[LmV]

Кто сказал электрификация хода Псков - Луга? Кто что покурил, поделитесь пожалуйста

Это ТАСС уполномочен заявить, вот пусть и отвечает.

Тут Савелово - Будогощь то не рискуют проектирование вести, потому что не понятно как это делать, с учетом местности и огромного количества болот. Тупо запитать не откуда. А для чего Псков то? Там грузовых то пар 20 наберется? Если да, то почему Псков, а не Волоколамск - Великие Луки?

Ну вообще-то Варшавскую линию запитать проще.

[LmV]

откуда выход-то? из латвии?

Из Пскова.

[LmV]

Папа Коли начинает уже в этом году меридионалку ошнуривать, и к 24-му дойдет в Езерище.

Т.е. какой конкретно участок?
Оредеж-Дно-Новосокольники-Невель-Езерище целиком? И каким током?

[Фыва Цукен]

откуда выход-то? из латвии?

Из Пскова.

замечательно.

а зачем пскову так насущно нужен электрифицированный выход на гатчинский узел?

[LmV]

а зачем пскову так насущно нужен электрифицированный выход на гатчинский узел?

С хода Бологое-Дно-Псков (Любятово). Более криво, но пути мощнее, и выход проще.
Хотя, если уже Витебский ход будут делать, то не столь актуально.

[EmPeR1oR]

Папа Коли начинает уже в этом году меридионалку ошнуривать, и к 24-му дойдет в Езерище.

то есть потянут на луки-невель? тогда понятно...

Про двухсистемность - отказались в Яр-Гл., т.к. оборудование дорогое в эксплуатации.

грузовые в ярославле, по-моему, на широтный ход особо не отклоняют, потому там это не слишком актуально (или я ошибаюсь?). а пассажирских там всего две штуки, для них, имхо, эп-20 найдут. а вот в медведеве-бологом?..

А Медведево стык выйдет тепловозный, там электровозы грузовые редко вообще мелькают на ГХ, как помню. А вообще интересно может выйти

[Фыва Цукен]

если уже Витебский ход будут делать, то не столь актуально.

ну вот именно.

я бы сказал - вообще не актуально. а журналюги чего не понапишут...

[LmV]

Правда конфигурация путей такова, что что выйти с Витебского хода на рокаду (в нечётном направлении) нужно менять голову состава.
Правда, тут вариант отклонить через ветку Батецкая-Луга 2, но тогда тоже электрифицировать и это?
А всё же интересно: постоянку дотянут до Батецкой, или уже от Оредежа будет переменка? И полноценный стык, или нейтральная вставка?

[Dionysos]

Папа Коли начинает уже в этом году меридионалку ошнуривать, и к 24-му дойдет в Езерище.

то есть потянут на луки-невель? тогда понятно...

Непонятно. Откуда, от Питера? А там что, есть поток?
(И кто такой Папа Коли? )

или медведево - это задел на дальнейшую переменку на запад/юго-запад?

Какой ещё юго-запад, Бологое-Полоцкая глухоманная линия?

[LmV]

Непонятно. Откуда, от Питера? А там что, есть поток?
(И кто такой Папа Коли? )

Про "от куда" - мне тоже интересно. Поток? Это под грузы делать будут, а ПДСов на Витебском ходу остался стабильный мизер.

Какой ещё юго-запад, Бологое-Полоцкая глухоманная линия?

Наверное, Паша имел ввиду Бологое М.-Дно.

[Фыва Цукен]

(И кто такой Папа Коли? )

папа коли

Какой ещё юго-запад, Бологое-Полоцкая глухоманная линия?

ну если на папу коли ориентироваться - то получается так. хотя мне самому это несколько странно.

[Dionysos]

Тьфу

И что, к нему/от него такой поток грузов?

[LmV]

Т.е. ошибся я. Наоборот: из Орши в Езерище. А потом до Новосокольников или до Дно?
Ну коли так, то можно и напрямую через Оредеж, и завернуть через Псков. То, что там на БЧ - не определяет же: куда от Дно пойдёт КС, и пойдёт ли.

[RF7000]

На самом деле, направления электрификации и род тока сильно зависит от того, как направятся в очередной раз перспективные грузопотоки. А они могут не по одному разу в год смениться С учётом того, что в настоящее время преобладает концепция вывода на савёловско-мологский ход поездов с казанского направления через БМО, то и предпочтение пока отдаётся постоянному току от Савёлово до Будогощи. При этом ничего больше электрифицировать в этом регионе и не планируется. Мологская мегамагистраль, должна будет разгрузить и направление Бологое - Дно, и рижский ход и др. В то же время периодически всплывают и иные варианты. Собственно и на савёловско-мологском ходу перспективная парность удвоилась после того, как Президент сказал, что непременно нужно развивать мурманский порт.

[Dionysos]

Конечно, с одной стороны, если от Орши до Езерище будет шнур, то глупо у нас дальше его не иметь. С другой – см. выше. У нас полно необшнуренных линий. Тот же Рижский ход.

Вот да, пока один проект сделали, тут уже другие планы.

БЧ-то правильно избавляется от тепловозов. Но это чисто их внутренняя фишка.