[LmV]

Отвечаю про 115/116
Про 5 утра: зато на работу можно успеть.
Про другие по 10-11 вагонов: это потому что у них и время менее удобное (по ГХ), и маршруты иные образуют.

[DIWIN]

Гудок это конечно истина в последней инстанции ...

Думаете, врут?)
Поживём-увидим. Но про двухтажку Питер-Адлер давно говорят, и не только в Гудке.

[SM@TRON]

Не врут но как и все писаки много выдумывают. Имхо, Гудок давно уже стал источником сродни Вики.

Не вижу до сих пор трамвая 149/150 Москва - Вологда - Котлас

В ходу только на новогодние праздники в летний период.

ДА И ХОЧУ УЗНАТЬ БУДЕТ ОН ХОДИТЬ ИЛИ ЕГО НА СОВЕМ ОТМЕНИЛИ

МОЖЕТ НА ЛЕТО ПУСТЯТ ПОЕЗД ИЛИ ПУСТЬ ХОТЯ БЫ СДЕЛАЮТ ПРИЦЕПКУ К 147 148 МОСКВА КОСТРОМА КАК БЫЛО ЗИМА 2013 2014 ГОДЫ

Извините, но разве двухэтажные вагоны пройдут по не электрифицированному участку от Тулы?

[Иван12]

Так никто и не говорил, что двухэтажник поедет через Тулу.
Также говорилось, что ТВЗ разрабатывает вагон-электростанцию для двухэтажников.

[DIWIN]

Всё-таки интересно, как пойдёт новый двухэтажник? По маршруту Пальмиры или 115-ого? Пойдёт он по действующему графику или будет разработан новый?

[Vladimir M]

ИМХО, по маршруту Пальмиры. А новый график создадут у декабрю, мож под ЭП20?

[Villisun]

ИМХО, по маршруту Пальмиры. А новый график создадут у декабрю, мож под ЭП20?

А смысл? Поезду, который все равно минимум 35 часов идти будет, эти 30 минут ничего не решат. Людей в локомотиве тоже менять иногда надо.

[Алексей12]

ИМХО, по маршруту Пальмиры. А новый график создадут у декабрю, мож под ЭП20?

А что возможно. Под пальмиру ЭП20 же на 2016 год планировался.

[Liski]

ИМХО, по маршруту Пальмиры. А новый график создадут у декабрю, мож под ЭП20?

А что возможно. Под пальмиру ЭП20 же на 2016 год планировался.

Двухэтажкой, возможно, уже пойдет с мая, короче, как проплатят закупку. А на 2016 -17 годы запланирована чрезвычайно большая корректировка графика, если дадут указивку сверху, то будет большая прочистка рязанско-воронежского хода от пассажирских поездов с переброской оных на Курск и Елец. Слухи такие бродят.

[LmV]

Недели две назад видел двухэтажку на Ладожском, но она быстро исчезла (не знаю - в каком направлении).
Что-то примеряют на Ладожском? Или на северных направлениях?

На счёт Курского хода - очень возможно. Да, если уж 115/116 не впишется, то его графиком можно запустить 43/44, либо - сократить до Ростова.
Просто смотрите: заполнить ежедневно двухэтажник - не удасться, ибо там нет плацкарта, а местов - дохрена. У 115/116 совершенно другая цель (и он заполняется неплохо), значит - возникает провал. И что? Другой поезд тем же графиком с 90-95 % совпадением маршрута нужен, или хотя бы - до Черноземья. Очень уж отличное время СПб-Тула: 10:07 минут - это реально отлично
А вот отдельный поезд СПб-Воронеж (через Рязань) - полюбому станет не нужен.
О! 107/108 СПб-Уфа. Если его пустить через Тулу - он не будет идти медленнее.

[DIWIN]

ИМХО, по маршруту Пальмиры. А новый график создадут у декабрю, мож под ЭП20?

А смысл? Поезду, который все равно минимум 35 часов идти будет, эти 30 минут ничего не решат. Людей в локомотиве тоже менять иногда надо.

Если взять время хода 104-ого - 25 часов и добавить 8 часов (Питер-Москва), то получим 33 часа. Понятно, что это идеальный вариант, и так быстро питерский двухэтажник пускать не будут. Тем более, что при отправлении в 20:00 получится прибытие в 5 утра, а оно никому не нужно. Значит, скорее всего пустят по нынешнему графику "Пальмиры", может быть ускорив на 2-3 часа. Но заезд в Воронеж-1, считаю, нужно оставить. Там же, кстати, можно менять локомотив ЭП-20. Т.е один лок едет от Питера до Воронежа, другой от Воронежа до Адлера.

[raketa]

Михаилу Лучинину.Кто же это запустить поезд 108 СПБ-УФА через Тулу?Это же глупость накручивать дополнительно крюк в 300 км и более!Менят в Туле направление движения и тягу!Это уже не скорый поезд будет,а какой-то 500 веселый!