http://press.rzd.ru/isvp/public/press?S ... &id=233440
Билеты в кассах.
Скоростной поезд вышел на финишную прямую.
ОАО "РЖД" начинает продажу билетов на скоростной поезд "Сапсан", который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом.
Находящийся в Санкт-Петербурге президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин после награждения лучших работников Октябрьской дороги встретился с прессой. Он, в частности, рассказал, что "Сапсан" начнет перевозить пассажиров на неделю раньше намечавшегося срока, не 18-го, а 11 декабря. "Нас государство попросило, и мы нашли возможность, поэтому первый коммерческий рейс "Сапсана" произойдет во второй декаде декабря. По всей видимости, с понедельника, 16 ноября, мы откроем продажу билетов на первый рейс", – сказал Владимир Якунин.
Время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга составит 3 часа 45 минут. Сейчас минимальное время в пути между столицами – 4 часа 30 минут. "Первые коммерческие рейсы будут осуществлять две пары поездов, а в устоявшемся графике будет четыре пары", – сообщил президент ОАО "РЖД".
Общая вместимость одного "Сапсана" – 604 человека, предусмотрены места эконом- и бизнес-класса. По словам Владимира Якунина, билеты на поезд будут дешевле, чем на самолет. Стоимость проезда в экономклассе составит от 2,4 тыс. руб. до 6 тыс. руб., в бизнес-классе – около 12 тыс. руб.
"Стоимость места в бизнес-классе в "Сапсане" будет ниже, чем в самолете, так же будет и в экономклассе. Причем еще будет включена система скидок", – подчеркнул Владимир Якунин.
По его словам, в первом-втором квартале 2010 года "Сапсан" запустят в коммерческую эксплуатацию и до Нижнего Новгорода. Кроме того, в ближайшее время компания подпишет контракт на приобретение 48 электропоездов для Сочи. "Эти поезда будут адаптированы к нашим условиям, и после Олимпиады они смогут работать в пригородном сообщении СКЖД. Мы планируем оставить их в регионе", – сказал Владимир Якунин.
При этом строить поезда планируют на Северном Кавказе.
"Если первые 30–32 поезда будут импортными, то есть они будут производиться при нашем наблюдении и с соблюдением наших стандартов за рубежом, то уже следующие 16, как и все последующие, будут строиться в России. Мы рассматриваем для этого регион Северо-Кавказской железной дороги", – сказал президент компании.
Газета "Гудок"
