[wsa-79]

на 2.06 104 купе 8079,50 руб. - 9304,50 руб.
на 102 10466,50 руб. - 12944,50 руб.
на 01.06 104 8294,50 руб. - 9554,50 руб.
102 13154,50 руб. - 16304,50 руб.
Средняя цена на самолёт 5,600.
Чего добивается ФПК?

Полного уничтожения пассажирских перевозок в России.

[кассир]

По двухэтажникам. Предварительно с 15 июля 104-й - 1 состав, с 15 сентября - 2 и 3 составы. Хотя, могут и передумать. Всего 3 состава по 15 вагонов и 5 вагонов должно быть в запасе.

Значит, надо успеть хотя бы туда уехать до 15 сентября.
А у него всего три состава? Или один останется старым?
...ох, будет мне, чем заняться долгими летними ночами! Да и вас всех замучаю!
зы. Я-то не хочу двухэтажник, в этом году точно!

[кассир]

Slon , спасибо, повиртуалила. Вот если бы они купе проводника мне продали!

[ВЛ80]

Был повод пообщаться с главным инженером ЮВЖД, заодно поинтересовался у него про организацию ускоренного движения поездов. Итак, пока ориентируются на 19-20 часов хода от Москвы до Сочи (не Адлера). Окончательно время будет определено по результатам опытных поездок. Планируется отправлять поезда из Москвы в коридоре 14.00-16.00 и 18.00-20.00 часов, из Сочи в 12.00-14.00 и 20.00-22.00.

[Liski]

Время профукали, долго денег не выделяли, плюс электровозы сыры и толком не обкатаны.
Ремонт делают в шахматном порядке - на одном перегоне - четный путь, то на следующем модернизируемом перегоне по ходу линии - на нечетном пути, чтобы уравнять скорость на маршруте в целом. Меня объем работ от Перевальской до Подгорного впечатлил: насыпь сносили на 2 метра, укладывали заново, прокладывали гидрорешетку, а потом бесстыковой путь от станции до станции.
С 12 по 26 мая будет вторая очередь перекрытий: 12 км перегона Лиски - Пухово и 13 км перегона А-Невская - Богоявленск (12 км сделали в апреле), а также 7 км перегона Денежниково - Стенькино. Летом должны ковырять от Рыбного до Москвы.

[Liski]

Кстати, Лиски - Пухово ждет капитальная модернизация и в следующем году уже после Олимпиады в рамках реализации программы по модернизации перегона, планируют существенно поднять скорость:

На участке Лиски-Пухово в границах Лискинского региона ЮВЖД ведётся масштабная реконструкция устройств контактной сети.

На участке Лиски-Пухово длиной около 18 км идёт реконструкция контактной сети с заменой устаревших железобетонных опор на металлические. Составляющие детали проходят оцинкование, что способствует увеличению срока службы металлических конструкций до 50 лет. Начиная с 2012 года, на перегоне Лиски-Пухово обновлен участок около 8 км., установлены 632 металлические опоры с полной заменой контактной подвески.

Проектируемая контактная подвеска с новым техническим решением позволит увеличить скорость движения на перегоне со 120 до 160 километров/час. Реконструкция рассчитана на период 2012-2014 гг. Планируется, что общий объём инвестиций ОАО "РЖД" составит свыше 400 млн рублей.
http://uvzd.rzd.ru/news/public/uvzd?STR ... &id=112050

Кстати, обратил внимание, что на модернизируемых участках кладут австрийские рельсовые плети.

[ВЛ80]

Я думаю пресс-служба явно преувеличивает скорости. На этом перегоне 160 км/ч сможет пойти только Тальго, наверное, а в обычном вагоне пассажиры себя будут чувствовать как в центрифуге.

[Liski]

Я думаю пресс-служба явно преувеличивает скорости. На этом перегоне 160 км/ч сможет пойти только Тальго, наверное, а в обычном вагоне пассажиры себя будут чувствовать как в центрифуге.

На второй половине маршрута вполне, там хоть и криво, но не критически, а от Мелогорья до Лисок даже Тальго вряд ли сумеет.
Я так понял по разговорам, что модернизацию путевого хозяйства на всех перегонах проводят именно под 160 км/ч, видимо сигнализация и контактная сеть не позволяют поднять скорости выше 140 км/ч.

[ВЛ80]

Я так понял по разговорам, что модернизацию путевого хозяйства на всех перегонах проводят именно под 160 км/ч, видимо сигнализация и контактная сеть не позволяют поднять скорости выше 140 км/ч.

У меня тоже сложилось такое мнение. Модернизация, скорее всего, будет продолжена, ведь ЧМ-2018 не так уж далеко и надо будет обеспечивать скоростные перевозки на Ростов и Сочи.

[serg33]

А в Ростове, сейчас, эти дни (с 22 по 26 апреля) самые напряжённые. Ростов-гл. переключают на новый пост ЭЦ. В связи с чем отменён почти весь пригород! Ну и дальним поездам то же досталось (некоторые отменены, некоторые пошли в обход Ростова).
И ещё одно дополнение. На главном ходу СКЖД сейчас идёт активная работа по установке заборов вдоль пути.

[yuyup]

Хм, да что творится? На сегодня на вечер выбраны все билеты на 642 поезд Ростов-Сочи, хотя сравнивая аналогичную ситуацию неделю назад - полно было пустых. Специально взял дорогое купе, надеялся прокатиться в свободе...((

[Komandor]

Кстати а с чего это ни с Питера ни с Москвы не добраться до белореченска
Ходили ходили всю жизнь поезда и бац ни одного(289 и Мурманск адлер не в счет)
Даже в мой любимый усть-Латинской ходит поезд с Москвы (о чем только могли мечтать - вернее и не мечтали 20-30лет назад)

[Slon]

Кстати а с чего это ни с Питера ни с Москвы не добраться до белореченска
Ходили ходили всю жизнь поезда и бац ни одного(289 и Мурманск адлер не в счет)

Вы опять за старое? Чем вас не устраивают поезда 23, 202?

[Виктор Петрович]

Для Белореченска Армавир-Ростовский открыт, приезжайте и пересаживайтесь

[Komandor]

Летом один поезд в день как то маловато
А зимой так и вообще молчу
Так то пофигу но ветка была густонаселенна и совсем осиротела на одну руку(западную)