[Фыва Цукен]

Раньше Калиниград - Адлер № 360 стоял для этого в Масловке (Воронеж) 30 минут, сейчас - 30 и 40 минут в разных направлениях. Видимо, не выдержат баки времени в пути.

ну так тогда можно и предусмотреть такие стоянки. скажем, на токоразделах - всё равно там поезд долго стоит. конечно, и оборудование нужно соответствующее (чтобы не заставлять народ миазмы вдыхать).

[Slon]

Да, но Максимус сказал, что не создали условия для отсоса г.! Сам не пойму - неужто так сложно?

[Фыва Цукен]

Сам не пойму - неужто так сложно?

ну вот да. тем более, даже для поезда москва-владивосток нужно не больше 4 таких стоянок...

[Maximus71]

Да, но Максимус сказал, что не создали условия для отсоса г.! Сам не пойму - неужто так сложно?

Технология пока одна - автоцистерна, шланг, насос.
Ограничения - наличие автомобиля и подъезда его к пути, отсутствие посадки-высадки пассажиров (чисто техническая стоянка), отсутствие заправки водой (требование СЭС).
Итог - сейчас на всей необъятной Родине откачка сортиров В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ производится только на двух станциях - Масловка и Бекасово.

как минимум знаю ещё одну станцию где откачивают биотуалеты - это станция Пермь-2; ехал в поезде номер 25 - "Сибиряк" - прямо при мне подгоняли ассенизаторскую машину и всё откачивали, успевали, вроде за 25 минут.

[Slon]

Странно. Стоянка с посадкой, да и служебке это противоречит. Может, была нештатная ситуация? Должно ему хватать на весь маршрут...

врядли была нештатная ситуация, так как откачали из всех вагонов. кроме этого, ассенизаторы работали быстро и со знанием дела.

[Slon]

Ну, свое дело они всегда знают может, на конечной не срослось? Пусть Максимус выскажется.

Технология пока одна - автоцистерна, шланг, насос.
Ограничения - наличие автомобиля и подъезда его к пути, отсутствие посадки-высадки пассажиров (чисто техническая стоянка), отсутствие заправки водой (требование СЭС).
Итог - сейчас на всей необъятной Родине откачка сортиров В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ производится только на двух станциях - Масловка и Бекасово.

Бряяяхняяяя!
На одесском 34-м по пути из Одессы в Мск откачивали прямо в Брянске на платформе (середина апреля этого года). Может быть пользовались тем, что паралельно таможненники работали и у самого состава никого, кроме них не было.

[Slon]

Приятного аппетита таможенникам! 
На самом деле, я опять не понимаю: почему недостаточно откачки на конечных? Ведь поезд в пути менее 2 суток.

Приятного аппетита таможенникам! 
На самом деле, я опять не понимаю: почему недостаточно откачки на конечных? Ведь поезд в пути менее 2 суток.

Насчет других вагонов не уверен, а у нас в "СВ" самое то было - большую часть дороги проехали с женой в вагоне вдвоем - выкачивать туалеты надо было обязательно 

[Slon]

Боже ж мой! Что же вы такое делали, что вдвоем все заполнили? 

[Maximus71]

Бряяяхняяяя!
На одесском 34-м по пути из Одессы в Мск откачивали прямо в Брянске на платформе (середина апреля этого года). Может быть пользовались тем, что паралельно таможненники работали и у самого состава никого, кроме них не было.

Неофициально и в разовом порядке бывает всякое, как и в описанном выше случае по Перми.
Я говорю об официально утвержденных стоянках.
Ни одна СЭС не согласует постоянную откачку на перроне областного центра

[Фыва Цукен]

Неофициально и в разовом порядке бывает всякое, как и в описанном выше случае по Перми.
Я говорю об официально утвержденных стоянках.
Ни одна СЭС не согласует постоянную откачку на перроне областного центра

хорошо. но почему бы не оборудовать такие стоянки на мелких станциях транссиба? ведь даже поезду харьков-владивосток понадобится не более трёх таких стоянок. задержка, по сравнению с общим временем в пути, совершенно незначительная...

[НИКОЛА]

Бряяяхняяяя!
На одесском 34-м по пути из Одессы в Мск откачивали прямо в Брянске на платформе (середина апреля этого года). Может быть пользовались тем, что паралельно таможненники работали и у самого состава никого, кроме них не было.

Вы уверены в этом? В 34-м в Брянске производится исключительно дозаправка водой.