[John 3 volta]

В студенчестве 13 лет назад проезжал БМО на Мурманск по участку Михнево - Поварово 3 и на Архангельск по участку Воскресенск - Александров...

[SM@TRON]

Примерно в то же самое время, не раз ездил по южной части БМО на брестском транзите от Кубинки до Орехово.

[Фыва Цукен]

добрых 2/3 пути вообще однопутка .

однопутка от наугольной до примыкания к савёлу и от икши до поварова-2. по крайней мере, было так. но вообще я в прошлом году там ездил - создалось впечатление, что, по крайней мере, участки яхрома-иванцево и костино-наугольная хотят одвухпутить.

з.ы. а участок поварово 2-белый раст когда-то был двухпутным. там насыпь сохранилась, и мосты.

[SM@TRON]

Это сейчас там кругом жизнь и стройка, а тогда была мега патриархальная линия .

з.ы. А участок Поварово 2 - Белый Раст когда-то был двухпутным. Там насыпь сохранилась, и мосты.

Был в 80-х. Потом поток грузов упал и пути сняли, вместе со съездом Воиново - Поточино и тремя Поваровскими съездами.

[John 3 volta]

какой-то из этих двух участков временно однопутный, потому что сняли старую решетку в период реконструкции пути

[Альберт К]

Я проезжал и по югу БМК от Орехово до Кубинки и по северу от Куровской до Поварово!
Второй вариант интересней, вот участок Поварово - Кубинка не охватил!

[Vladimir M]

Так там как раз и ездит 139

[SM@TRON]

Поварово - Кубика и Кубинка - Бекасово в своё время проезжались на электричках. Участок о.п. 142 км - Поварово-III - Кубинка-I был интересен, во первых - ещё рабочим депо Поварово-3, во вторых - заездом в Манихино-1 со сменой направления (не у всех электричек), и в третьих - разнесением чётного и нечётного путей на большое расстояние в районе Лукино. Там получается как-бы две однопутки - причём одна идёт заметно выше другой. А второй участок был интересен тем что по нему ходили прямые эл-поезда с Белорусского вокзала и какими то неимоверными развязками в Кубинке и Бекасово. Можно было в лёгкую навернуть круголя Белорусский - Кубинка - Бекасово-I - Киевский всего с одной пересадкой. Няп, была даже прямая электричка Бекасово-I - Кубинка-I - Белорусский - Савёловский - Икша.

[Alexey OZD]

разнесением чётного и нечётного путей на большое расстояние в районе Лукино. Там получается как-бы две однопутки - причём одна идёт заметно выше другой.

Евгений, а там расстояние между главными путями разных направлений было больше, чем на ГХ ОЖД между Колпино и Поповкой ?

[AlexPaen]

Можно было в лёгкую навернуть круголя Белорусский - Кубинка - Бекасово-I - Киевский всего с одной пересадкой. Няп, была даже прямая электричка Бекасово-I - Кубинка-I - Белорусский - Савёловский - Икша.

Я когда жил в Кубинке, даже пару раз ездил через Бекасово на Киевский, во время перерыва на основном напр-ии. Пробовал через Манихино, но там получалось дольше.

[SM@TRON]

...разнесением чётного и нечётного путей на большое расстояние в районе Лукино. Там получается как-бы две однопутки - причём одна идёт заметно выше другой.

Евгений, а там расстояние между главными путями разных направлений было больше, чем на ГХ ОЖД между Колпино и Поповкой?

Не знаю. Не могу прикинуть на глаз . Но там есть места где второй путь вообще не видно, а есть места где его видать но где-то далеко-далеко...

p.s. Кстати, почему то все забыли про поезд Питер - Ташкент, который обходит Москву вовсе уж по хитрому маршруту: Поварово-3 - Бекасово - Калуга-1 - Тула-3 - Узловая-1 - Елец. Но, к сожалению, ближе Бологое на него не сядешь, остановку в Твери почему-то отменили.

[Фыва Цукен]

по яндекс-картам в районе лукина они не так уж и разнесены, примерно на 160 м (а не видно, видимо, потому, что там лес ). в районе поповки сильнее, примерно на полкилометра. а ещё сильнее в ближних окрестностях москвы - в районе пл. 137 км. участка ожерелье-узловая. там примерно полтора километра.

а сильнее всего пути разнесены (из тех участков, что я знаю) - в архангельской области, на участке норменьга-вельск (коноша-котлас). там между ними до 12 км, т.е. это уже можно рассматривать как две независимые дороги. насколько я помню, там пригородные по каждому пути в обе стороны ходили.

[SM@TRON]

по Яндекс-картам в районе Лукино они не так уж и разнесены, примерно на 160 м (а не видно, видимо, потому, что там лес ). в районе Поповки сильнее, примерно на полкилометра.

Да я и не спорю. Так, на глазок и не более того... Но всё равно, места там были живописнейшие :
https://trainpix.org/photo/49995/
https://trainpix.org/photo/49994/
https://pastvu.com/p/166348

[комик]

в июне будет назначен п. № 36 Адлер - СПб Гл, с заходом на Москву Окт

[serg]

в июне будет назначен п. № 36 Адлер - СПб Гл, с заходом на Москву Окт

А как такое возможно? Может на Москву-тов.? Так он и так сейчас там техстоянку имеет...
А если все так, то с изменением направления движения получается?