[Иван]

В плацкартах частая сменяемость и люди входят-выходят в т.ч. и ночью. Если из обычного плацкарта в 2 ч ночи можно выйти никого особо не потревожив, то из кушета - вряд ли. Ну и расстояние между полками в кушете - слишком маленькое.

[v-tmb]

Лично у меня к этому кушету претензия по поводу тесноты. Если он пойдет на замену плацкарту

Не пойдет. В качестве замены предложены двухэтажные вагоны, что и воплощается, но и тут не все однозначно.

Идут переговоры - Иран хочет заказать пару сотен штадлеровских пассажирских спальных вагонов.

Ну и где ТВЗ, якобы умирающий из-за отсутствия заказов? Уверен, что даже предложений ведь иранцам не делали.
А потом будем хныкать и протягивать руку - "Дайте денег! Помогите отечественному производителю!". Чисто по нашему

[SM@TRON]

В поездах Рига - Москва появятся новые вагоны.

В нынешнем году в июле на железнодорожном пассажирском маршруте Рига - Москва начнут использовать новые железнодорожные вагоны. Планируется заменить вагоны СВ-класса и купейные.

Об этом информируют в государственной ж/д компании Latvijas Dzelzceļš. В июле на маршруте Рига-Москва компании LDz Cargo и L-Ekspresis задействуют восемь новых вагонов.

Новые вагоны выполнены в современном многофункциональном дизайне, они оборудованы автоматическими дверями купе с электронными замками, электронным информационным табло, современной мультимедиа-системой. Кроме того, в них будут установлены трансформируемые спальные места, благодаря которым в купе остается больше свободного места. В СВ классе пассажирам будет доступен душ.

http://www.delfi.lv/biznes/bnews/v-poez ... d=46124687

Vagonu parks (1).jpg (293.79 КБ) Просмотров: 2830

Vagonu parks (2).jpg (308.69 КБ) Просмотров: 2830

Появились новые вагоны. Фото с Фейсбука от моего коллеги Айварса Ю.

http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=68568#p68568

[Vovchik cat]

В поездах Рига - Москва появятся новые вагоны.

Vagonu parks (2).jpg

Появились новые вагоны. Фото с Фейсбука от моего коллеги Айварса Ю.

http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=68568#p68568

Ну надо же! Теперь вагоны будут хоть как-то оправдывать цены на билеты.
Неожиданно, что изменили схему окраски и почему-то дверь на синей части вагона выкрасили оранжевым, хотя логичнее было бы синим.

[megapups]

Цены на вагоны видно сильно упали в евро, что позволило ЛДз, наконец, обновить вагонный парк.

В догонку, http://l-ekspresis.lv/ru/o-kompanii/nov ... agoni.html

Это они на каких тележках?

https://yadi.sk/i/AghocFjai8LzBЗдравствуйте, наткнулся на фотографии интерьеров плацкартных вагонов с подпорками вторых полок вместо цепных подвесов, не подскажете что это за модели вагонов и почему они редко встречаются?https://yadi.sk/i/sE1M0YBdi8LzZ

[Арсений]

Верхние полки с нижними упорами стали ставить совсем недавно, в двухэтажных вагонах и новых плацкартных, купейных. Причем нужно смотреть на год выпуска вагона.

[SM@TRON]

Ну здрассьте вам... Ещё при Союзе КВЗ выпускал такие вагоны. Имхо, цепи, это детище 90-х.

[Арсений]

Ну здрассьте вам... Ещё при Союзе КВЗ выпускал такие вагоны. Имхо, цепи, это детище 90-х.

Так спрашивают именно про современные вагоны ТВЗ, а не КВЗ. В вагонах КВЗ действительно упоры были.

Верхние полки с нижними упорами стали ставить совсем недавно, в двухэтажных вагонах и новых плацкартных, купейных. Причем нужно смотреть на год выпуска вагона.

спасибо за ответ, это получается они заменили цепной подвес на эти упоры или оба типа выпускают параллельно?

[Арсений]

Верхние полки с нижними упорами стали ставить совсем недавно, в двухэтажных вагонах и новых плацкартных, купейных. Причем нужно смотреть на год выпуска вагона.

спасибо за ответ, это получается они заменили цепной подвес на эти упоры или оба типа выпускают параллельно?

Смотрите год выпуска вагонов, первые вагоны НМР шли с цепями, а сейчас с упорами выпускаются. И до начала-середины 1990-х вагоны выпускались с упорами.

[Wowan]

Ну надо же! Теперь вагоны будут хоть как-то оправдывать цены на билеты.

Даже если там новые WLABmz поедут, это всё равно не оправдает цены на билеты.