настолько подробно не знаю.Владиcлав: А вот эти доходы, они просто не выросли или они ещё и сократились?
с расходами. Не хватает им покрытия.И с чем идет сравнение? С аналогичным периодом прошлого года?
Вы сказали "доходы не выросли", так не выросли сравнивая с каким периодом? Сравнивать с летним сезоном неуместно... Или вы хотите сказать, что доходы не выросли так существенно как расходы? Но ведь не факт, что они бы выросли сильнее без этой скидки.zdr:настолько подробно не знаю.Владиcлав: А вот эти доходы, они просто не выросли или они ещё и сократились?с расходами. Не хватает им покрытия.И с чем идет сравнение? С аналогичным периодом прошлого года?
#99590
Михаил_
23 мар 2011, 12:09
Может уже было, тогда пардон
В целях удовлетворения платежеспособного спроса населения на перевозки и более качественного использования подвижного состава, в поездах дальнего следования, а также отправляющихся с ними прицепных и беспересадочных вагонах формирования ОАО «Федеральная пассажирская компания»:
1. С даты отправления 0 часов 1 июня по 19 июня 2011г. устанавливается понижающий коэффициент – 0,80 (скидка 20%) к стоимости проезда на проезд в вагонах СВ и купейных вагонах поездов назначением из Адлера, Сочи, Анапы, Новороссийска, Кисловодска, Минеральных Вод и Ейска, кроме поездов 400-ой, 500-ой и 600-ой нумерации.
2. С даты отправления 0 часов 15 августа по 31 августа 2011г. устанавливается понижающий коэффициент – 0,80 (скидка 20%) к стоимости проезда на проезд в вагонах СВ и купейных вагонах поездов назначением на Адлер, Сочи, Анапу, Новороссийск, Кисловодск, Минеральные Воды и Ейск, кроме поездов 400-ой, 500-ой и 600-ой нумерации.
Основание: Распоряжение распоряжения ОАО «ФПК» № 198р от 15.03.11г
В целях удовлетворения платежеспособного спроса населения на перевозки и более качественного использования подвижного состава, в поездах дальнего следования, а также отправляющихся с ними прицепных и беспересадочных вагонах формирования ОАО «Федеральная пассажирская компания»:
1. С даты отправления 0 часов 1 июня по 19 июня 2011г. устанавливается понижающий коэффициент – 0,80 (скидка 20%) к стоимости проезда на проезд в вагонах СВ и купейных вагонах поездов назначением из Адлера, Сочи, Анапы, Новороссийска, Кисловодска, Минеральных Вод и Ейска, кроме поездов 400-ой, 500-ой и 600-ой нумерации.
2. С даты отправления 0 часов 15 августа по 31 августа 2011г. устанавливается понижающий коэффициент – 0,80 (скидка 20%) к стоимости проезда на проезд в вагонах СВ и купейных вагонах поездов назначением на Адлер, Сочи, Анапу, Новороссийск, Кисловодск, Минеральные Воды и Ейск, кроме поездов 400-ой, 500-ой и 600-ой нумерации.
Основание: Распоряжение распоряжения ОАО «ФПК» № 198р от 15.03.11г
Нет! не было, спасибо. Вновь скидка "против потока".
моя любимая скидка
ибо часто езжу против потока особенно в августе
и на 105ом верхнее купе совсем заманчиво стоить будет!!
ибо часто езжу против потока особенно в августе
и на 105ом верхнее купе совсем заманчиво стоить будет!!
А скидки суммируются? хотя мне они всё равно не в кассу...
суммируются
на105ом буддет врх купе 3250р в августе с питера до адлера
разумная цена чтоб поехать им а не в крым за дорого по межгосу
на105ом буддет врх купе 3250р в августе с питера до адлера
разумная цена чтоб поехать им а не в крым за дорого по межгосу
#99618
Антон Ефимов
23 мар 2011, 16:19
Озадачило, каким образом скидка влияет на "качественность" использования подвижного состава.Михаил_:В целях удовлетворения платежеспособного спроса населения на перевозки и более качественного использования подвижного состава
#99624
Фыва Цукен
23 мар 2011, 16:34
кстати, интересно, что лучше - везти двоих человек за полную стоимость или четверых за половинную?Slon:Ну, меньше воздуха.
что-то мне кажется, что двоих за полную лучше...
#99626
Антон Ефимов
23 мар 2011, 16:37
А это как посмотреть. Могут ведь дрюкнуть за снижение пасс перевозок, и в этом смысле лучше четверых за половинную.
Это надо спросить даже не М71... логика процесса понятна, но подсчеты...Фыва Цукен: что-то мне кажется, что двоих за полную лучше...
#99645
Фыва Цукен
23 мар 2011, 17:39
спросить-то можно, так не ответят же...Slon:Это надо спросить даже не М71... логика процесса понятна, но подсчеты...Фыва Цукен: что-то мне кажется, что двоих за полную лучше...
Мне кажется наоборот тк больший поток дает бОльшую возможность с вариациями графиков и сокращением интервалов, а это приводит к большему росту в дальнейшем.Фыва Цукен:кстати, интересно, что лучше - везти двоих человек за полную стоимость или четверых за половинную?
что-то мне кажется, что двоих за полную лучше...
#99649
Фыва Цукен
23 мар 2011, 18:05
а что до того потока? важен-то не поток, а выручка.Владиcлав:Мне кажется наоборот тк больший поток дает бОльшую возможность с вариациями графиков и сокращением интервалов, а это приводит к большему росту в дальнейшем.
а при малом потоке уменьшаются расходы на инфраструктуру (проводников, машинистов и прочую обслугу).
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 204