[LmV]

Не очевидно. Может его в 23.50 отправить можно, главное ведь смотреть время прохождения основных городов на маршруте и дублирование другими поездами.
В любом случае, нужно считать и сравнивать.

ДЭ? нельзя. Они прибудет в 13:50 тогда.
Да и с нитками вопрос.
Вот если бы сделать прибытие 13 и 73 около 5 утра, а обратно - около 11.

[v-tmb]

Михаил, и снова повторяю: нужно брать и считать. Очевидно главное - поезда нужно по времени развести!

БН и так разведены. А для значительной массы транзитников с Урала на Питер ехать через Вологду не принципиально

[v-tmb]

БН и так разведены. А для значительной массы транзитников с Урала на Питер ехать через Вологду не принципиально

Зато для них принципиальна возможно уехать и приехать в разное время суток, а не с интервалом в 2 часа. И эта "принципиальность" дает дополнительного пассажира, а не переброска на ход, где подобных поездов просто уйма.

Достала Ваша чушь

Здесь нужен один ежедневный круглогодичный фирмач. И летний ДОП. Всё.

[seriyshanson]

Ага, а зимой с Череповца по шпалам до Пикалёва (Бабаево) идти, чтобы попасть в Питер? Зашибись. Меня вот астанинский выручал, когда с трассы сходил и нужно было в Питер попасть. Ни чего не трогать, нормальная там заполняемость. Воздух паровозы точно не возят. Я за три часа брал билет на астаниниский, так и то боковушка досталась, правда, нижняя.

Астанинского я не касаюсь. Это отдельная тема.

[LmV]

Смотрите: 14/74 летом без ДЭ - билетов не взять было за 40 суток. Да и многие места тупо вырубались за счет поездки до Екб, а также трамвайными.
Значит, нужно еще. Но ДЭ наполняется сейчас не очень. Значит, либо сильно развести по времени: варианты для 14 и 74 на 13 с копейками прибытие, около 11 отправление, на 5 с копейками прибытие, на 11 отправление, на 13 с копейками прибытие, и отправление около 22-х.
Либо оставить как есть, и пустить ДЭ по числам.

Михаил, ну вот Вы и сами чувствуете, что ДЭ нет места по Вологде

[LmV]

БН и так разведены. А для значительной массы транзитников с Урала на Питер ехать через Вологду не принципиально

1) там куча потока Екб-Вологда/Череповец-Архангельск/Заонежье. Будет опа, как летом;
2) только вологодский ход является подходящим, ибо на ГХ твориться черти что с трамвайностью, и тупо выбирают билеты, а на горьковском - куча поездов далее, чем за Екб, и еще один поезд, конкурирующий с ними, а также с дисконтными летаками Москва-Екб - совсем не в тему.

[LmV]

Михаил, ну вот Вы и сами чувствуете, что ДЭ нет места по Вологде

1) вот где ему точно нет места, так это в Нижнем (и хорошо, что в ФПК понимают это). Ну что: до НН, а то и до Шахуньи все стоянки технические? От СПб до Владимира - вообще без остановки? И чем лучше нынешнего? Даже хуже, бо не возьмет потока (см.ниже). Поезд, у которого будут затехничены стоянки на первых 850, а то и 1000 км пути, это как? . А делать остановки: подрезать по мелкому другие фирмачи, при несущественном заполнении ДЭ, и вырубать все места трамвайщиками СПб-Москва, заодно - устраивая "кулачки" с СПб-Ижевск/Челябинск, и с СПб-НН или СПб-Казань.
2) уже в июле испытал "прелесть", когда чтоб взять места из конца в конец на 74-й, приходилось за 45 суток, и обратно - тем более, бо поток Урал-Поморье.

ДЭ очень трудно другим временем перевести в Екб.
Значит, нужно поколдовать с 14/74 (см.выше).

Только вологодский ход является подходящим, ибо на ГХ твориться черти что с трамвайностью, и тупо выбирают билеты, а на горьковском - куча поездов далее, чем за Екб, и еще один поезд, конкурирующий с ними.

Мы лишние трамваи уберём, на ГХ такт наладим в всё будет ОК

Михаил, ну вот Вы и сами чувствуете, что ДЭ нет места по Вологде

вот где ему точно нет места, так это в Нижнем

Ну что ж, тогда просто отменить

[LmV]

Мы лишние трамваи уберём, на ГХ такт наладим в всё будет ОК

Какие лишние трамваи? Одни уберем, другие поставим? Нахрена ДЭ на ГХ? Или таки супер-поезд, у которого Владимир - первая остановка, а то и Нижний?
Ведь не зря ФПК настояло, хотя и график хороший дали, и вокзал тот же. Ибо понимают, что пассажиров новых не соберет, а если и соберет, то схуднут еще фирмачи из Москвы.

[SM@TRON]

Только вологодский ход является подходящим, ибо на ГХ твориться черти что с трамвайностью, и тупо выбирают билеты, а на горьковском - куча поездов далее, чем за Екб, и еще один поезд, конкурирующий с ними.

Мы лишние трамваи уберём, на ГХ такт наладим в всё будет ОК .

Вы - это кто ?! Господа Якунин с его весёлыми Бременскими музыкантами ?! Это ваши кореша?! И каким боком, непонятно откуда возьмущийся "такт на ГХ" будет касаться пассажиров СПб - Вологда - Урал - Сибирь, СПб - НиНо - Урал, СПб - Повольжье и т.д. ?!

Вот где ему точно нет места, так это в Нижнем.

Ну что ж, тогда просто отменить.

А ещё лучше - пару нижегородских "Ласточек" грохнуть . Или действительно заменить их на "Тальго", что-бы и таким как Похабный Почётыш жиСть мёдом не казалась .