засылался с Питера в Москву и делал по 6-7 рейсов Москва - Хельсинки, белья в нем выдавалась и сдавалось в питере, у проводников всё свободное место в вагоне было им завалено.

Кстати, во времена СССР международный поезд 35/36 Москва-Варшава был без электроотпления (в нем могли ходить только белые Аммедорфы - это было как-то связано с заменой тележек). Так вот - в зимнее время (во время сильных морозов) приходилось рундуки в первом пассажирском купе (места 001, 003) загружать углем, а потом на посадке извиняться перед пассажирами за ограниченное место под размещение багажа, а в пути следования периодически просить их подняться с мест и доставать уголь, оставляя в купе облако угольной пыли... Даже тогда по какой-то причине считалось невозможным обеспечить экипировку углем по Бресту или Минску...

[Komandor]

плати и бери бельё хоть три раза в день
пролил типа кефир или коньяк и что на грязном спать???! я менял и не раз
проводники всегда довольны ибо наличка им нужна

[Alfred]

проводники всегда довольны ибо наличка им нужна

Белье было чистым? Внимательно смотрели?))) А то судя по довольным лицам проводников они вам китай продавали ) А закрытый пакет ни о чем не говорит, он зажигалкой за 5 секунд запаивается :) Ведь наличка за белье уходит начальнику поезда.