а летом 49 ежеднево и как тогда быть?

[Владимир Дукин]

А с лета новый график, тогда можно будет и отдельную нитку для поезда нарисовать.

И че получается, он будет ходить из Москвы вторник четверг воскресенье?

[serg33]

а летом 49 ежеднево и как тогда быть?

Не только летом. Но вполне возможно, что и на зимние каникулы, а так же на майские 49/50 пойдёт ежедневным графиком. И тогда 393 ничего не остаётся.

[Владимир Дукин]

Вообще 49 нужно другую нитку сделать...

[Disel]

Назначили-таки замену 393/394 в виде 611С /077С Кисловодск-Кавказская-Москва 16.53-05.00 по четным числам. Обратно 077Ч/612С 21.04-11.10. В группе 5 вагонов: 18К, 19-22Пл.

удобней всего было бы нековеркать график 231 для 351 и цеплять кисловодскую прицепку к нему

[Disel]

По моему, для медленного бюджетного поезда график довольно удобный, во всяком случае удобнее, чем был у 393/394.

[Andrey VI]

По моему, для медленного бюджетного поезда график довольно удобный, во всяком случае удобнее, чем был у 393/394.

И в чем же его "бюджетность", если он медленный, но стоит как скорый?
Кроме того, прибытие в 5 утра не может быть удобным

[Disel]

И в чем же его "бюджетность", если он медленный, но стоит как скорый?
Кроме того, прибытие в 5 утра не может быть удобным

Бюджетность в том, что он нефирменный и имеет много плацкартных вагонов.
Прибытие в 5 утра не так уж и критично, метро с 5.30 уже работает, кроме того для других крупных городов по маршруту (Воронеж, Липецк) время прибытия нормальное.

По моему, для медленного бюджетного поезда график довольно удобный, во всяком случае удобнее, чем был у 393/394.

конечно удобней!))

[Compden-railman]

Назначили-таки замену 393/394 в виде 611С /077С Кисловодск-Кавказская-Москва 16.53-05.00 по четным числам. Обратно 077Ч/612С 21.04-11.10. В группе 5 вагонов: 18К, 19-22Пл.

И ЧЁ они назначили? Время в пути от Мин. Вод до Москвы составляет 33 часа 43 минуты, стоимость как у СКОРОГО поезда, с доплатой за скорость. Альтернатива: 365/366 Назрань-Москва, время в пути от Мин. Вод до Москвы 32 часа 47 минут (на час быстрее), тариф ПАССАЖИРСКОГО поезда без доплаты за скорость, да и время прибытия более удобное - 09:53. Кстати, 365-ый по прибытии на Казанский вокзал уже не огораживают для тотального досмотра прибывших пассажиров и встречающих к вагонам допускают.

Видимо, в РЖД изобрели новый вид доплат - за медленность поезда

[Disel]

И ЧЁ они назначили? Время в пути от Мин. Вод до Москвы составляет 33 часа 43 минуты, стоимость как у СКОРОГО поезда, с доплатой за скорость. Альтернатива: 365/366 Назрань-Москва, время в пути от Мин. Вод до Москвы 32 часа 47 минут (на час быстрее), тариф ПАССАЖИРСКОГО поезда без доплаты за скорость, да и время прибытия более удобное - 09:53. Кстати, 365-ый по прибытии на Казанский вокзал уже не огораживают для тотального досмотра прибывших пассажиров и встречающих к вагонам допускают.

Видимо, в РЖД изобрели новый вид доплат - за медленность поезда

Подскажите, пожалуйста, в какое время Ваша "альтернатива" проходит Кисловодск? А Пятигорск?

[Nikolay]

Ну от Кисловодска и Пятигорска до МинВод можно без проблем доехать на электричке, благо их там много, а вот назранский поезд МинВоды проходит плохо - в 2 часа ночи.

Вообще изначально и 393-й был как Москва-МинВоды, это его только в прошлом году продлили до Кисловодска.

[Disel]

Ну от Кисловодска и Пятигорска до МинВод можно без проблем доехать на электричке

Боюсь, что на последней электричке, прибывающей в Мин. Воды в 23.38, можно доехать к Назраньскому/Грозненскому поезду как раз с проблемами. Про "удобство" такой стыковки среди ночи я вообще молчу.
А упомянутая "доплата за скорость" для плацкартного вагона составляет 109 рублей. И эта доплата частично компенсируется стоимостью пригородного билета Кисловодск-Мин.Воды.