[SVM]

Кто сейчас формирует п. 371 Архангельск - Котлас?

Котлас, вроде как

Похоже, 2 состава формирует Архангельск, один - Котлас, на который, видимо, и "закрыта продажа билетов", согласно Приказу. В ФПК похоже не знают, что продажу билетов с 12.12.2021 на поезд не открывали

Кто сейчас формирует п. 371 Архангельск - Котлас?

Котлас, вроде как

Похоже, 2 состава формирует Архангельск, один - Котлас, на который, видимо, и "закрыта продажа билетов", согласно Приказу. В ФПК похоже не знают, что продажу билетов с 12.12.2021 на поезд не открывали

Все 3 в Котласе

[SVM]

Похоже, 2 состава п. 371 Архангельск - Котлас формирует Архангельск, один - Котлас, на который, видимо, и "закрыта продажа билетов", согласно Приказу

Все 3 в Котласе

Тогда выходит, что поезд с 12.12.2021 будет ходить 2 раза в неделю

[Landsberg]

Вряд ли машинисты или ремонтники из европейской части страны поедут на Транссиб. Но посмотрим

Тут Мосузел-то по грузовому движению стоит в позе членистоногого....

А что там? Тотальная нехватка кадров? Ничего, вот сделают управление локомотивом одним человеком, всё норм будет.

[Ластовка М.О.]

Одни чуреки остались на мос.узле, в командировках. Они, видимо, ВЭК покупают и з.п. у них достойная командировочная з.п. Потому, как остальным нынче мед.комиссию вообще никому не пройти (такие уж требования сделали с 1 января, что никак и никому). Ну, и оплата в 30 тысяч на руки никого не устраивает, особенно в Первопрестольной...

[Придача]

Какие то Котласы, ВБСы, Ижевски, прицепки через год-два от пассажирских перевозок а-ля 2019 останутся воспоминания изменения 1991-2019 покажутся цветочками

[Владимир Дукин]

Надо сокращать этот балаган неслыханной щедрости.
Кому вот нужен этот Екатеринбург Ижевск - прицепка в Новороссийск зимой???
Пусть сделают Екатеринбург-Новороссийск через Пермь и Ижевск. Всё, проблема закрыта.
Ровно как и выписывание кренделей с поездом 445/446 Кисловодск-Екатеринбург. Его вообще можно продлить в Нижневартовск и отменить Волгоград-Нижневартовск.

[Придача]

Зачем вообще пускать поезда - воздуховозы? Нет 15 вагонного состава заполненного на 90%, значит меняем периодичность курсирования.

[Landsberg]

Какие то Котласы, ВБСы, Ижевски, прицепки через год-два от пассажирских перевозок а-ля 2019 останутся воспоминания изменения 1991-2019 покажутся цветочками

Придача, не кипишись По многочисленным прогнозам нас ждёт экономический шторм, денег свободных у людей будет чуть меньше, чем нибуя Тогда все бесполезные поездки , турЫзм типо, на любом транспорте увянут. Все будут сидеть по домам и картоху на огороде ростить.

[Владимир Дукин]

Это и правильно. Пусть растят картошку и wsa-79 назначить главным картофелеводом по Раменскому району.

[Landsberg]

Это и правильно. Пусть растят картошку и wsa-79 назначить главным картофелеводом по Раменскому району.

Это имеет другой эффект, пардон муа за отклонение от темы, да, железнодорожники потеряют работу, значит , не будут покупать какие-то товары и услуги. Производители оных тоже лишаться доходов и так далее.
Все в одной лодке

[Владимир Дукин]

Железнодорожники и так уже опустились на самое дно. Зарплата на Мосузле инженера 30 тысяч. Чурки на рынке на помидорах по 250 р в день больше зарабатывают, а на картошке по 70р как 3 зарплаты. Нет желающих ехать, зачем катать пустые поезда? Оставить на восток в Сибирь из Москвы 2 ежедневных во Владивосток, один в Читу, один в Нерюнгри, Новый Уренгой, Нижневартовск, Новокузнецк и Барнаул. Остальные воздуховозы отменить.
Куча дублирующих пустых поездов.
Посмотрите на заполняемость.

[Придача]

Оставить на восток в Сибирь из Москвы 2 ежедневных во Владивосток, один в Читу, один в Нерюнгри, Новый Уренгой, Нижневартовск, Новокузнецк и Барнаул. .

ИМХО этот список нужно урезать раза в 2 смело.

[serg]

Железнодорожники и так уже опустились на самое дно. Зарплата на Мосузле инженера 30 тысяч. Чурки на рынке на помидорах по 250 р в день больше зарабатывают, а на картошке по 70р как 3 зарплаты. Нет желающих ехать, зачем катать пустые поезда? Оставить на восток в Сибирь из Москвы 2 ежедневных во Владивосток, один в Читу, один в Нерюнгри, Новый Уренгой, Нижневартовск, Новокузнецк и Барнаул. Остальные воздуховозы отменить.
Куча дублирующих пустых поездов.
Посмотрите на заполняемость.

Про помидоры и заработки на них говорить не готов, но при продаже цветов экономика считается исходя из того, что 70% закупленных цветов выбрасывается вследствие потери ими товарного вида.

Кстати, закупочная цена на картофель на месте (на грузовике объезжаетесь крестьянско-фермерские хозяйства) составляет в этом году от 7 до 9 руб/кг.
На рынке и магазинах цена от 40 руб.
Не хотите попробовать себя в «сверхприбыльном» бизнесе?

[Ластовка М.О.]

Оставить на восток в Сибирь из Москвы 2 ежедневных во Владивосток, один в Читу, один в Нерюнгри, Новый Уренгой, Нижневартовск, Новокузнецк и Барнаул. .

ИМХО этот список нужно урезать раза в 2 смело.

А лучше в четыре!