Чуть.
Но опять же. Народ этого не замечает))). А цена приятнее)))
Но опять же. Народ этого не замечает))). А цена приятнее)))
Потому что народ видит относительную внешнюю «свежатину» и хавает ее. Ехал в НН-СПб на днях, попался плацкарт из новой закупки очевидно, так народ нахваливал, дескать, какой хороший вагон, а вот месяц назад ехал в дерьмовом. Хотя с точки зрения удобств почти никакой разницы, но приятно же в новом ехать!
#467583
Себастьян Бах
27 фев 2018, 21:11
Отличная система кондиционирования воздуха в двухэтажках.
Проблема обычных купейников - духота. Этот фактор, как правило, в худшую сторону отличает их даже от плацкарта.
Двухэтажки в этом плане предлагают совершенный иной уровень комфорта
Проблема обычных купейников - духота. Этот фактор, как правило, в худшую сторону отличает их даже от плацкарта.
Двухэтажки в этом плане предлагают совершенный иной уровень комфорта
Не стоит прогибаться под изменчивый мир! Пусть лучше он прогнётся под нас ;) (с)
У меня что в обычных, что (тем более!) в двухэтажных проблема прямо противоположная. 
Заметил новость на сайте РЖД. Перевозки двухэтажниками выросли в январе-феврале в 1,6 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Что это,интересно,может означать?
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Говенное там кондиционирование, особенно в купе на 2 этаже рядом с туалетом.Себастьян Бах: Отличная система кондиционирования воздуха в двухэтажках.
Проблема обычных купейников - духота. Этот фактор, как правило, в худшую сторону отличает их даже от плацкарта.
Двухэтажки в этом плане предлагают совершенный иной уровень комфорта
Я смотрю у Похабыча новый фетиш!
Что стало больше двухэтажников?Landsberg: Заметил новость на сайте РЖД. Перевозки двухэтажниками выросли в январе-феврале в 1,6 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Что это,интересно,может означать?
Отличная система только в рицах. С индивидуальным контролем.Себастьян Бах: Отличная система кондиционирования воздуха в двухэтажках.
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
С нового года их стало настолько больше? Сомнительно,тут что-то другое,а вот что именно... Стали более популярны или где-то убрали обычные вагоны и пассажирам пришлось волей неволей пересаживаться на двухэтажник?zz27:Что стало больше двухэтажников?Landsberg: Заметил новость на сайте РЖД. Перевозки двухэтажниками выросли в январе-феврале в 1,6 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Что это,интересно,может означать?
"Наша задача учиться военному делу настоящим образом,вводить порядок на железных дорогах" В.И. Ленин.
Кстати, правда или нет, что люди с большим багажом в двухэтажные вагоны вынуждены два места брать - чтобы багаж разместить?
Лучше три местаКудым-Ош: Кстати, правда или нет, что люди с большим багажом в двухэтажные вагоны вынуждены два места брать - чтобы багаж разместить?
Взято отсюда: 023А/024А Санкт-Петербург - Москва (двухэтажный состав)
Это притом, что средняя температура там вполне комфортная.
Тоже обратил внимание, что в двухэтажках холодно спать. Причем, не только ночью, но и днем. Приходится укрываться пледом - тогда норм.Советский Плацкарт: В пути следования поддерживался температурный режим +20 - +22 градуса, под утро подмерз. Но лучше уж так, чем всю ночь в духоте.
Это притом, что средняя температура там вполне комфортная.
Временно сократили количество двухэтажных вагонов в поезде Воронеж-Москва 
В редакцию «МОЁ! Online» обратилась читательница, встревоженная изменениями в двухэтажном поезде. Она сообщила, что билеты на рейс до Москвы (и обратно) купить перед отправлением почти невозможно — число вагонов сократили с 14 до 9.
С вопросом о причинах такого сокращения корреспонденты «Ё!» обратились в пресс-службу РЖД. Там информацию об уменьшении числа вагонов в поезде № 737Ж «Москва — Воронеж (двухэтажный)» подтвердили. Некоторые вагоны временно исключили из состава из-за проведения работ по техническому обслуживанию.
— Работы проводятся, пока не наступил пик спроса на поездки по маршруту, — пояснили в железнодорожной компании. — Вагоны будут возвращены в ближайшее время после прохождения всех необходимых технических процедур.
Подробнее: https://moe-online.ru/news/city/1011371
В редакцию «МОЁ! Online» обратилась читательница, встревоженная изменениями в двухэтажном поезде. Она сообщила, что билеты на рейс до Москвы (и обратно) купить перед отправлением почти невозможно — число вагонов сократили с 14 до 9.
С вопросом о причинах такого сокращения корреспонденты «Ё!» обратились в пресс-службу РЖД. Там информацию об уменьшении числа вагонов в поезде № 737Ж «Москва — Воронеж (двухэтажный)» подтвердили. Некоторые вагоны временно исключили из состава из-за проведения работ по техническому обслуживанию.
— Работы проводятся, пока не наступил пик спроса на поездки по маршруту, — пояснили в железнодорожной компании. — Вагоны будут возвращены в ближайшее время после прохождения всех необходимых технических процедур.
Подробнее: https://moe-online.ru/news/city/1011371
#475361
v_gildenberg
24 апр 2018, 21:46
Фпк бы тоже следовало отладить систему технического обслуживания вагонов
А что она в Спортлото не обратилась? Зачем сразу в Моё?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 214