[Арсений]

Продажа билетов на поезда должна открываться за 365 дней, А точное время отправления поезда должно сообщается пассажиру за 30 дней по электронной почте или в смс сообщении. При невозможности исполнить рейс, с каждым пассажиром должно быть заключено обоюдное соглашение по предоставлению билета на другой поезд или выплаты достойной компенсации.

Ну и зачем создавать проблему на равном месте как пассажирам, так и железной дороге? Такая практика к ничему хорошему не приведёт. Всегда был сторонником той идеи, что на железной дороге не нужно увеличивать глубину продаж (макс. 60 суток), а за 120 суток до отправления продавать только на поезда, которые при любых ситуациях и с одним пассажиром отправят в рейс, например, «Красная стрела» или «Экспресс». Остальные макс. за 60 суток, а лучше вернулись бы к классическим 45 суткам.

[LmV]

Это пара для "смотаться по делам одним днем в ПТЗ" - утренняя из СПб, вечерняя из ПТЗ. Теперь в подобном формате только связка 160 + 15, но времени в ПТЗ - 3 часа, против 6 ластовых.

Ну или, если по дням подходит, то 12+15. Или наоборот: обратно 11.

[Фыва Цукен]

господа, обсуждение того, где, что и зачем закрывается, к данной теме не относится. прекращайте оффтоп.

[Виктор Петрович]

Продажа билетов на поезда должна открываться за 365 дней, А точное время отправления поезда должно сообщается пассажиру за 30 дней по электронной почте или в смс сообщении. При невозможности исполнить рейс, с каждым пассажиром должно быть заключено обоюдное соглашение по предоставлению билета на другой поезд или выплаты достойной компенсации.

Ну и зачем создавать проблему на равном месте как пассажирам, так и железной дороге? Такая практика к ничему хорошему не приведёт. Всегда был сторонником той идеи, что на железной дороге не нужно увеличивать глубину продаж (макс. 60 суток), а за 120 суток до отправления продавать только на поезда, которые при любых ситуациях и с одним пассажиром отправят в рейс, например, «Красная стрела» или «Экспресс». Остальные макс. за 60 суток, а лучше вернулись бы к классическим 45 суткам.

Пассажирам планирующим поездки заранее выгода выбрать на нужную дату нужные места (особенно организованным группам или турфирмам) железная дорога получает деньги заранее и к ближе к отправлению поезда изучая спрос на то или иное направление планирует доп.поезда. Уведомлять пассажира за месяц об точном времени отправлении думаю в век высоких технологий не проблема. Конечно не на все поезда выставлять глубину продажи 365. А лучше железке определиться с каждым поездом конкретно когда и за сколько открывается продажа на тот или иной поезд начиная с 365, 180, 90, 60, 45, 30, 14 и доводить эту информацию заранее через сайт РЖД и справки на вокзалах.

[Максим П.]

Продажа билетов на поезда должна открываться за 365 дней, А точное время отправления поезда должно сообщается пассажиру за 30 дней по электронной почте или в смс сообщении. При невозможности исполнить рейс, с каждым пассажиром должно быть заключено обоюдное соглашение по предоставлению билета на другой поезд или выплаты достойной компенсации.

Зачем лишние проблемы пассажирам и железной дороге? Как можно за 365 дней спланировать, что именно в этот день ты поедешь на поезде? Особенно в это нестабильное время. Тут за две-то недели ничего не понятно.

[SVM]

30 суток во время пандемии - это максимум. Любой поезд, даже Красную стрелу, могут в любой момент отменить, с кем-то объединить, изменить расписание, сократить/продлить маршрут или сократить периодичность курсирования.
В результате пассажиры в пандемию добираются до вокзала, а им сообщают, что поезд отменен или поменял расписание.

[Шаэнн]

Брал билет в кассе, попросили указать номер телефона, типа позвонят, ежели что не так пойдёт

[Slon]

Персональные данные. Много стали хотеть

Уведомлять пассажира за месяц об точном времени отправлении думаю в век высоких технологий не проблема.

Это прекрасно. А нахера идти туда, не знаю куда?
Зачем покупать билет неизвестно на какое время отправления и прибытия? Как это позволит людям что-то планировать?
Не надо желание получить беспроцентный длинный кредит прикрывать какой-то ерундой.

[LmV]

Персональные данные. Много стали хотеть

Ну тогда и не надо ныть, что "не предупредили".

[Slon]

А кто ноет?
Миша, тут опять ты тянешь не за ту нитку. Пожалуйста, меняйте расписание после продажи билета. Не вопрос. За сбор в пользу пассажира за нарушение уже заключённого договора перевозки.
Знаешь, как сразу будет дисциплинировать?
А пока у нас в документах этого нет (поинтересуйся практикой других стран), то на паксов и будут класть.
За опоздания поездов дают такие копейки, что надо сказать спасибо, что не пристрелили, дося вообще порезала птичьи компенсации. Гуляй, рванина!

[LmV]

Отмены бывают и внезапные. Особенно, если поезд проходящий. Полюбому лучше, чтоб обратная связь была.

[wsa-79]

Впервые с 2014 года УЗ запустила пассажирский поезд в Авдеевку.
Поезд Киев-Авдеевка будет курсировать ежедневно.

Вечером 13 декабря "Укрзализныця" отправила в первый рейс новый поезд "Маяк" № 135/136 по маршруту Киев-Авдеевка.

Как пишет ЦТС, поезд будет курсировать на ежедневной основе и будет делать остановки на станциях Мироновка, им. Т. Шевченко, Знаменка, Александрия, Пятихатки, Днепр-Главный, Синельниково-2, Покровск и др.

Из Киева поезд будет отправляться в 19:19, прибывать в Авдеевку - в 09:10. В обратном направлении время прибытия и отправления соответственно - 21:15 и 11:04.

На первый рейс непосредственно до станции Авдеевка билеты приобрели более 200 пассажиров.
https://cfts.org.ua/news/2020/12/14/vpe ... foto_62381

[bu906]

Это пара для "смотаться по делам одним днем в ПТЗ" - утренняя из СПб, вечерняя из ПТЗ. Теперь в подобном формате только связка 160 + 15, но времени в ПТЗ - 3 часа, против 6 ластовых.

Ну или, если по дням подходит, то 12+15. Или наоборот: обратно 11.

Да, подумал и о таком варианте. Но плохо тем, что командировочная суббота/воскресенье не оплачивается. Я то на ТО езжу к клиенту раз в месяц, но похоже опять своим ходом, за рулем ездить придется.
ЗЫ: Какого либо пока оповещения об отмене на 14.01 этой пары ласт не получил (билеты неделю назад куплены).

[комик]

Это пара для "смотаться по делам одним днем в ПТЗ" - утренняя из СПб, вечерняя из ПТЗ. Теперь в подобном формате только связка 160 + 15, но времени в ПТЗ - 3 часа, против 6 ластовых.

Ну или, если по дням подходит, то 12+15. Или наоборот: обратно 11.

Да, подумал и о таком варианте. Но плохо тем, что командировочная суббота/воскресенье не оплачивается. Я то на ТО езжу к клиенту раз в месяц, но похоже опять своим ходом, за рулем ездить придется.
ЗЫ: Какого либо пока оповещения об отмене на 14.01 этой пары ласт не получил (билеты неделю назад куплены).

еще телеграмма не вышла дороги

[Dionysos]

Непонятно какие ограничения не дают пустить двухэтажник Нижний Новгород-Адлер?

возможно, отсутствие достаточного количества вагонов?

Так инфраструктурные же. И 2023 год. Скорее, на МЦД-ковырялки похоже.