Я так понимаю: ВИП-салон?DJK:на 21 декабря на Сапсаны Москва-Питер вижу ценник: Стоимость: 44655.2 руб.
в т.ч. услуги : 9320.0 руб.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
А пару страниц назад посмотреть в лом? Это цена за 4 места в отдельном отсеке.DJK:на 21 декабря на Сапсаны Москва-Питер вижу ценник: Стоимость: 44655.2 руб.
в т.ч. услуги : 9320.0 руб.
#207928
Alexey OZD
24 ноя 2013, 22:49
Не могу удержаться от высказывания... В том числе - и в связи с активно обсуждаемой здесь в течение последних дней темой "Об отмене субсидирования...". Посмотрите, как разметают "Сапсаны" на дни новогодних каникул ! Особенно дневные рейсы, и чуть-чуть "потише" - вечерние !
На 7 января на 13.30 из Питера меньше сотни (!!!) мест осталось, когда ещё такое было, в день старта продаж !
Нет, товарищи, люди определённо ХОТЯТ комфорта, и готовы за него платить ! Адекватные деньги, разумеется...
При этом - обратите внимание - на ранние утренние рейсы на 7 января проданы считанные единицы мест :
они в новогодние каникулы почти не нужны.
В связи с этим, чтобы хоть как-то "исправить положение" с совершенно дикой популярностью дневных "Сапсанов", у меня возникла следующая идея : почему, спрашивается, на дни новогодних каникул, когда бизнес-перевозки сводятся почти "к нулю", нельзя было ввести спецграфик "Сапсанов", отменив рейсы на 6.45 и 7.00 и назначив вместо них рейсы попозже, например, 8.45 и 9.00 ? Такие рейсы реально сняли бы нагрузку с дневных, а сами составы прекрасно успевали бы к дневным в обратную сторону.
А расписание электричек, "мешающих" этим ниткам, на время новогодних каникул можно подкорректировать.
Понятно, что сейчас думать об этом уже поздно : билеты уже проданы. Но это - так, мысли на будущее...
На 7 января на 13.30 из Питера меньше сотни (!!!) мест осталось, когда ещё такое было, в день старта продаж !
Нет, товарищи, люди определённо ХОТЯТ комфорта, и готовы за него платить ! Адекватные деньги, разумеется...
При этом - обратите внимание - на ранние утренние рейсы на 7 января проданы считанные единицы мест :
они в новогодние каникулы почти не нужны.
В связи с этим, чтобы хоть как-то "исправить положение" с совершенно дикой популярностью дневных "Сапсанов", у меня возникла следующая идея : почему, спрашивается, на дни новогодних каникул, когда бизнес-перевозки сводятся почти "к нулю", нельзя было ввести спецграфик "Сапсанов", отменив рейсы на 6.45 и 7.00 и назначив вместо них рейсы попозже, например, 8.45 и 9.00 ? Такие рейсы реально сняли бы нагрузку с дневных, а сами составы прекрасно успевали бы к дневным в обратную сторону.
А расписание электричек, "мешающих" этим ниткам, на время новогодних каникул можно подкорректировать.
Понятно, что сейчас думать об этом уже поздно : билеты уже проданы. Но это - так, мысли на будущее...
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
и не берут НЭ с тем же временем хода...Alexey OZD:Посмотрите, как разметают "Сапсаны" на дни новогодних каникул ! Особенно дневные рейсы, и чуть-чуть "потише" - вечерние !
Зачем что-то двигать, ломать все графики, если ранее-утренние также разлетятся - конец ноября ещё только! Потом, глядишь, и 177 назначат, или дезиру 169 
#207936
Alexey OZD
24 ноя 2013, 23:10
Естественно, они разлетятся ! Нет ни малейших сомнений !миха:Зачем что-то двигать, ломать все графики, если ранее-утренние также разлетятся
Только разлетятся они, думается мне, не оттого, что людям они в праздники удобны,
а оттого, что ничего другого не останется.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
НЭ уже не так раскручен, как Сапсан. К тому же у НЭ репутация испорчена двумя крушениями.balberov:и не берут НЭ с тем же временем хода...Alexey OZD:Посмотрите, как разметают "Сапсаны" на дни новогодних каникул ! Особенно дневные рейсы, и чуть-чуть "потише" - вечерние !
#207948
Alexey OZD
24 ноя 2013, 23:24
У меня, кстати, тоже возникло подозрение, что сейчас на "Сапсаны" накинулись потенциальные пассажиры авиации. Просто такого ажиотажа я и близко не припомню... В конце августа, вроде, такого не было...Иван: К тому же у НЭ репутация испорчена двумя крушениями.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Это да, но ведь кому-то удобны и 7 часовые выезды, с прибытием в 10-11, и в каникулы тоже, почему их надо лишать в эти дни. Тут бабка на двое сказала, про график уже упомянул выше - т.е и РЖД это не нужно. Пусть назначают ранние дневные - 177, который почему-то не назначался не в июньские, не в ноябрьские праздникиAlexey OZD:Естественно, они разлетятся ! Нет ни малейших сомнений !миха:Зачем что-то двигать, ломать все графики, если ранее-утренние также разлетятся
Только разлетятся они, думается мне, не оттого, что людям они в праздники удобны,
а оттого, что ничего другого не останется.
Дневная дешёвая хрень ещё появится, типа 77 и 75. Ну и дезиры, наверняка.
#207954
Alexey OZD
24 ноя 2013, 23:33
В новогодние каникулы, почти уверен, таких людей очень мало, и уж точно не на два состава (как идут из Питера).миха: но ведь кому-то удобны и 7 часовые выезды, с прибытием в 10-11, и в каникулы тоже
РЖД это, скажем так, неудобно (рисовать совершенно новые нитки "Сапсанам", пусть и в не самое пиковое время), но ведь, могли бы и просчитать такой ажиотаж дневных, вообще-то... а значит, как-то подготовиться...миха: и РЖД это не нужно.
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
#207959
Alexey OZD
24 ноя 2013, 23:41
Возможно. Но это - то, к чему хотелось бы стремиться.миха:Это идеалистические рассуждения всё
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Значит, скоро пройдет.Alexey OZD:У меня, кстати, тоже возникло подозрение, что сейчас на "Сапсаны" накинулись потенциальные пассажиры авиации. Просто такого ажиотажа я и близко не припомню... В конце августа, вроде, такого не было...
А может еще не всем нравятся 6-местные сидячие купе. Странно, что эти вагоны предпочли более стандартному расположению сидячки.Иван: К тому же у НЭ репутация испорчена двумя крушениями.
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
#207997
Alexey OZD
25 ноя 2013, 01:28
Кажется, у меня есть предположение, почему в последние полгода дополнительный "Сапсан" № 177/178миха: 177, который почему-то не назначался не в июньские, не в ноябрьские праздники
не назначался... Составы ведь, один за другим, по очереди, проходили модернизацию (под первый класс).
И, таким образом, один из восьми составов всегда был выведен из оборота.
Интересно, я прав ?
Люблю дневные высокоскоростные поезда !
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Выступаю за отправление как можно большего числа ночников из Москвы и Питера в 0.40. )))
Ничего другого на ум не приходит.
ЗЫ. Тьфу-ты, только сейчас вспомнил - его же в 155 переименовали, ещё давно. Впрочем, суть дела это не меняет...
ЗЫ. Тьфу-ты, только сейчас вспомнил - его же в 155 переименовали, ещё давно. Впрочем, суть дела это не меняет...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: af1461 и гости: 203