Ну да - от упоров в 90-х перешли на цепи, а несколько лет назад вернулись к упорам.Точно так же с материалом обивки полок в плацкарте - первоначально 61-4447 были с тряпичной обивкой, а примерно в одно время с упорами вернулись и к обивке из кожзама.

[Арсений]

Ну да - от упоров в 90-х перешли на цепи, а несколько лет назад вернулись к упорам.Точно так же с материалом обивки полок в плацкарте - первоначально 61-4447 были с тряпичной обивкой, а примерно в одно время с упорами вернулись и к обивке из кожзама.

Полки из кожзама более долговечные, чем тряпичные.

И более вандалоустойчивые.

Согласен! Практичнее. Тряпичные в плацкарте вид теряют через полгода, достаточно пролить что-нибудь или чемодан поставить, который только что по слякоти тащили - и пятна остаются.

[Арсений]

Подскажите, премиумная сидячка от ТВЗ идет на 60 мест, но в продаже только 56? Как там места располагаются? Нужно купить билеты в сидячку на 104 Брянск-Москва.

56 мест- это Вагонмаш

[Арсений]

56 мест- это Вагонмаш

Вагон реально новый премиумный ТВЗ, но забито в продаже 56 мест.

[ВЛ80]

Посмотрите в темах про поезда, где ходили такие вагоны: 45 Воронеж, 100-е Ярославль.

[Арсений]

Посмотрите в темах про поезда, где ходили такие вагоны: 45 Воронеж, 100-е Ярославль.

Спасибо

[Арсений]

Все-таки прошу совета, если вагон сидячий НМР ТВЗ на 60 мест едет рабочим рабочим тамбуром вперед, то какие места будут по ходу движения?

[SM@TRON]

Новые вагоны ТВЗ в составе поезда № 6 Москва - Улан-Батор на станции Красноярск, Красноярский край (25.VII.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/RU24/20150729_527072.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=527072

Автор фото: Демянченко В.

Новый пассажирский вагон "Latvijas Ekspresis" в вагонном парке станции Рига-Пассажирская, Латвия (28.VII.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20150729_527050.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=527050

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

Новый пассажирский вагон "Latvijas Ekspresis" в вагонном парке станции Рига-Пассажирская, Латвия (28.VII.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20150729_527051.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=527051

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

[Иван]

56 мест- это Вагонмаш

Вагон реально новый премиумный ТВЗ, но забито в продаже 56 мест.

Я думаю, здесь просто решили перестраховаться. Представьте, если во всех вагонах будут продавать по 60 мест, а потом один из этих вагонов окажется вагонмашем, то куда девать 4 человек, которым не хватит места. Это довольно распространённая практика в тех случаях, когда в разных составах поезда ходят разные сидячие вагоны. И чтобы гарантированно всем места хватило используют схему в 56 мест.
Помню поезд 111/112 Москва - Смоленск, там были и вагонмаши на 56 мест, и откапитаьенные Аммендорфы на 60 мест, и какие-то сидячки на 68 мест, а в схемах везде стояло по 56 мест.

[Фред Спаркс]

Все-таки прошу совета, если вагон сидячий НМР ТВЗ на 60 мест едет рабочим рабочим тамбуром вперед, то какие места будут по ходу движения?

С 35 по 60 Вагоны "Тверского Вагоностроительного Завода" (ОАО "ТВЗ"

[Slon]

Так что это за птица?

001Э/002Э Южно-Сахалинск - Ноглики

Интересно, но я буквально в середине июля видел белый аммендорф 1978 г.в. в поезде Мурманск-Вологда, перекрашенный в серо-красные цвета и практически в аутентичном виде - с деревянными рамами! И был он с пассажирами! Плюс еще один плацкартный вагон 1983 г.в, хоть уже и со стеклопакетами. Во чудеса-то!