SM@TRON: rabbit1975(Виталий): 841/842, 843/844 Гомель - Новозыбков скорее всего ДР1Б будет.
Трёхвагонную Песу (ДП3) вряд ли дадут.
Поддерживаю. Песы не сертифицированы у нас. Да и до Брянска их никто не продлит, ибо эта дурацкая идея уже один раз с треском провалилась...
Всё же, думаю, Новозыбков по межгосу с ещё большим треском провалится. Тут бы хотя бы до Унечи надо (или до Стародуба
, куда несколько лет назад Гомельаблаўтатранс свой автобус запускал), чтобы охватить Клинцы и Унечу с окрестностями, а это ведь около 210 тысяч жителей. Тем более что от/до Клинцов разница в цене с автобусом выйдет уже не такая значительная, да и рейсов оттуда поменьше, чем из Новозыбкова, а прямых
всего полрейса в день теперь ни одного (у Новозыбкова четыре своих рейса). В Унече вообще нет автобусов на Гомель, а ловить их на трассе, в 10 км от города, как некоторые и поступают, — дело неблагодарное.
В тот раз сидячка из Гомеля на Брянск (нашёлся, кстати:
ДР1Б ходил) не имела успеха, похоже, в том числе потому, что 1) информации об этом поезде практически нигде, кроме листочков A4 на вокзалах, не было; 2) с такими графиком (против основного потока, да и время в пути с техстоянками было даже несколько больше, чем у автобусов, если не учитывать автобус-черепаху Гомель — Орёл) и периодичностью (как оказалось, он всего 2 раза в неделю ходил — по понедельникам и средам) он мало кому был нужен; 3) по моим ощущениям, основная посадка на все эти автобусы на Гомель обычно всё-таки в Клинцах, Новозыбкове и немного в Злынке (обратно аналогично), а садящиеся в Брянске в основном едут до промежуточных пунктов.
.
...
?! Нет не хочется. Лично мне эти "жители" что СЗ, что ЦВ, как те китайцы в двухэтажках. Где-то далеко и за лесом 
...
...
. По сравнению с убогими ЭС1 типа "похабень" - ДР1Б просто океанский лайнер.