НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
не слышал такого... интересно, а нафига он нужен? для связи рязани с белоруссией, что ли?SM@TRON » 1 минуту назад:по его маршруту вроде как должен пойти ещё один поезд Саратов - Брест.
а не многовато ли целого поезда для такой связи?А как-же великий ТамбовФыва Цукен:Не слышал такого... Интересно, а на фига он нужен? для связи Рязани с Белоруссией, что ли?SM@TRON » 1 минуту назад:по его маршруту вроде как должен пойти ещё один поезд Саратов - Брест.
?! Плюс к этому - Берлинский шёл по кратчайшему маршруту, в отличие от бывшего Волгоградского 67/68.Раз в неделю это многоватоФыва Цукен:А не многовато ли целого поезда для такой связи?
?!Не обижайтесь на модераторов, они строги справедливо, тема раздута и так.Андрей_Т » 59 минут назад:Подскажите, пожалуйста, есть ли информация относительно поезда №231/232 Москва-Ейск будет ли он этим летом курсировать и будет ли в новом графике поезд №95/96 Москва-Баку? Благодарю!
55й проскакивал бакинский 95го небыло. его в системе нет...s3old » 1 минуту назад:Не обижайтесь на модераторов, они строги справедливо, тема раздута и так.Андрей_Т » 59 минут назад:Подскажите, пожалуйста, есть ли информация относительно поезда №231/232 Москва-Ейск будет ли он этим летом курсировать и будет ли в новом графике поезд №95/96 Москва-Баку? Благодарю!
95-й бакинский действительно проскакивал, но, к сожалению,автор не ввёл его в список известных графиков. Понимаю, прочитать 100 страниц темы не реально, доберусь до стационара, ели мне будет доступен график, введу его в список.
А искать нужный Вам поезд нужно здесь: http://www.rail-club.ru/forum/viewtopic ... 04#p224004
Список обновляется админами несколько раз в день. Список идет в порядке возрастания номеров поездов. Плюс стОит просматривать низ страницы, там могут быть ссылки на поезда, не введённые ещё админами в общий список.
Соглашусь с Вами, свой пост уже поправил. Но что-то у меня отразилось в памяти, один поезд формирования МСК, другой АЗ. Хотя, могу и ошибаться.Nik91 » 1 минуту назад:s3old » 1 минуту назад:55й проскакивал бакинский 95го небыло. его в системе нет...
дык 67/68 там тоже идёт, куда ж без тамбоваSM@TRON » 7 минут назад:А как-же великий Тамбов
ничего подобного, от мичуринска до смоленска на 100 с лишним километров короче через липецк-лужки-брянск, чем через рязань-воскресенск-столбовую-вязьму.SM@TRON » 7 минут назад:Берлинский шёл по кратчайшему маршруту, в отличие от бывшего Волгоградского 67/68.
да хоть раз в месяц. скольким людям надо из рязани в белоруссию?SM@TRON » 7 минут назад:Раз в неделю это многоватоФыва Цукен:А не многовато ли целого поезда для такой связи?
А почему только из РязаниФыва Цукен:да хоть раз в месяц. скольким людям надо из рязани в белоруссию?SM@TRON » 7 минут назад:Раз в неделю это многоватоФыва Цукен:А не многовато ли целого поезда для такой связи?
? Если не ошибаюсь 67/68 ходит только 2 раза в неделю. Плюс к этому, совершенно не заходит в Смоленскую область (Вязьма/Смоленск) и в один из крупнейших пересадочных узлов на БЧ - Оршу + крупный райцентр Борисов. Ничего страшного не будет если поезд из Саратова и Тамбова в Минск и Брест будет ходить 3 раза в неделю и при этом 1 раз в неделю будет ехать быстрее и захватывать Смоленщину, Оршу и Борисов.4 часа разницы на суточном участке тамбов-минск - имхо, не принципиально.SM@TRON » 6 минут назад:Не вопрос - через Липецк действительно короче, но далеко не быстрее.
я не понимаю, откуда там пассажиры на два поезда.SM@TRON » 6 минут назад:Тем более что график у почившего в бозе 69/70 был кардинально другим. А значит поезд мог привлечь других пассажиров
дык, повторю, через брянск просто ближе - следовательно, дешевле. а разница по времени не особо существенная. с другой стороны, через бекасово пассажирские нынче стараются не пускать (даже москва-анапа через калугу пустили).SM@TRON » 6 минут назад:которым вовсе не нужны кругосветные мотыляния на 67/68 через Липецк, Брянск и Гомель
но я всё-таки не понимаю, зачем такой поезд нужен.Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 49
