НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
В советские времена поездов в Грузию, Ереван, Азербайджан -- по-нескольку было. А поездов в Крым ходило больше, чем сейчас пригородных электричек от Москвы до Тулы ходит.Пасслипецкого:Угу. Ждем Тбилиси и Ереван с июня.Тепловоз Грузовой: Но до советского объёма ПДС с Курского вокзала -- пока оооочень далеко... Ещё много каких поездов восстановить предстоит.
По опыту прошлых лет, старые нитки убирают где-то в середине марта.Пасслипецкого: Когда, кстати говоря, почистят-то?
А в досоветские? А кипяток в вокзальном буфете? М-м..Тепловоз Грузовой: В советские времена
Зачем в Тбилиси через Харьков ехать? Вон Азербайджанский ПДС сейчас от Тулы на Узловую поворачивают. Да и от Орла в сторону Ельца повернуть есть возможность, а также от Курска в сторону Воронежа.Фыва Цукен:да-да. например, москва-тегеран. уж про москва-тбилиси/цхалтубо/ереван вообще молчу, это кагбэ и не обсуждается даже...Тепловоз Грузовой:Ещё много каких поездов восстановить предстоит.
з.ы. конечно, всё это маршрутом через курск-харьков-иловайск, никак иначе
А Вы сначала посмотрите: какое время хода у курского "Соловья", а какое время хода у дневных белгородских скорых. Вот когда курскому "Соловью" сделают в пути аналогичное время хода как и дневным белгородским скорым поездам -- вот тогда ему можно будет №1 присвоить.Пасслипецкого: Кстати, мысль такая насчет Курка. Насчет, что называется, "улучшайзинга" интерфейса:
почему бы нумер 1 Соловью не присвоить?
ну как же. как в советское время ходили - так и надо оставить. на проблемных участках (в донбассе и между очамчирой и ингири), вероятно, надо что-то типа системы "игрек" зафигачить (подробности тут, с момента 9.20).Тепловоз Грузовой:Зачем в Тбилиси через Харьков ехать? Вон Азербайджанский ПДС сейчас от Тулы на Узловую поворачивают. Да и от Орла в сторону Ельца повернуть есть возможность, а также от Курска в сторону Воронежа.
Да-да, 5:41 - это то, что надо для ночника.Тепловоз Грузовой:А Вы сначала посмотрите: какое время хода у курского "Соловья", а какое время хода у дневных белгородских скорых. Вот когда курскому "Соловью" сделают в пути аналогичное время хода как и дневным белгородским скорым поездам -- вот тогда ему можно будет №1 присвоить.Пасслипецкого: Кстати, мысль такая насчет Курка. Насчет, что называется, "улучшайзинга" интерфейса:
почему бы нумер 1 Соловью не присвоить?
Рассмешило: "по пару-по пару"...Фыва Цукен: (подробности тут, с момента 9.20).
Так номера с единички присваивают скорым поездам, а какая скорость у курского "Соловья"? Так что его теперешний номер -- ему вполне соответствует.ВЛ80:Да-да, 5:41 - это то, что надо для ночника.Тепловоз Грузовой:А Вы сначала посмотрите: какое время хода у курского "Соловья", а какое время хода у дневных белгородских скорых. Вот когда курскому "Соловью" сделают в пути аналогичное время хода как и дневным белгородским скорым поездам -- вот тогда ему можно будет №1 присвоить.Пасслипецкого: Кстати, мысль такая насчет Курка. Насчет, что называется, "улучшайзинга" интерфейса:
почему бы нумер 1 Соловью не присвоить?
?! Все они скорые. Между прочим белорусская "единичка" далеко не самый быстрый поезд на направлении. Да и киевский "номер один" долгое время был вполне себе нормальным 11-12 часовым овернайтом пока вдруг не стал "Столичным Экспрессом" 
... Вообще, идея перевода ускоренных дневных поездов на локомотивной тяге в диапазон 101-110 вполне понятна и логична. А "блатные" номера должны присваиваться "грандам". Раз уж фирменных Симферополя/Севастополя/Феодосии теперь нет, а у Белгорода нонче "дневное сообщение" то вполне логичным было-бы присвоить № 1/2 "Соловью".от москвы - 65.6 км/ч, от курска - 60.9 км/ч. а по ржд-шному стандарту поезд с маршрутной скоростью 50 км/ч и выше имеет право называться скорым. следовательно, соловей - скорый поезд.Тепловоз Грузовой:номера с единички присваивают скорым поездам, а какая скорость у курского "Соловья"?
А я вот именно под название вокзала подвожу. Было бы занятно, да вот Павелец, конечно, все портитSM@TRON: А "блатные" номера должны присваиваться "грандам".
.Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 234
