Ну, о его стоимости до Кельна или Берлина не сказано в правилах, написана цена "по територии Украины".
Для ситистара не обязательно то, что цена одинакова по всей стране. Например, ситистар Чехия-Словакия зависит от точного километража по каждой стране.

Предположим, укр. ситистар независим от километража по Германии. Всё-таки "у сполученні з Німеччиною транзитом через Польщу на відстань від 1 до 750 км у вагоні 2-го класу – 40,0 євро, у вагоні 1-го класу – 60,0 євро; на відстань понад 750 км у вагоні 2-го класу – 60,0 євро, у вагоні 1-го класу – 90,0 євро;"

Смотрим - билет Москва-Варшава стоит примерно 43 евро, скидок за туда-обратно нет (говорят, только от групп) - выходит 86 евро на человека, 172 на 2-х
Далее, украинский city-star стоит на 2-х 60+30=90 евро.
172+90+ 2х2 плацкарты Москва-Франкфурт по 35(или 33)= всего выходит 402 евро на 2-х

Проблемы: купить украинский сити-стар.

[Фыва Цукен]

Проблемы: купить украинский сити-стар.

ну, часть сэкономленных 220 евро можно и потратить на поездку за билетом  плацкартный билет от москвы до харькова и обратно (если без комсбора) обойдётся в 930 рублей (27 евро). почти 200 евро экономии или проблема в том, что российским гражданам украинский сити-стар даже на украине не продают?

Да продадут наверно и русским:)

А точно ли можно ехать на том же 11/12 с украинским сити-стар?
А точно ли независимо от расстояния?
А можно ли ехать 2-м взрослым без детей?

Предположим, укр. ситистар независим от километража по Германии. Всё-таки "у сполученні з Німеччиною транзитом через Польщу на відстань від 1 до 750 км у вагоні 2-го класу – 40,0 євро, у вагоні 1-го класу – 60,0 євро; на відстань понад 750 км у вагоні 2-го класу – 60,0 євро, у вагоні 1-го класу – 90,0 євро;"

Не, все не так просто.
Зависит все еще и от цен по территории Германии.
Например, там сказано, что в Словакию до 200 км 13.30, более 200 - 30 евро. Но 13.30 - слишком уж низкая цена для ситистара.

[Kotenok]

Да продадут наверно и русским:)
А точно ли можно ехать на том же 11/12 с украинским сити-стар?

Я бы сформулировал вопрос по другому - сможет ли кассир оформить плацкарту до франкфурта, а билет только до Варшавы?..

И, кстати, - а не проще ли при использовании украинского ситистара вообще ехать по маршруту Москва - Киев - Берлин - Франкфурт?..

Кассир оформить билеты Москва-Варшава-Москва, а плацкарты Москва-Франкфурт-Москва сможет %100.

Можно прикинуть стоимость Москва-Киев-Берлин-Франкфурт.
Москва-Киев-Москва на 55 поезде купе 930р*2*2чел=110€
Билет ситистар Украина-Германия 60+30=90€ на 2 человека
Плацкарты на поезд Киев-Берлин стоит 15.83-18.33 (в 4-х или 3-х местных купе, я не знаю, какие там, считаем по максимуму)
18.33*2*2чел ==73€
Итого 110+90+73=273€ за 2-х.
Правда, из Берлина надо ещё добраться до Франкфурта, это можно сделать на ICE за 4 часа с доплатой (может быть весьма существенна, 10-15€ в одну сторону на человека) или за почти 7 часов с пересадкой на IC/RE без доплат.

Примерный расклад по времени:
1. 55 поезд Москва-Киев, отпр 19.08 приб 06.20
2. 29/344 поезд Киев-Берлин отпр 08:02 приб 07:08
3. Или ICE или IC/R - 4 или 7 часов, ходят часто
Всего дорога почти 2 суток.

Билет ситистар Украина-Германия 60+30=90€ на 2 человека

Ну я ж писал. Не стоят они так. Это цена только по территории Украины. А сколько по Германии - непонятно. Надо в кассе спрашивать.

За 60 евро можно Украину проехать всю  и даже останется.

Сказано же:
У разі спільного проїзду декількох пасажирів, якщо група складається щонайменше з одного дорослого й однієї дитини, щонайбільше – з п'яти дорослих і однієї дитини, при одночасному оформленні проїзду туди і назад !!!територією України!!! установлюється базова ставка на одного пасажира.

Как вы себе представляете 13.30 евро в две стороны в Словакию? При том, что Словакия-Украина написано четко - до 500 км по Украине, до 100 по Словакии цена 25.10, от 100 до 500 по Словакии - 41.30, более 500 - 53.40.
Нет, та цена по Украине, возможно Украина+Польша, и нужно еще прибавить что-то по Германии.

[Kotenok]

За 60 евро можно Украину проехать всю  и даже останется.

60 Евро по тарифу восток-запад - это 750 километров в оба конца. Из Крыма до Польши - не получится доехать, там большее расстояние.

А от польской границы до Франкфурта в оба конца - еще 70 евро.

Итого получается, что первый билет Киев-Франкфурт будет стоить 130 евро, а второй - 100 евро.

Ребята, вы чего?

Я не знаю точно расстояние Киев-Берлин, предполагаю, попадает в вилку 1301-1400км - 43,33 по Восток-Запад, туда-обратно 86.66.
А там предлагается за 60 - не такая уж и большая скидка.

Или ещё прикинем. Пусть минигруппа едет от Ковеля. И в ЭТОМ случае украинский участок будет стоить 60 евро???

Я не знаю точно расстояние Киев-Берлин, предполагаю, попадает в вилку 1301-1400км - 43,33 по Восток-Запад, туда-обратно 86.66.

Нет, не так.
По каждой стране международный тариф рассчитывается согласно международного тарифа этой страны.
Например, Киев-Берлин - 519 км Киев-Ягодин(гр.), 752 Ягодин(гр.) - Франкфурт (гр.), 91км Франкфурт(гр) - Берлин.
И по каждому участку рассчитываются цены согласно тарифам по этим странам.
Т.е. 28 евро по Украине, 31 по Польше и 19 по Германии - всего 78 евро. Ну и 22 плацкарта.
Именно поэтому билет Киев-Берлин выписывают 15 минут - считают по таблицам вручную.
В случае например поездки из Киева - обычная цена в две стороны по Украине будет 57 евро, а по той скидке (менее 750 км) - 48 евро. Т.е. выгода всего 9 евро. В случае Ковеля выдадут обычный билет, т.к. "Якщо вирахувана вартість за цими умовами є вищою від звичайного тариф (вартості повного квитка), застосовується звичайний тариф."

Но возможно там еще какие-то условия, не знаю.

P.S. Учтен НДС по Украине - цены в таблицах без него.

Теперь понятно, спасибо:)