НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Уверен, что найдутся недовольные вертикальным расположением полок - типа, влом в СВ лезть на верхнюю полку.Владиcлав:Ну, а что касается СВ, то думаю все сошлись на этом
http://tvz.ru/?action=61&n=1&model=sv9k
Тут, вроде никаких нареканий не было.
Эргономика пространства, что оно должно быть светлым...Саня: Соглашусь про окна в сортирах и цвет отделки сменить на дерево -а то как в офисе или больнице.Кто ввел эту дурацкую моду?
Вот тут не надо грязи, как говоритсяКондишен нормальный еще надо а то в 60-70% случаях он все равно не рабоотает нормально -при этом проводники говорят что ничего сделать не могут -и даже заводят в служебку и наглядно все объясняют почему и как им не включить его нормально:=-O: Вывод -устроен он по дурацки. Постоянно душно в них.![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Я же написал, что перед НГ с некоторым удивлением отметил, что более-менее длительные поездки совершались, оказывается, в премиумных вагонах. И поэтому ответственно говорю, что как раз в новых вагонах, 61-4440, нет проблем с конструкцией кондишек, а всё, что может быть, это руки и голова проводников. А вот как раз в прежних трансах и предтрансах, где выхлоп кондишки затыкали полотенцами и газетами, оказывалось душно! Не знаю, в чем тут дело - конструкция ли, руки ли проводников, но трансы в 104-м адлерском, 36-м нижегородском, шоколадка 2005 года в "Татарстане" помнятся именно духотой, а прошлым летом, выскочив из 102-го в Рязани, моментально захотелось вернуться обратно - разница температур была градусов 10.А... а где такое? Очень темное купе, самое яркое - индикаторы программ радио.А еще убрать невыносимо-яркий-люминисцентный свет -хотя бы ночью
Светлым - не равно белымSlon:Эргономика пространства, что оно должно быть светлым...
В шоколадках немецких на мрачность никто не жаловался. А вот в исполнении ТВЗ коричневая отделка выглядит, как по мне, несколько мрачновато (те самые вагоны 2005-6 годов). Так что у немцев, по-моему, оттенок был самое то - и светло, и нет ощущения операционной палаты. ну вроде и раньше почти бежевый делали? Это ж ТВЗшный вагончик на фото? Проводник говорил что ему 10 лет..transsibFAN:Сейчас правда ТВЗ перешел с белого на бежевую внутреннюю отделку, она смотрится лучше. Хотя я бы скомбинировал бежевую отделку стен и потолка с "деревянной" отделкой дверей купе. Смотрелось бы намного солиднее. Жаль, делать так не будет никто
я не дальтоник, но в цветах типа беж, мрамор и персик путаюсь :)
Два портфеляtranssibFAN:я бы сделал сильно уменьшенное подобие рундука - чтоб можно было скажем портфель туда на ночь запихнуть
Пассажир на верхней полке - тоже человек.Хм, в егоровских СВ вроде как недовольных не было. Правда, в то время, когда они курсировали, народ был в целом не привередлив, даже контингент СВ.transsibFAN:Уверен, что найдутся недовольные вертикальным расположением полок - типа, влом в СВ лезть на верхнюю полку.
Так ему таки проще - чердак над коридором вряд ли хуже рундука.joy: Два портфеля
ОЙ! Если такие вагоны будут цеплять по глупости в Москва - Климов, а этого можно ждать, как видно, то либо от этих сейфов ничего не останется, либо умелые представители контингента поезда по-тихому вынесут сейф из купе.Владиcлав:- добавить сейф как в вагонах ТКС
5-8 сантиметров ничего не решат, к тому же лицом к двери спать ИМХО неудобнее, т.к. в глаза попадает свет из коридора.- полку сделать на всю длину от стенки до стенки, чтобы можно было лежать ногами к окну, лицом к двери
Вот именно. Поэтому я считаю, что сейф в купе устанавливать бессмысленно. А вот в випах вполне можно было бы ставить.joy:Сейф можно разместить в купе проводника, более того, еще брать денежку за использование сейфа.
А если устанавливать сейф в купе, это тогда сразу 4 надо ставить, для каждого пассажира, прчием с кодовым замком.
Сейчас этот форум просматривают: poland, serg, Yandex [Bot] и гости: 230
