[dken]

..............

Уважаемый Владимир. Вопрос к вам имею Если из Мск в сторону Владимира и Нижнего Новгорода отправить дуплетом три поезда с интервалом 10 мин., хватит ли путей для смены локомотивов во Владимире и бригад в Нижнем Новгороде? Или станции только два поезда в пачке переварят?

Если в этот момент не будет встречных, наверное хватит.

А что не хватит то там вроде 5 путей с платформами

[Владимир Дукин]

Ну так если 3 встречных и 3 в обратную сторону, так и не хватит.

[ЕвРо]

Расписание Москва Владимир на 29.12 посмотрите. Вопросы отпадут.

Посмотрел. По Владимиру два поезда одного направления и не более. Н. Новгород проверять не стал. Искренне благодарю всех, кто ответил.

[ev17]

..............

Уважаемый Владимир. Вопрос к вам имею Если из Мск в сторону Владимира и Нижнего Новгорода отправить дуплетом три поезда с интервалом 10 мин., хватит ли путей для смены локомотивов во Владимире и бригад в Нижнем Новгороде? Или станции только два поезда в пачке переварят?

Хватит, но нежелательно. Съезда с 1 и 3 путей, предназначенных, как правило, для нечётных поездов, на обводной путь восточного парка нет, из за чего четный поезд приходится отправлять в четную сторону через восточный парк. Поэтому стараемся развязывать что четные, что нечётные поезда по два поезда одного направления на станции одновременно

[KSM]

Расписание Москва Владимир на 29.12 посмотрите. Вопросы отпадут.

Посмотрел. По Владимиру два поезда одного направления и не более. Н. Новгород проверять не стал. Искренне благодарю всех, кто ответил.

Прибытие во Владимир 230 в 0.09, 232 в 0.18, 146 в 0.28.
До этого тоже долго было 110, 38, 132/146 с интервалом примерно десять минут шли.

[LmV]

Лучше бы вернули транзит через Москву-Курскую, по времени в пути и удобству поезд стал бы более привлекательным.

Всему своё время. Или не своё... Короче: пока диаметры не допилили, надо исходить из реальности. А потом: как карта ляжет.

Кого он там будет возить? Волков или медведей? Весь поток формирует Москва. И хорошая сменяемость и транзитных поездов.

На Брянск как раз - очень даже будут. Имеющийся идёт вообще по БМО, без какой-либо ротации по Москве, следовательно.
С Калугой бы тоже - неплохо улучшить сообщение из СПб.

[ЕвРо]

Хватит, но нежелательно. Съезда с 1 и 3 путей, предназначенных, как правило, для нечётных поездов, на обводной путь восточного парка нет, из за чего четный поезд приходится отправлять в четную сторону через восточный парк. Поэтому стараемся развязывать что четные, что нечётные поезда по два поезда одного направления на станции одновременно

Понятно. По общей рекомендации я так и запланировал - два поезда в пачке.
Правильно ли я понял, что вы, ev17, имеете непосредственное отношение к организации работы ст. Владимир?

[rabbit1975(Виталий)]

Нашёл ещё по чётным из Минеральных Вод беспересадочный вагон Минеральные Воды-Минск 033С(Владикавказ-Москва) /302C (Адлер-Минск) с переприцепкой в Ельце. 22:41-01:19
Интересно, в ту сторону тоже переприцепка в Ельце будет? Там на переприцепку наверно будет 40 минут. Или вагоны поедут в МинВоды с другим поездом?

[Владимир Дукин]

Прицепка от 61/62 планируется по Ельцу.

[ev17]

Понятно. По общей рекомендации я так и запланировал - два поезда в пачке.
Правильно ли я понял, что вы, ev17, имеете непосредственное отношение к организации работы ст. Владимир?

А что Вы там планируете, если не секрет ?
К организации работы ст. Владимир непосредственного отношения я не имею. Имею отношение к графику движения поездов по Горьк.ж.д., который , в свою очередь , зависит от особенностей каждой из станций ГЖД

[Владимир Дукин]

Нарисовать новый график, в пику Вам))

[ЕвРо]

А что Вы там планируете, если не секрет ?
К организации работы ст. Владимир непосредственного отношения я не имею. Имею отношение к графику движения поездов по Горьк.ж.д., который , в свою очередь , зависит от особенностей каждой из станций ГЖД

Никакого секрета нет. Я для себя составляю графики движения некоторых поездов, какие на мой взгляд должны быть на сети. Вот и всё. Но, для того, чтобы они не были голой фантазией, стараюсь в максимальной степени приблизить их к реальности.
Сейчас я не спеша "работаю" над несколькими поездами (номера условно мои):
2/1 - Мск-Яр. - Владивосток ( с использованием в чётном направлении на 90% нитки 62) "Россия"
8/7 - Мск-Яр. - Сов. Гавань "Тихий океан"
10/9 - Мск-Яр - Хабаровск "Амур" (с вариантом пропуска через Кемерово)
18/17 - Ростов-Гл. - Владивосток (вместо бывшего Харьков - Владивосток)
20/19 - Мск-Яр. - Кемерово+Томск (двухгруппный с расцепкой по Нвсб)
26/25 Мск-Каз. - Чита (через Рязань - Рузаевку - Пензу - Самару - Челябинск)
Ну и походу корректирую ранее сделанные графики: Мск-Каз. - Барнаул, Мск-Каз. - Красноярск и несколько поездов из Ленинграда.
И, кстати сказать, для меня было бы очень ценно иметь последние варианты ПВХ, а то я подчас вынужденно пользуюсь ПВХ 20-30-летней давности, хотя они, как я полагаю, не сильно отличаются.
Бесценную помощь в своё время мне оказал один из пользователей (пока не буду уточнять), приславший мне график 62/61 за прошлые годы. Я сейчас все мои графики корректирую с учётом любезно присланного.

[Владимир Дукин]

А существующим поездам 17, 25, 19 сменить номера?

[ЕвРо]

А существующим поездам 17, 25, 19 сменить номера?

Я пока что даю номера исходя из старых книжек расписаний. Конечно номера будут подкорректированы.

[Михаил И]

А поезда в Белоруссию всегда заводились/заводятся в систему позже чем по РФ?