[Фыва Цукен]

Помню, как расстроился проводник фирменного поезда Омск-Новосибирск, когда узнал, что весь вагон у него будут новобранцы))

пусть спасибо скажет, что не дембеля

[Oleg20374]

Дембеля обычно спокойно едут. А новобранцы могут и пол-вагона разгромить, нажрамшись. Как щас помню...
И проводницу в ее кубрике "завалили" сырокопчеными колбасами и всякой всячиной в качестве извинений за в хлам раздолбанный туалет. Им же не нужно уже ничего было...

Ехал в июле из Новороссийска в "Премиуме" - проводница рассказала такую же историю.
План 20 рублей.
На этом "бизнесе" завязано куча народа, в том числе и компании, поставляющие чай, который стоит запредельно дорого - пачка 1400 рублей (сколько в пачке штук, не знаю, 100 наверное)
Имеют со всего этого, похоже начальники поездов.

План 20 рублей.

Вот.

На этом "бизнесе" завязано куча народа, в том числе и компании, поставляющие чай,

Ясен пень.
В розницу их чаю красная цена рупь за пакетик, а тут по червонцу.

который стоит запредельно дорого - пачка 1400 рублей (сколько в пачке штук, не знаю, 100 наверное)

100.
14 рублей - типичная цена "фирменного" чая РЖД.
Плюс пакетик сахара за 4-5 рублей + левый лимон ещё от пятёрки и выше.

Имеют со всего этого, похоже начальники поездов.

Копеечку какую-то... и выше по иерархии.

По сабжу: ехал не так давно в поезде петрозаводского формирования.
Проводница вместо настоящего чёрного чая предложила за 24 рубля хрен пойми что, не исключено что купленное на ближайшем рынке перед отправлением (пишу про чай; сахар не рассматривал, возможно он был и не левый, в отличие от чая). Разумеется, отказался. Попил чай на вокзале по прибытии и на будущее сделал вывод - в петрозаводский поезд не забывать пару пакетиков чая.
Ну и о каком выполнении плана Вы, Телепузик25 с коллегами, думаете?..

Ни разу не удивлен! Это тенденция нонешнего времени.

Ну и о каком выполнении плана Вы, Телепузик25 с коллегами, думаете?..[/quote]
А я например и не думаю.С какой собственно стати,кто-то за это премии получает(например ЛНП),а я за 5 лет работы ни копейки за реализацию чайной продукции. Я думаю как тому-же ЛНП отдавать по 300р каждый рейс(за месяц около шести рейсов) которые он отдает якобы,ревизорам,врачам,нач.и зам.нач.резерва и т.д.(ЛВЧД-4 Николаевка-эта проблема и у нас тоже)

[Владиcлав]

Постоянно слышу страсти про чай 20+ рублей. При этом во всех поездах где езжу стоят стоят расценки и там написано "чай РЖД 8 рублей". За 8 рублей чай покупал даже в Красной Стреле. Откуда взялись цены 20+ рублей?!

[Антон Ефимов]

Кстати, вот в випе 102-го премиума даже не спросил, почем чай. Но испив 4 чашки "Гринфилда" с сахарком, оказалось, что на 160 рублей.

[Владиcлав]

Кстати, вот в випе 102-го премиума даже не спросил, почем чай. Но испив 4 чашки "Гринфилда" с сахарком, оказалось, что на 160 рублей.

Это ещё не предел! В Сапсане, даже в обычном эконом-классе, чай по 50 рублей.

[Igor K.]

В фирменных поездах последнее время (год где-то) предлагают обычный чай в пакетика за 20-25 рублей (в разных поездах) и какие-то "пирамидки", не знаю, что уж за чай такой, но стоит 60 руб./пакетик.
Меня удивляет не цена, а её различие в поездах. Так у нас, в Тамбове в фирменном 31-м обычный чай стоит 25 руб., а в 379 пассажирском 15 руб., оба поезда формирования ст. Тамбов ЮВЖД. На чай тоже что ли фирменная наценка идёт? :-)

[Nikolay]

В поезде Мурманск-Астрахань чай Greenfield стоил 25 руб. без лимона и 30 руб. с лимоном.

какие-то "пирамидки", не знаю, что уж за чай такой, но стоит 60 руб./пакетик.

Lipton Premium. Неплохой чай, но своих денег не стоит.

Так у нас, в Тамбове в фирменном 31-м обычный чай стоит 25 руб., а в 379 пассажирском 15 руб., оба поезда формирования ст. Тамбов ЮВЖД. На чай тоже что ли фирменная наценка идёт? :-)

Ну а почему бы нет? В вагонах-ресторанах тоже цены отличаются: в нефирменных обычно дешевле, чем в фирменных. Вот меня раньше радовали рестораны Северо-Кавказской дороги своими относительно низкими ценами, пока я не попал в фирменный "Кавказ" № 3/4. Там были такие цены, что у меня глаза стали по 8 коп. Причем я бы не сказал, что там готовили очень вкусно.

[v-tmb]

Меня удивляет не цена, а её различие в поездах. Так у нас, в Тамбове в фирменном 31-м обычный чай стоит 25 руб., а в 379 пассажирском 15 руб., оба поезда формирования ст. Тамбов ЮВЖД. На чай тоже что ли фирменная наценка идёт? :-)

Потому что 31 обслуживает ТКС, а у них там свои расценки, причем стандартные по всем направлениям.

В то время как у разных дорого формирования поездов расценки разные. Если в 379 формирования ЮВЖД чай стоит 15 рублей, то в 93 ПривЖД - 18 рублей.

Дело не только в различиях прейскуранта по филиалам.

Постоянно слышу страсти про чай 20+ рублей.

Число "20" фигурирует в сетевом плане по реализации чайной продукции. Как правило, пассажир чаем не ограничивается, а покупает дополнительно сахар (3-4-5 рублей плюс к стоимости чая) и, иногда, кондитерские изделия. Или газированную воду и тому подобное.

При этом во всех поездах где езжу стоят расценки и там написано "чай РЖД 8 рублей".

Это т.н. "фирменный" чай с логотипом РЖД (например, Майский). Продавать его невыгодно, поэтому зачастую он временно отсутствует, но есть какая-нибудь байда по 19 рублей + сахар.

За 8 рублей чай покупал даже в Красной Стреле. Откуда взялись цены 20+ рублей?!

Из жизни.
Проводник ориентируется на максимизацию выручки, по 13-15 руб. за чай с сахаром много не наторгуешь.

В поезде Мурманск-Астрахань чай Greenfield стоил ... и 30 руб. с лимоном.

самодеятельность и антисанитария.

[Владимир Дукин]

Вчера приехал в Казань на татарском Премиуме 2. Чай заносили по 30р.

[Антон Ефимов]

Дело не только в различиях прейскуранта по филиалам

Считаю, что эту непрозрачную лавочку давным давно пора прикрывать и установить единый прейскурант по всей компании. Начать можно с открытия ставок маркетологов и размещения объявлений о вакантных местах...