[serg]

Весьма любопытная ситуация на 079 поезд Питер - Волгоград на 26 сентября, билет в купе:
- на полный маршрут Питер - Волгоград: 2 874 / 5 124
- Питер - Москва: 1 048 / 1 804
- Москва - Волгоград: 1 600 / 2 800.

Но при этом нижних мест почти не осталось, а верхние присутствуют в гораздо большем количестве. Думаю, что это связано с отсутствием информации у пассажиров о существующих ценах...

[Арсений]

Я чего-то не понял, направление Брянск-Москва тоже попало под динамическое ценообразование? ведь теперь в купе класс обслуживание 2Т и услуги, тогда снова надо вводить вагон ресторан. А что сейчас под пайком выдают? Ради интереса забил наличие мест на поезд 31,10,14 так нижняя пола стоит гораздо дороже верхней (2615 против 1670 вергней) http://www.mza.ru/index.php?exp=1&r=Mxp ... S0tncmQ%3D

А вот на 29 сентября на 68 поезд "Москва-СПб" со временем хода 12 часов поставили ценник на купе 1500р.(плац 1200р). В результате на неудобный долгий поезд всё купе практически разобрали уже за неделю. А представьте, насколько привлекательные предложения пойдут, когда плацкарт уберут! Чудо просто будет! Красота!

[Арсений]

А вот на 29 сентября на 68 поезд "Москва-СПб" со временем хода 12 часов поставили ценник на купе 1500р.(плац 1200р). В результате на неудобный долгий поезд всё купе практически разобрали уже за неделю. А представьте, насколько привлекательные предложения пойдут, когда плацкарт уберут! Чудо просто будет! Красота!

Мне ваше мнение про Питерские поезда не интересны, меня интересует именно 100/99

А представьте, насколько привлекательные предложения пойдут, когда плацкарт уберут! Чудо просто будет! Красота!

Цены на купе в отсутствие альтернативы взлетят до небес.

А класс 2Т вообще бред - тот же самый 2К, только дороже.

[SM@TRON]

А вот на 29 сентября на 68 поезд "Москва - СПб" со временем хода 12 часов поставили ценник на купе 1500р.(плац 1200р). В результате на неудобный долгий поезд всё купе практически разобрали уже за неделю. А представьте, насколько привлекательные предложения пойдут, когда плацкарт уберут! Чудо просто будет! Красота!

Вы бы что-ли схему состава привели . Трепло блин . 4 жалких купейника заполненных примерно на 2/3 против 8 плацек в которых уже всё практически разобрали (нижних мест вообще нет, а в купе ещё имеются). А график у поезда между прочим отличный!!! Именно таким и должен быть ночник .

[Арсений]

И главное на сайте РЖД в раздела поезда, участвующие в динамическом ценообразовании, нет направления Москва-Брянск, ввели значит под шумок динаму а пассажиры не в курсе

[SM@TRON]

А теперь сравним возможную выручку при ценах Мск - Спб ~ 1500 рублей в купе и 1200 рублей в плацкарте : 1 купейный вагон = 54000, 1 плацкартный = 64800. 54000 х 4 = 216000, 64800 х 8 = 518400. Ну и где здесь "купейная выгода" для ФПК ?! Купе повезёт ~ 144 человека а плацкарт ~ 432. Только и остаётся что цены драть да с динамой финтить...

.Ну это как считать. Если мораторочку по 1200р за место взять, то плацкарт в дупель вылетает. А в купе люди платят больше плацкарта за элементарные человеческие условия
И потом 1500 - это верхние полки купе

Весьма любопытная ситуация на 079 поезд Питер - Волгоград на 26 сентября, билет в купе:
- на полный маршрут Питер - Волгоград: 2 874 / 5 124
- Питер - Москва: 1 048 / 1 804
- Москва - Волгоград: 1 600 / 2 800.

Но при этом нижних мест почти не осталось, а верхние присутствуют в гораздо большем количестве. Думаю, что это связано с отсутствием информации у пассажиров о существующих ценах...

Исправили

[SM@TRON]

Ну это как считать. Если мораторочку по 1200р за место взять, то плацкарт в дупель вылетает. А в купе люди платят больше плацкарта за элементарные человеческие условия
И потом 1500 - это верхние полки купе.

Ну да, и сразу-же заелозил как уж поперёк сковороды . Сразу-же "марафеточки" по 1200 рублей вспомнились (почему-то в обсуждении ночника и цен на купе) и вообще, по 1500 это мол только верхние - хотя кому они за такие деньги нужны (?), и т.д. ... А вот факты говорят о том что 8 плацек разобраны практически влёт, за хорошие деньги, и это на довольно тухлое время - вечер понедельника ...

[LmV]

1) купе может быть только случайно дешевле плацкарта.
2) если купе будет постоянно дешевле, то ФПК вылетит в трубу (Евгений дал подсчеты).
3) смысл динамы: иногда дешевле, и намного чаще дороже, дабы компенсировать.
4) в отсутствии плацкарта цены на купе влетят тем более, и кучу поездов будет не заполнить (поезда будут уходить с гарантировано пустыми местами по 6000-8000-бесконечность за 700 км.
5) отсутствие компенсации за плацкарт, плюс невозможность заполнить поезда с такими адовыми ценам (а снизить их - тоже не получить дополнительных денег), приведет к лавинообразной отмене поездов.
Для тех, кто не понял: по аццким ценам купе не раскупят много куда, а все держать на дисконте - себе в огромный убыток работать (учитывая количество мест в купе, против количества мест в плацкарте).
Так что - руки прочь от плацкарта!

[Арсений]

Конечно, извините, за назойливость, но мне кто-нибудь ответит на мой вопрос? Или кроме динамического направления Москва-СПб и Москва-Адлер у нас ничего нет ?

[Фред Спаркс]

Лень, сейчас разбираться. Может скидки сейчас на верхнюю полку действуют? По справке я вижу, что стоит У0.

[Арсений]

Лень, сейчас разбираться. Может скидки сейчас на верхнюю полку действуют? По справке я вижу, что стоит У0.

Да я сам видел, что по справке У0, но если смотреть схему состава, то стоит класс обслуживания 2Т и написано УСЛ. Думаю, это очередной маразм от ФПК