[Wowan]

Да ежу понятно, что в депо приписки он редко бывает.

[Liski]

Да ежу понятно, что в депо приписки он редко бывает.

Так в чем проблема? Его пробег в холостом состоянии куда меньше, чем резервом локомотивов под поезд 67/68. А вот по доходности эти два состава вряд ли могут тягаться.

[Wowan]

Пробег локомотива примерно такой же: двести километров. Но к поезду 67/68 это требуется раз в неделю, а в поезде едут люди.
Перегонка «Тальго» — это перегонка и локомотива, и состава. И без пассажиров. И чаще.

[Liski]

Пробег локомотива примерно такой же: двести километров. Но к поезду 67/68 это требуется раз в неделю, а в поезде едут люди.

Пробег локомотивов под один оейс туда - обратно составит:

Туда:
Воронеж - Елец - 218 км (ЭП1М под поезд из Бреста)
Мичуринск - Воронеж - 167 км (отцепка в Мичуринске, перегонка в резерв в Воронеж)
Ртищево - Мичуринск - 261 км (перегонка из Ртищево в Мичуринск)
Саратов - Ртищево - 167 км (перегонка из Саратова в Ртищево)
Итого: 813 км в одну сторону! 1626 км в обе стороны!

Перегонка «Тальго» — это перегонка и локомотива, и состава. И без пассажиров. И чаще.

Я не думаю, что каждый конкретный состав чаще, чем 1 раз в неделю встает на ТО.
Зато на прямом рейсе под тальго вообще нет подгонок.

[Wowan]

Ладно, уговорили. Отменяем один 67/68 и для паритета четыре «Тальги» в неделю.

[seregathebest]

В тему
https://youtu.be/KETRMQzMdp8

[Денисыч]

Всё-таки полный ценник на купе в Тальго Москва-Берлин = 205 евро, а на первый рейс просто объявлена скидка.

Стоимость проезда:

На первый рейс скидки от 20 до 40%!

Тарифы Скидка Стоимость проезда (евро)* Люкс (бизнес) 1 класс 1 класс (сид) 2 класс
Взрослый 667,50 285 244 205,40
http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... 90&id=2529

[Altec77]

Всё-таки полный ценник на купе в Тальго Москва-Берлин = 205 евро, а на первый рейс просто объявлена скидка.

Стоимость проезда:

На первый рейс скидки от 20 до 40%!

Тарифы Скидка Стоимость проезда (евро)* Люкс (бизнес) 1 класс 1 класс (сид) 2 класс
Взрослый 667,50 285 244 205,40
http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... 90&id=2529

И в тоже время на декабрь Аэрофлот ТУДА и ОБРАТНО 185 евро...и в пути 2 часа 45 минут...ну а вообще это право выбора каждого - в 2 раза дешевле и в 7 раз быстрее в небе или по земле в 2 раза дороже и в 7 раз дольше

[Денисыч]

В ФПК одумались и теперь сидячка на Берлин дешевле, чем купе.
По полному маршруту - примерно на 25 евро.

[nhfvdfq71]

Отчёт Перископа о пресс-туре.

В частности высота платформы относительно двери.

[Wowan]

Ну это и есть вторая платформа на Белорусском. Обычная полувысокая, раньше там почти все такими были.

[Хома]

Таки в чем есть проблема отправить состав с Белки? А это между прочим -0,5 часа в пути!

[SM@TRON]

Таки в чем есть проблема отправить состав с Белки? А это между прочим - 0,5 часа в пути!

Если просто с Белки отправлять то бабла не попилишь. Да и не по русски это будет... А тут просто клондайк и торжество маразма - надо из РЭД на Киевском перегнать состав на Каланчёвку, потом вытащить его маневровым тепловозом на Курский, потом подогнать туда ЭП20 из ТЧ-1 (предварительно перегнав его туда из Сортировки), и только потом отправить всё это дело транзитом через всю Москву расставив попутно "раком" с десяток электричек. Торжество идиотии .

[Фред Спаркс]

Процесс намного проще, чем вы нам описали, Евгений.

[SM@TRON]

Что проще? Состав на Курском из воздуха появляется или может быть ЭП20 ?!