[eGorka]

Ну вот на Питерскую двухэтажку сидячка на втором этаже желательно иметь.

[Арсений]

а почему надо ехать обязательно от конечной до конечной?

Ну а какой процент пассажиров трамвайшиков будет? Ну и смысл тогда двухэтажки, если с таким же успехом можно составить поезд из вагонов купе и сидячих (в которых места свободного намного больше, чем в двухэтажке).

[Фыва Цукен]

а почему надо ехать обязательно от конечной до конечной?

Ну а какой процент пассажиров трамвайшиков будет?

хых. кто ж это вам скажет? естественно, всё от конкретики зависит.

Ну и смысл тогда двухэтажки, если с таким же успехом можно составить поезд из вагонов купе и сидячих (в которых места свободного намного больше, чем в двухэтажке).

составность меньше, поезд легче.

з.ы. да, если что - я не предлагаю все двухэтажные вагоны делать купейно-сидячими. но какую-то часть, имхо, надо.

[AlexPaen]

А зачем гибридизировать, если их и так с гулькин нос пока?
Лучше, если что, цельносидячий вставлять туда, где он нужен.
В США делают разноклассовые вагоны только потому, что этих вагонов может быть в поезде 3-5 всего.
У нас же не могут переварить короткосоставность и скорее такой поезд пришибут.
Теоретически, еще можно было бы делать один этаж трансформером между купе и св, где трансформерность бы заключалась в продаже только нижних мест за цену верха и низа (с небольшим понижающим коэффом для привлечения клиентов, или регулярными акциями в несезоны, чтоб минимизировать пустые места).
Хотя мне все-таки кажется, что пока не будет уверенного бюджетного сингла, то 3 соседа или 1 будет без особой разницы. Вот когда совсем никого - это уже разговор.

[Себастьян Бах]

В сидячих вагонах люди преимущественно поедут днем; в лежачих - ночью. Принцип ясен, логичен и не подразумевает комбинации вагонов в пропорциях.
Согласен с тем, что в каждую двухэтажку (ночную) стоило бы включить по сидячему вагону. Однако, именно по одному сидячему вагону на десять-пятнадцать лежачих. А подобные пропорции в пределах двух этажей одного вагона соблюсти, по-моему, сложно

[Арсений]

Согласен с тем, что в каждую двухэтажку (ночную) стоило бы включить по сидячему вагону. Однако, именно по одному сидячему вагону на десять-пятнадцать лежачих. А подобные пропорции в пределах двух этажей одного вагона соблюсти, по-моему, сложно

Так же, как и в двухэтажных сидячих можно было один вагон включить один вагон купейный, пусть штабной, но все же. И насчет купейно-сидячего двухэтажного вагона согласен

[eGorka]

Немножко ушли от основной проблемы, не удобная верхняя полка на втором этаже. Да может и надо бы сделать где то сидячку на втором этаже но это уже сложно понять на какой маршрут такая комбинация нужна. А вот почему нельзя делать было изначально комбинацию купе внизу а СВ на верху непонятно, ведь в соотношение количество мест и вагонов ничего не изменится. Или надо было принципиально отделять барионов от крестьян?

[DIWIN]

А вот почему нельзя делать было изначально комбинацию купе внизу а СВ на верху непонятно, ведь в соотношение количество мест и вагонов ничего не изменится. Или надо было принципиально отделять барионов от крестьян?

Мне тоже кажется, что четырёхместные купе на первом этаже, и двухместные на втором - отличная комбинация для двухэтажного вагона. Общее число мест 32+16 = 48, что меньше чем в плацкартном вагоне.

[Себастьян Бах]

Много вы вагонов СВ видите в поездах ФПК? Писали здесь, что и в фирмачи типа Томска и Кемерова перестали включать СВ в связи с невостребованностью.
А вы предлагаете на втором этаже двухэтажки воздух возить, а пассажирам первого этажа взвинтить цены для компенсации убытков? :))
Нет там особого неудобства наверху. Скос есть, но физического неудобства он не доставляет

[SM@TRON]

Приятно видеть что тезис о том что "за любую халяву рано или поздно придётся заплатить" уже не первый раз подтверждается на практике . Хотите ездить в двухэтажках?! Хотите дешёвые верхние?! Ради Бога. Давитесь под скосом потолка второго этажа и помирайте там от духоты ...

[19710715]

А зачем снижать унифицированность, чтобы СВ-часть вагона пустой шла, при том, что кому-то купе не досталось? Берите верх+низ на одного человека в обычном купе и будет вам тот же СВ и на верхней полке мучиться не придется, если кому она не нравится. А под сидячку можно например и невыкупленную часть СВ (нераспечатанные) за неделю до отправления перепрофилировать в аля общий, в купейниках ведь так возят. Недавно ехали в таком обще-купейном, так лучше, чем в сидячке, можно иногда походить, постоять в коридоре и полежать на верхней полке, пусть и без белья.

Нет св и плацкарта, а одно купе? Мне кажется, это как- то неправильно
сделали б первый этаж плацкарт, уа второй купе и св?

[megapups]

Св есть

[Арсений]

Как вы представляете двухэтажный плацкарт-купе или плацкарт-св?

[SM@TRON]

Нижний плацки - верхний купе ...