[LmV]

А сейчас это не нормой стало?????

Для кого? Для Гейропы (особенно, Германии, Италии, Чехии - must been) - да. Где у нас такое же?Такие же регулярные (просто закономерные) опоздания сейчас, тем более - на 12, а то и 18 часов (как бывали на Транссибе времен СССР)?

[Liski]

Для кого? Для Гейропы (особенно, Германии, Италии, Чехии - must been) - да. Где у нас такое же?Такие же регулярные (просто закономерные) опоздания сейчас, тем более - на 12, а то и 18 часов (как бывали на Транссибе времен СССР)?

Можно подушнить? В английском языке словосочетание "must been" не существует, есть "must have been". Но выражает оно все-таки прошедшее время . Есть "must be" - вот оно верное в данной ситуации, но лучше "perhaps" или "maybe".

Для кого? Для Гейропы (особенно, Германии, Италии, Чехии - must been) - да. Где у нас такое же?Такие же регулярные (просто закономерные) опоздания сейчас, тем более - на 12, а то и 18 часов (как бывали на Транссибе времен СССР)?

Объем перевозок Дойче Бан в 2023 году - 1,752 млрд. пасс, РЖД - 1,196 млрд. пасс. В общем, полная раскатка. По всей стране на региональных перевозках обеспечен между узловыми станциями интервал 60 минут, местами 30 минут. Есть проездной за 49EU на весть транспорт в стране кроме ICE. Ну опоздал регионал, так уедешь на следующем.
Система работает отлично. Просто нужно понимать, что пасспоток на Ярославском вокзале 37 млн. пасс., а на Hamburg HBF - 290. Совершенно разный уровень.

[Владимир Дукин]

Ну да, проблемы нет... Опоздал поезд и ты как минимум на час опаздываешь))
Накой хрен такой поезд?

[Владимир Дукин]

Саратовскую 9ку с воскресенья замедляют на 2 минуты, а с нового графика ещё на три.
Ровно ездил поезд года 4 (не считая трех месяцев под ЭП20), не мешал никому.

Какая трагедия... Наверное, люди перестанут пользоваться этим поездом.

[Chesnok007]

Ну да, фирменным его можно назвать только из-за ценника и скоиости.
Опоздание на 5_10 мин. не критично

Саратовскую 9ку с воскресенья замедляют на 2 минуты, а с нового графика ещё на три.
Ровно ездил поезд года 4 (не считая трех месяцев под ЭП20), не мешал никому.

Какая трагедия... Наверное, люди перестанут пользоваться этим поездом.

Итересно не само время, а причина.

[Владимир Дукин]

Пригород

[Imker]

Саратовскую 9ку с воскресенья замедляют на 2 минуты, а с нового графика ещё на три.
Ровно ездил поезд года 4 (не считая трех месяцев под ЭП20), не мешал никому.

У 9 есть резерв для ускорения минут на 40-45.
Если отправлять из Саратова под тепловозом до Мичуринска
и ЭП 20 от Мичуринска без перецепки в Узуново.

[Мурзюша]

Он может пройти ещё на час-полтора быстрее, если пойдёт из Мичуринска в Москву не через Узуново, а через Рязань. И ещё на 20-30 минут быстрее, если не будет заходить в Мичуринск-Уральский. Но это всё настолько же нереалистично, как и Ваши предложения по ускорению данного поезда. Этим никто заниматься не будет.

Он может пройти ещё на час-полтора быстрее, если пойдёт из Мичуринска в Москву не через Узуново, а через Рязань. И ещё на 20-30 минут быстрее, если не будет заходить в Мичуринск-Уральский. Но это всё настолько же нереалистично, как и Ваши предложения по ускорению данного поезда. Этим никто заниматься не будет.

Вообще, когда до делают электрификацию то если не сделают через Рязань и без захода в Мичуринск - будут полные идиоты.

[Фыва Цукен]

когда до делают электрификацию то если не сделают через Рязань и без захода в Мичуринск - будут полные идиоты.

в общем, да. но тогда с рязанского хода надо что-то убрать, он не резиновый.

[Imker]

если не сделают через Рязань .

Необязательно. Например 045 Тамбов Москва от Мичуринска до Москвы через Узуново идет 5:27 - примерно столько же, как остальные поезда через Рязань. Некоторые даже больше.

[Фыва Цукен]

если не сделают через Рязань .

Необязательно. Например 045 Тамбов Москва от Мичуринска до Москвы через Узуново идет 5:27 - примерно столько же, как остальные поезда через Рязань. Некоторые даже больше.

на рязанском ходу легче обеспечить высокую скорость. хотя бы из-за того, что везде двухпутка. ну и состояние полотна получше.

Саратовскую 9ку с воскресенья замедляют на 2 минуты, а с нового графика ещё на три.
Ровно ездил поезд года 4 (не считая трех месяцев под ЭП20), не мешал никому.

У 9 есть резерв для ускорения минут на 40-45.
Если отправлять из Саратова под тепловозом до Мичуринска
и ЭП 20 от Мичуринска без перецепки в Узуново.

Ну он ходил два/три месяца под ЭП20 с Мичуринска, было отправление 18-36, отобрали ЭП20, вернули на 18-16.