[Kolyna]

Может быть, только в "Болтовне" и обсуждать? Практически любую тему по мере поступления комментариев можно переносить то в один, то в другой форум.

Продолжение в "Болтовня и флейм" ...

:umn063:
Уважаемые, пожалуйста, старайтесь сами переходить в соответствующие форумы, открывая там продолжение темы.

Может быть, только в "Болтовне" и обсуждать? Практически любую тему по мере поступления комментариев можно переносить то в один, то в другой форум.

Частично согласен с обоими: переносить надо, но сам народ делать этого не будет ни за что :mrgreen: , посему придется уж админу попотеть. :bee006:

[serg]

Вернусь к изначальной теме. Проехал на поезде 001 "Россия" Владивосток-Москва от Нижнего. Был поражен бедностью ассортимента вагона-ресторана.

S'eli naverno uze vse po puti is Vladivostoka do Gorkogo :popc031:

[serg]

В том то и дело, что в самом меню прописано: два салатика, одно первое и два вторых. А меню составлялось еще перед выездом из Москвы в направлении Владивостока.

[Kolyna]

Возможно, это было до того, как его в этом году модернизировали и обновили.

[Антон Ефимов]

14 октября в Санкт-Петербурге президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин принял участие в открытии комбината по производству питания, который будет обслуживать высокоскоростные электропоезда "Сапсан".
[...]
Комбинат расположен на территории, прилегающей к моторвагонному депо Санкт-Петербург – Московское Октябрьской магистрали.
[...]
В перспективе комбинат будет производить 20 тыс. рационов, что покроет потребность в питании для всех фирменных поездов сети.

http://press.rzd.ru/isvp/public/press?S ... 5&id=75669

[Slon]

Нифига ж себе... Коллега, вам не лень было искать тему 8-летней давности?..

"Один из агентов по закупкам, держа в руке тарелку, полную еды, воскликнул:
- Отличный корм, Хэнк !
- Рад, что вам нравится, - сказал хозяин. - К тому же потом благодаря вашему присутствию, ребята, я смогу вычесть сумму, которую потрачу на вас, из капитала, подлежащего налогообложению".

А. Хейли "Колеса"

[Антон Ефимов]

Нифига ж себе... Коллега, вам не лень было искать тему 8-летней давности?..

Ну не мешки ж ворачать: поиск выдал данную тему как наиболее релевантную.

"Один из агентов по закупкам, держа в руке тарелку, полную еды, воскликнул:
- Отличный корм, Хэнк !
- Рад, что вам нравится, - сказал хозяин. - К тому же потом благодаря вашему присутствию, ребята, я смогу вычесть сумму, которую потрачу "я вас, из капитала, подлежащего налогообложению".

А. Хейли "Колеса"

Прочитал три раза, не понял

[Slon]

Я видел новость полностью. Осталось много эмоций лучше перевести на другую тему. Но книга хорошая.

[Антон Ефимов]

В минувшем летнем сезоне Северо-Западный филиал ОАО «ФПК» существенно повысил уровень обеспечения пассажиров питанием в пути следования. Об этом свидетельствует и рост в несколько раз количества благодарностей. Больше всего их пришло в адрес Мурманского ОРСа.

Арендаторами вагонов-ресторанов получена 401 благодарность за качественную организацию питания и чуткое отношение к организованным детским группам (летом 2009-го их было 107). При этом количество таких групп увеличилось в полтора раза, на 27 процентов превысив планировавшееся. Для того, чтобы все дети были накормлены горячими обедами, С-З филиал увеличил в своих составах количество вагонов-ресторанов с 31 до 41. Впервые были назначены детские спецпоезда, в схемы которых включались от одного до трёх вагонов-ресторанов. Всего арендаторы накормили более 17800 детей, из них девять тысяч – ООО «ОРС Мурманск».
В летнем графике было возобновлено курсирование ресторанов и вагонов повышенной комфортности в поезде №49/50 Петербург – Кисловодск. В состав «Авроры» было включено сразу два ресторана. Увеличилось их количествов и в поезде № 7/8 Петербург – Севастополь.
– Улучшения в организации обслуживания пассажиров произошли благодаря гибкости руководства ФПК в вопросах договорной работы, – отмечает начальник сектора организации питания Северо-Западного филиала компании Константин Пискарёв. – От момента принятия решения до подписания договора не проходило и тридцати дней, в то время как в прошлом ещё году такая работа растягивалась месяца на четыре. Принесла свои плоды и начатая в 2007-ом работа по формированию планов ремонта и подготовки к лету вагонов-ресторанов с перераспределением максимального их количества на зимний и переходный периоды. Согласно поговорке про времена года для подготовки саней и телеги. Вагонам-ресторанам давно не уделялось такого внимания, как сейчас. В частности, 20 единиц должны быть капитально отремонтированы на заводах до конца 2011 года.

Октябрьская магистраль № 40 (14235), 2010 год.