НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Да. В каком нибудь ICE4 больше пассажиров.LmV: Проверить при том, что из-за зайцев в вагонах броуновское движение, и обойти надо 160-190 человек?
Проводник. Штрафовать, например, начальник поезда. На платформу следующей станции.Кто их будет отлавливать, кто будет штрафовать, и куда их высаживать?
Еще бОльший бред. А если я просто провожаю кого-то?Dmitriy_Alexeevich: А нельзя что ль проверять документы перед выходом на платформу? Мы же пробиваем билеты на пригород на турникете. Так и тут нечто подобное сделать.
Да. Ликвидировать и заборы и охрану по причине абсолютной не нужности. Полицейский пусть себе гуляет по вокзалу и хватит и проводники глянут фамилию, что бы спекулянтов отсечь и всё.mvy:Еще бОльший бред. А если я просто провожаю кого-то?Dmitriy_Alexeevich: А нельзя что ль проверять документы перед выходом на платформу? Мы же пробиваем билеты на пригород на турникете. Так и тут нечто подобное сделать.
Все заборы и турникеты наоборот сносить надо.
И поощрять зайчизм.mvy:
Нигде не хранить, Тверских в Москве высадить.
Зачем?LmV:И поощрять зайчизм.
в обычных же ПДС никаких зайцев нет и быть не может.уже есть перронные билеты, но они не на всех вокзалах.mvy:
Еще бОльший бред. А если я просто провожаю кого-то?
Важно, после этого - самому за забор не попасть, если что.Все заборы и турникеты наоборот сносить надо.
Ничего, что упомянутый поезд загружается как собака? И там нет такой привязки?mvy:
Да. В каком нибудь ICE4 больше пассажиров.
Проводник. Штрафовать, например, начальник поезда. На платформу следующей станции.
А аэропортыmvy: Вокзалы и так в тюрьмы превратили. Еще и платформы туда же? И так многие уже выбирают автомобиль, потому что не хотят ощущать себя заключённым.
? В общем, если у кого психологические проблемы: я причём?В том, что там посадка, как в пригородный. А тут речь о, возможно, сверхдальнобое. В общем, больше объяснять не буду!В чем проблема с загрузкой ICE4? Зацем там точно не проедешь (я и не пробовал, но билет проверяли всегда).
Необходимостью выталкивать проводника с пути, а дальше уже - пошло-поехало… Т.е. не пустить - в разы проще, чем выгонять потом. Это - как два пальца.Что мешает зайцу сейчас послать проводника и зайти в поезд без билета?
Тема про студентов - проводников, вообще-то. А не о вопросах транспортной безопасности. Обсуждаете вопросы транспортной безопасности (нужность/не нужность) - поощряете, значит, терроризм. А это не шутки. 
Про нелегкий труд проводника лучше поговорите. Как он из своей зарплаты деньги вкладывает за воровство пассажирами полотенец, чашек, подстаканников, одеял.Свои комплексы и фобии не надо проецировать на остальныхmvy: Вокзалы и так в тюрьмы превратили. Еще и платформы туда же? И так многие уже выбирают автомобиль, потому что не хотят ощущать себя заключённым.
.А.С. прекрасно проезжал зайцем в ICE1/3 в 1994 (с семьейmvy:
В чем проблема с загрузкой ICE4? Зацем там точно не проедешь (я и не пробовал, но билет проверяли всегда).
), 1998, 2000, 2002, 2007 и 2008 годах 
. Особенно, если надо ехать не очень далеко, километров так 60 - 80. Тупым контролерам даже лень в туалет заглядывать 
.До 1 сентября 2023 года Глава 5, пункт 48 Приказа Минтранса России от 19.12.2013 N 473mvy:
Что мешает зайцу сейчас послать проводника и зайти в поезд без билета?
Аэропорты тоже. Опят же, в том же Минске, Вильнюсе и т.д. вход в аэропорт свободный.LmV: А аэропорты
.В том, что там посадка, как в пригородный
Никого никуда не надо выталкивать, проводник стоит на улице, прошел, послав, и все.Необходимостью выталкивать проводника с пути,
не пустить - в разы проще, чем выгонять потом.
Давно пора уменьшать. Проводник в каждом вагоне нужен только в высших классах обслуживания (люкс, СВ). А эконом должен быть экономным.проводников ни уменьшить
Они привыкли, что в поездах ездят люди. А приехала свинья.Liski: Тупым контролерам даже лень в туалет заглядывать
И каким местом эти ссылки могут помешать нарушителю правил зайти в вагон, послав проводника на 3 буквы?До 1 сентября 2023 года Глава 5, пункт 48 Приказа Минтранса России от 19.12.2013 N 473
С 1 сентября 2023 года Глава 5, пункт 79 Приказа Минтранса России от 05.09.2022 N 352
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 27
