Скажем так, сцена, где проводник выталкивает народ из купе, снята в венгре. Снаружи в основном мелькает немец, но характерную для Дьера надоконную гофрировку я тоже засек в одном из кадров

[nataly-m]

Внутрянка в основном снята в павильоне.
В теме Железнодорожный транспорт и кинематограф я обратила внимание на все "косяки" декораторов.
Даже если дверь "родная" от венгра (с высокой вентиляционной решеткой), то все остальное - макет!
Ну не могут быть верхние полки вплотную к стенке, не было велюровых полок вагонах 70-годов постройки!
Ну и спинок тоже не было в купейниках (кот. почему-то еще и простынным белым полотном обтянули).

Списанный "мягкий" венгерский вагон видимо таки был в распоряжении киношников?
Да, тоже обратил внимание на какую-то несерьезную ручку над дверью во второй "вагонной" части фильма, где лилипут вещи с багажной полки скидывает.

Даже если дверь "родная" от венгра (с высокой вентиляционной решеткой), то все остальное - макет!
Ну не могут быть верхние полки вплотную к стенке, не было велюровых полок вагонах 70-годов постройки!
Ну и спинок тоже не было в купейниках (кот. почему-то еще и простынным белым полотном обтянули).

Ну почему же? Вот Вам, 1976 год (правда, это СВМ):

PICT0139.JPG (467.88 КБ) Просмотров: 3426

Наталья, и почему Вы, собственно, решили, что это непременно вагон 70-х годов а не, скажем, "мягкое" купе микста 60-х? Ведь тогда вполне объясняются и велюровая обивка, и спинки, и "дьеровская" дверь купе? Ну простыню на спинке дивана оставим на совести декораторов, хотя меня терзают смутные воспоминания, что где-то я такое уже видел, и точно не в фильме

[nataly-m]

почему Вы, собственно, решили, что это непременно вагон 70-х годов а не, скажем, "мягкое" купе микста 60-х?

ну-у.. потому что полагаю - велюр столько не живет (фильм 1982 года)
особливо чтоб остаться в таком хорошем состоянии, как в кинЕ..))))
Ну и не встречались мне в те годы (активные перемещения поездами начались в 1973-м) такие вагоны - все либо немчики с дерматиновыми полками и без каких бы то ни было спинок, либо древню-учие мягкие с пружинными диванами-"клоповниками".

Вот Вам, 1976 год (правда, это СВМ):

Т.е. с 2-х и 4-х местными купе?..
А что в нем осталось "родного"? похоже, только правая верхняя полка (кстати, обивка на ней один в один с киношной!) Все остальное уже перетянуто.
Если не секрет, а какого года фотка?..
Получается, что в этих "микстах" и в 4-местных купе была сплошная спинка, и велюр?..
Никогда в таких не каталась!
Я даже готова поверить, что снимали именно в таком вагоне.
Но... на фотке ж немец?.. А в кинЕ мадьярская дверь!
Ну и полки верхние смущают... в "родном" вар-те наверняка располагались нормально - с зазором для верхней одежды.

Отделка напоминает 61-817, у немцев все-таки гораздо приятнее
А почему, действительно, на фото такие разные полки? Это какой-нибудь ПМСовский вагон?

Я запамятовал - а в микстах венгерских Вы катались, или нет?
Надо бы попросить тех, кто видел их не на картинке, чтобы внесли ясность. Обивку могли и заменить, как мне думается. А спинки в "мягкой" части там были, судя по немногочисленным иллюстрациям из старых книжек. Вот насчет места для одежды ничего не скажу - по идее да, должно быть, но кто его знает.
В общем, пока что у меня нет уверенности, что это макет, а не реальный вагон.

Т.е. с 2-х и 4-х местными купе?..
А что в нем осталось "родного"? похоже, только правая верхняя полка (кстати, обивка на ней один в один с киношной!) Все остальное уже перетянуто.
Если не секрет, а какого года фотка?..

Именно такой. Фото 2008 года, вагон оочень убитый, но крапчатая велюровая обивка как раз родная. Зелень и кожа - Вы правы, это местное народное творчество. Крючки, газетницы, софиты - вроде как тоже оригинал, все такое же, как в калининских вагонах. Смотрится все довольно топорно, как по мне - даром что вагон высокого класса.

Получается, что в этих "микстах" и в 4-местных купе была сплошная спинка, и велюр?..

Да, они ж как мягкие шли, а не просто купейные.

Но... на фотке ж немец?.. А в кинЕ мадьярская дверь!

Поэтому и предполагаю - не микст ли это?

А почему, действительно, на фото такие разные полки? Это какой-нибудь ПМСовский вагон?

С базы запаса.

Обратите внимание на фрагмент вагона на 56.01 - два гофра над окнами очень даже похожи на Дьера.

[Slon]

Надо бы попросить тех, кто видел их не на картинке, чтобы внесли ясность. Обивку могли и заменить, как мне думается. А спинки в "мягкой" части там были, судя по немногочисленным иллюстрациям из старых книжек.

Были.
А жесткие полки были именно жесткие, чуть ли не деревянные. Впрочем, вот их я видел из коридора - всегда ездили (когда ездили) в мягкой части: вы же знаете, что там разница в цене не была запредельной.

Вот насчет места для одежды ничего не скажу - по идее да, должно быть, но кто его знает.

Вот не помню. Микст в "Кубани" августа 1979 года помню, а вот попадались на пути ли позже? Но сами понимаете, что за 35 лет детали из памяти могли уйти

В общем, пока что у меня нет уверенности, что это макет, а не реальный вагон.

Помните, говорил кто-то из киношников, что почти невозможно снимать реальные вагоны? Они там еле пролезают с камерами, софитами, прочим.

Так "микст" заключался в том, что часть вагона жесткие полки, а часть - мягкие?

Помните, говорил кто-то из киношников, что почти невозможно снимать реальные вагоны? Они там еле пролезают с камерами, софитами, прочим.

Тем не менее, когда показывают в фильме интерьер Аммендорфа/Герлица - всегда выглядит все как в жизни.

Миксты были двух видов. Тот, о котором мы говорим выше - четыре "мягких" купе и пять жестких (обычных иначе говоря). Второй тип - СВ + мягкий, четыре спальных купе с вертикальным расположением полок и душевой на два смежных купе + четыре "мягких" купе на 4 места (фото такого купе я привел).

Что за вагоны? На вид обычные плацкартники КВЗ, но зачем такая высокая крыша?

вагоны.jpg (76.15 КБ) Просмотров: 3819

Интересные вагоны

Миксты были двух видов. Тот, о котором мы говорим выше - четыре "мягких" купе и пять жестких (обычных иначе говоря). Второй тип - СВ + мягкий, четыре спальных купе с вертикальным расположением полок и душевой на два смежных купе + четыре "мягких" купе на 4 места (фото такого купе я привел).

Понятно. У меня всегда с "микстом" ассоциировался именно второй вариант. И удивился, узнав о "микстах" только с 4-местными купе.

[SM@TRON]

Судя по всему это вагоны сопровождения для БЖРК.

phpBB [video]

http://www.youtube.com/watch?v=DB0ghV2IKs0

[SM@TRON]

Пассажирский вагон в составе поезда "Балти-Экспресс" на станции Таллин-Балти, Эстония (01.05.1997):

https://img-fotki.yandex.ru/get/15488/97843622.17/0_11af41_dc2b9751_orig

http://gallery.balticrailpics.net/displ ... 1384035317

Passenger car at the Tallinn-Balti station (01.05.1997).

Автор фото: Ilmar Adamson

[Gfif]

Встретил ещё один вагон, построенный заводом Аммендорф в 1996 году:

DSC_2892.jpg (1.25 МБ) Просмотров: 3668

Сейчас это "сетевая путеобследовательская станция ОАО "РЖД" имени В.Т. Демиденко" № 018 72266 приписки ЛВЧД-4 МСК.

Итого, известны следующие вагоны конструкции 0.561 постройки 1996 года завода Аммендорф:
зав. № 03 дата 06.1996 - № 013 12420 приписка ЛВЧ-2 БЧ (Барановичи)
зав. № 05 дата 06.1996 - № 013 12644 приписка БЧ
зав. № 32 дата 08.1996 - № 028 15603 приписка ВЧ-1 СЖД (Ярославль)
зав. № 33 дата 08.1996 - № 028 15611 приписка ВЧ-1 СЖД (Ярославль)
зав. № 49 дата 10.1996 - № 014 11297 приписка ЛП-2 БЧ (Барановичи)
зав. № 50 дата 10.1996 - № 014 11305 приписка ЛП-2 БЧ (Барановичи)
зав. № 55 дата 10.1996 - № 018 72266 приписка ЛВЧД-4 МСК (Москва)

Помню, сообщалось про вагон приписки ЛВЧД-7 МСК постройки 11.1996 года (№ 022 13262). Известен ли его заводской номер?