20-летних машин очень и очень немало, особенно по Югу,

По лекговушкам я не специалист, а вот по грузовикам скажу - в Европе в среднем грузовой автопарк намного старее чем у нас. Новее чем у нас машины только у поляков и прибалтов. Просто в Европе, машина которая ездит там, и не выезжает в восточную Европу через 10 лет выглядит как у нас пару месяцев покатавшаяся типа Москва - Челябинск. Во первых дороги совершенно другие, во вторых культура производства тоже.

[Slon]

В единичке нынче крюки. Но вот под номером 1 оказался минский тверец, наутилус, производства 2012 года... причем раскрашенный под ливрею поезда. Зачем?

[SM@TRON]

В единичке нынче крюки. Но вот под номером 1 оказался минский тверец, наутилус, производства 2012 года... причем раскрашенный под ливрею поезда. Зачем?

Может какой-нибудь Люкс или ВИП?... Как в Красной Стреле.

[Фред Спаркс]

По схеме купе, как раз на 36 мест.

[Slon]

Нет, на вид обычный купейник на 36 мест. Я же и написал, что минский тверец
Удивляет то, что состав-то обновили на крюковцев, и не вчера. Я допускаю, что заменили на ходу, но ливрея указывает, что вагон не чужой для единички... Помнится, факультативы бывали и днепры от старого состава, и еще что-то, но номера их были как раз максимальными.
Еще в полоцком увидал плацкарт после КВР (sic!) минского завода 2010 года. Симпатично - гофры, как у тверцев, но только под окнами.

[Фред Спаркс]

Я допускаю, что заменили на ходу, но ливрея указывает, что вагон не чужой для единички...

Судя по всему, там постоянно под номером 1 бегает ТВЗ, в 2-х составах.

[Slon]

Судя по всему, там постоянно под номером 1 бегает ТВЗ, в 2-х составах.

Это таки удивляет. Не хватило пары вагонов? так уж всяко лучше доукомплектовать главный фирмач, хоть за счет 27-го.

Вот - почему-то плохо получилось, но лучше так (разбор полетов потом) - тот плацкарт.

[Wowan]

В единичке нынче крюки. Но вот под номером 1 оказался минский тверец, наутилус, производства 2012 года... причем раскрашенный под ливрею поезда. Зачем?

А точно тверец? Кузов не егоровский?

[Slon]

Не написано внешне - транс один в один.
Но сути дела это не меняет...

[Wowan]

Внешне они прилично отличаются. Высота борта, расположение кондиционера...
Кстати, вот еще: только на МВРЗ строят СВ и штабные купейники с "инвалидным" купе — из Гомеля вроде бы не приезжали такие.

[Slon]

Я верю, что отличаются, но подобные нюансы - не мое, как вы знаете...
Тогда надо сделать несложное: найти его фото или поймать самому и щелкнуть. Я так думаю

[anton121]

Можно ли на сайте БЧ купить билет по российской карточке (Сбербанк/Visa Classic)?

[Фред Спаркс]

Можно ли на сайте БЧ купить билет по российской карточке (Сбербанк/Visa Classic)?

Нет. Но можно попытаться через Webmoney.

Можно ли на сайте БЧ купить билет по российской карточке (Сбербанк/Visa Classic)?

Нет. Но можно попытаться через Webmoney.

Можно и по российской карточке.

Нужно зарегистрироваться (создать личный кабинет на rw.by). Выполнить процедуру бронирования билета. В качестве оплаты выбрать систему "Расчет". Будет присвоен 5-значный код. Далее, в течение 15 минут можно оплатить зарезервированный ЖД билет банковской карточкой VISA / Master Card на сайте http://e-pay.by
На этом сайте выбираем "Белорусская железная дорога", далее "Оплата ж.д. билетов". Вводим имеющийся 5-значный код забронированного билета и данные банковской карты. Билет оплачен.

Дополнительных сборов за оплату ЖД билета через http://e-pay.by нет, кроме сбора 3.500 белорусских рублей, взимаемых Белорусской железной дорогой за оформление билета через интернет.

Оплачиваю таким образом билеты на сайте БЧ без проблем.
Все это также описано в "Часто задаваемых вопросах" на сайте БЧ.

[Фыва Цукен]

Можно ли на сайте БЧ купить билет по российской карточке (Сбербанк/Visa Classic)?

Нет. Но можно попытаться через Webmoney.

Можно и по российской карточке.

Нужно зарегистрироваться (создать личный кабинет на rw.by). Выполнить процедуру бронирования билета. В качестве оплаты выбрать систему "Расчет". Будет присвоен 5-значный код. Далее, в течение 15 минут можно оплатить зарезервированный ЖД билет банковской карточкой VISA / Master Card на сайте http://e-pay.by
На этом сайте выбираем "Белорусская железная дорога", далее "Оплата ж.д. билетов". Вводим имеющийся 5-значный код забронированного билета и данные банковской карты. Билет оплачен.

Дополнительных сборов за оплату ЖД билета через http://e-pay.by нет, кроме сбора 3.500 белорусских рублей, взимаемых Белорусской железной дорогой за оформление билета через интернет.

Оплачиваю таким образом билеты на сайте БЧ без проблем.
Все это также описано в "Часто задаваемых вопросах" на сайте БЧ.

подтверждаю. сам, бывает, пользуюсь. проблем пока не было.