[Николай777]

тут, кстати, статистика по общему парку вагонов, здесь не учтено, что у многих вагонов уже истёк срок службы, и они ожидают своего списания (таких большая доля в плацкартах и купе), а среди вагонов СВ много таких у которых давно наступили все сроки плановых ремонтов, но их нет в планах.
Рабочий парк вагонов всё меньше и меньше, особенно последние 2-3 года, и в будущем так же будет уменьшаться, если не будет равнозначных поставок.

[Slon]

если не будет равнозначных поставок.

А надо? Каждый год РЖД рапортует о падении пассперевозок, так и вагонов, вестимо, требуется меньше?

[nord]

тут, кстати, статистика по общему парку вагонов, здесь не учтено, что у многих вагонов уже истёк срок службы.

Чтобы иметь цифры по вагонам в ожидании исключения и т.д. нужен доступ к АСУ ПВ. Вряд ли есть заинтересованные люди из ВЧДЭ, которые нам сольют инфу )

А надо? Каждый год РЖД рапортует о падении пассперевозок, так и вагонов, вестимо, требуется меньше?

Надо, иначе в ближайшие 10 лет не чем будет возить паксов. Хотя...

[Slon]

Да некого будет возить, особенно когда дальнее сообщение и ночное грохаются сверху.

[NikolayBordovskiy]

Как снизился парк багажных вагонов!

Так ведь очень много вагонов передали в ФПК-Логистику. Полагаю, в таблицу эти вагоны не вошли.