[Фыва Цукен]

ну дык да, я о том же.
это тоже верно/, разовый доп - одно дело, регулярный поезд - другое. но вот и интересно, насколько реальна эта нитка для регулярного.

Если есть возможность, то неплохо воспользоваться ниткой по полной

угу.

Да пусть плетется этот ташкентский. Лучше нормальный СПб-Саратов мутить....на Прив жд планируется свой состав Саратов - СПБ, а поезд 109/110 обрезать по Саратову, т.к у фирменного не должно быть прицепок!!! пока ориентировочно с 01.03.2015

[Фыва Цукен]

Да пусть плетется этот ташкентский.

дело не в плетётся - не плетётся, а в том, что при следовании с ладожского через посадниково-ирсу не потребуется дополнительной смены локомотива (по сравнению с грядущим маршрутом от витбана). зачем железнодорожникам делать лишнюю работу?

поезд 109/110 обрезать по Саратову

шо ж вы астраханцев-то так не любите?

[LmV]

Да пусть плетется этот ташкентский. Лучше нормальный СПб-Саратов мутить....на Прив жд планируется свой состав Саратов - СПБ, а поезд 109/110 обрезать по Саратову, т.к у фирменного не должно быть прицепок!!! пока ориентировочно с 01.03.2015

Разница в 10 минут всего. Суть: не надо менять лок по Тосно - это отличие. Интересно, что доп на Саратов - с Витебского.
А график для постоянного СПб-Саратов нормальный? Ну те два варианта, что есть для обсуждаемой нитки?

[DIWIN]

Да пусть плетется этот ташкентский. Лучше нормальный СПб-Саратов мутить....на Прив жд планируется свой состав Саратов - СПБ, а поезд 109/110 обрезать по Саратову

.
Вот это интересно. Как он пойдёт: по нитке астраханского или новому графику?

у фирменного не должно быть прицепок

Согласен! И нефирменных вагонов не должно быть. Если поезд фирменный, значит все вагоны должны быть фирменные.

[LmV]

Вот это интересно. Как он пойдёт: по нитке астраханского или новому графику?

Да, тоже интересно.
В принципе, вроде бы - с трудом эту нитку (допа) выстрадали, так что - может так, а может так.

Согласен! И нефирменных вагонов не должно быть. Если поезд фирменный, значит все вагоны должны быть фирменные.

И пойдёт такой поезд под нож из-за гоняния полупустым, либо - малой составности.

[СергейKolon]

Маршрут движения поезда № 511Х, Москва Пав-Тамбов 1

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: МОСКВА ПАВ - ТАМБОВ 1
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
МОСКВА ПАВ - - 01:10
...
МИЧУРИН УР 09:54 30 мин 10:24
ТАМБОВ 1 11:32 - -

От Мичуринска до Тамбова за 1 час 8 минут! Это рекорд или бывало и быстрее?

017 Саратовский 1ч7мин
Махачкалинский 1ч6мин

[DIWIN]

Согласен! И нефирменных вагонов не должно быть. Если поезд фирменный, значит все вагоны должны быть фирменные.

И пойдёт такой поезд под нож из-за гоняния полупустым, либо - малой составности.

Если заполняемость не очень - надо снимать "фирму" или снижать коэффициент.
Плацки подешевеют, а купе и так сейчас почти все 2Т - с питанием.

[LmV]

Если заполняемость не очень - надо снимать "фирму" или снижать коэффициент.
Плацки подешевеют, а купе и так сейчас почти все 2Т - с питанием.

Скорее догоняют поезд до отмены, чем фирму снимут.

Ну а про новый - узнать бы: какой из графиков?

[DIWIN]

От Мичуринска до Тамбова за 1 час 8 минут! Это рекорд или бывало и быстрее?

017 Саратовский 1ч7мин
Махачкалинский 1ч6мин

О, оказывается Махачкала поставила новый рекорд

[Alexey OZD]

По времени то же самое, что и с Витебского.

даже быстрее немного.

А вот не было бы этой техстоянки по Сологубовке, и в голову бы никому не пришло, что он идёт таким маршрутом.

Да поезд 109/110 будет только Саратов - СПБ, а почему не любим Астрахань т.к. он не рентабелен, у состава 5-6 вагонов, и прицепки доходят до 8 вагонов! которые аттестованы для фирменности! Как я помню их прицепляли к 9/10 и 17/18 и в Москве проходили аттестацию, а части в СПБ., да и планированности когда график делали для 265/266 то его я предлагал ускорить! а цена что 109 и 265 разница в 300-400 рублей! только один скорый и фирменный, а другой пассажирский.

[DIWIN]

Маршрут движения поезда № 249А, С-Петер-Гл-Москва Окт на 30 декабря

С-ПЕТЕР-ГЛ - - 22:02
МОСКВА ОКТ 06:10 -

Маршрут движения поезда № 250А, Москва Окт-С-Петер-Гл на 31 декабря

МОСКВА ОКТ - - 12:05
С-ПЕТЕР-ГЛ 21:46 - -

Продажи билетов пока не открыты, схемы нет.

Продажа билетов открыта! Чуть-чуть подкорректировали расписание, в Москву будет прибывать в 6:15.
Рейс из Москвы на 31 декабря почему-то убрали, есть на 30 декабря
Схема из Питера на 30.12 и стоимость билетов
1-7 сидячка (3С) 758 руб.
8 купе (2К) 2529 руб.
9-15 плацкарт (3П) 1358 руб.

Схема из Москвы на 30.12, стоимость билетов аналогична №249
1-8 сидячка (3С)
9 купе (2К)
10-15 плацкарт (3П)

[DIWIN]

Маршрут движения поезда № 218А, Москва Окт-С-Петер-Гл на 2 января 2015 г.

МОСКВА - - 15:08
МОСКВА ОКТ - - 15:08
ТВЕРЬ - 44 мин 18:03
БОЛОГОЕ М 19:48 12 мин 20:00
ТОРФЯНОЕ - 44 мин 23:04
С-ПЕТЕРБУР 00:16 - -
С-ПЕТЕР-ГЛ 00:16 -

И зачем назначать такой поезд? На метро уже не успеть.

[DIWIN]

А вот доп с хорошим и быстрым графиком!

Маршрут движения поезда № 142А, Москва Окт-Хельсинки на 2 января

МОСКВА - - 20:50
МОСКВА ОКТ - - 20:50
ТВЕРЬ - 2 мин 23:14
С-ПЕТЕРБУР 04:09 15 мин 04:24
С-ПЕТ-ЛАД 04:09 15 мин 04:24
ВЫБОРГ 06:11 5 мин 06:16
БУСЛОВСКАЯ - 64 мин 07:44
ВАЙНИККА(ГР - - -
ВАЙНИККАЛА 06:52 36 мин 07:28
КОУВОЛА 08:30 3 мин 08:33
ЛАХТИ 09:11 9 мин 09:20
ТИККУРИЛА 10:19 1 мин 10:20
ПАСИЛА 10:29 1 мин 10:30
ХЕЛЬСИНКИ 10:35