[MarchCat]

Есть и еще, конечно:

012Ч Москва Каз - Адлер 22:35 - 07:23
202М Москва Каз - Адлер 23:30 - 13:03

И др.

И где это Вы взяли? С 02.06. справка выдает только 104?

И где это Вы взяли? С 02.06. справка выдает только 104?

а Вы посмотрите не наличие мест а расписание!к тому же посмотрите со стороны юга,там и 283,75,24
летом потом и 412 будет,который утром с Казанского!
Просто из москвы расписания еще нет,вот их пока и не ввели

И 102-ой пропал вообще.Слышал, что поезд хотели продать Горьковскому РДОПу.

[MarchCat]

И 102-ой пропал вообще.Слышал, что поезд хотели продать Горьковскому РДОПу.

Шутник

Кто что знает о сидячем вагоне в 104??Как там будут выглядеть места??

[serg]

В сидячем вагоне 104 поезда сидячие места выгладят как места для сидения, а не для лежания.

В сидячем вагоне 104 поезда сидячие места выгладят как места для сидения, а не для лежания.


Это понятно,но будут это отдельные кресла как в экспресс электричках??

Кто что знает о сидячем вагоне в 104??Как там будут выглядеть места??

с введением фирменности 104 поезду с 18.07.2009г сидячий вагон пропадает как факт.

[Disel]

Места выглядят как самолетные кресла. Минус в том, что половина мест расположены спиной по ходу движения, и часть мест "слепые", т.е. расположены у простенков между окнами.

[Фыва Цукен]

с введением фирменности 104 поезду с 18.07.2009г сидячий вагон пропадает как факт.

угу, ржд в очередной раз поставило свой идиотский эксперимент с заранее известным результатом (именно потому и идиотский). вот не понимаю всё-таки - зачем?

[Disel]

с введением фирменности 104 поезду с 18.07.2009г сидячий вагон пропадает как факт.

угу, ржд в очередной раз поставило свой идиотский эксперимент с заранее известным результатом (именно потому и идиотский). вот не понимаю всё-таки - зачем?

Видимо, РЖД готовилось к значительному спаду пассажиропотока этим летом по сравнению с 2008 годом, отсюда и появление сидячки, плацкартных вагонов в премиумах, скидок и т.п. А как только выяснилось, что фирмачи в южном направлении пошли на "ура", быстренько навесили фирменность и заменили сидячку плацкартом.

[avtobaza]

Видимо, РЖД готовилось к значительному спаду пассажиропотока этим летом по сравнению с 2009 годом, отсюда и появление сидячки, плацкартных вагонов в премиумах, скидок и т.п. А как только выяснилось, что фирмачи в южном направлении пошли на "ура", быстренько навесили фирменность и заменили сидячку плацкартом.[/quote]
Ага,считаем.Плацкарт стоит до Адлера 54 места почти 122 тыс.руб.Сидячие 60 мест около 60 тыс.руб.Я бы тоже переиграл всё. Разница 6 мест,а в деньгах круто,в два раза.

[avtobaza]

Что то я не то нажал,ну вы поняли .Да?

Ага,считаем.Плацкарт стоит до Адлера 54 места почти 122 тыс.руб.Сидячие 60 мест около 60 тыс.руб.Я бы тоже переиграл всё. Разница 6 мест,а в деньгах круто,в два раза.

Надо по-другому считать. Москва-Рязань/Мичуринск, Рязань/Мичуринск-Воронеж, Воронеж-Чертково/Ростов, Краснодар-Адлер. Вполне возможно, что если сидячий вагон будет скупаться пассажирами по таким отрезкам, то выручка будет не ниже плацкартника.
Вот только все эти пассажиры о сидячем вагоне в 103-104 представления не имеют.