[Пётр_35-ый]

297/298 Санкт-Петербург - Санкт-Петербург из Санкт-Петербурга 20.02, 4.03, из Курска 23.02, 8.03

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STR ... 62&id=2478

Меня по ссылке немного другое смутило:
268
Москва - Санкт-Петербург

из Москвы 21.02, 5.03, в С.Петербург 9.03
То есть мало того, что послезавтра из Москвы уйдёт поезд - и пропадёт, так и 5 марта такой же отправится, а в Петербурге только 9 марта.

[Пасслипецкого]

То есть мало того, что послезавтра из Москвы уйдёт поезд - и пропадёт

Так а...

75 Санкт-Петербург - Москва из Санкт-Петербурга 21.02, 5.03, в Москву 21.2, 5.03

вот.

, так и 5 марта такой же отправится, а в Петербурге только 9 марта.

Это да, прикол.
Вот еще:

210/261 Москва - Санкт-Петербург из Москвы 20.02, 4.03, из Санкт-Петербурга 230.2, 8.03

[Волжанин34]

03.04.2016
Маршрут движения поезда № 014Ж, Саратов 1-Адлер

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: САРАТОВ 1 - АДЛЕР
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
САРАТОВ 1 - - 09:47
ПЕТРОВ ВАЛ 12:51 2 мин 12:53
ВОЛГОГРАД 1 16:09 45 мин 16:54
САРЕПТА 17:31 2 мин 17:33
КОТЕЛЬНИК 20:05 15 мин 20:20
РЕМОНТНАЯ 21:02 4 мин 21:06
ЗИМОВНИКИ 21:44 2 мин 21:46
САЛЬСК 23:28 23 мин 23:51
РОВНОЕ 01:34 4 мин 01:38
КАВКАЗСКАЯ 03:15 26 мин 03:41
АРМАВИР 04:39 3 мин 04:42
АРМАВИР Т 04:39 3 мин 04:42
АНДРЕЕДМИТ - 8 мин 05:08
КУРГАННАЯ 05:26 7 мин 05:33
ГОНЧАРКА - 6 мин 06:29
БЕЛОРЕЧЕНСКАЯ 06:45 35 мин 07:20
КАБАРДИНСК - 7 мин 08:30
ТУАПСЕ ПАСС 10:14 12 мин 10:26
ЛАЗАРЕВСКАЯ 11:06 2 мин 11:08
ЛОО 11:53 2 мин 11:55
СОЧИ 12:23 14 мин 12:37
ХОСТА 12:57 2 мин 12:59
АДЛЕР 13:10 - -

01.04.2016
Маршрут движения поезда № 353Е, Пермь 2-Адлер

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: ПЕРМЬ 2 - АДЛЕР
ОСНОВНОЙ МАРШРУТ
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
ПЕРМЬ 2 - - 18:50
МЕНДЕЛЕЕВО 20:50 2 мин 20:52
ВЕРЕЩАГИНО 21:21 2 мин 21:23
КЕЗ 22:33 2 мин 22:35
ЧЕПЦА 22:57 50 мин 23:47
ЗИЛАЙ - 4 мин 00:06
ЛЮК - 6 мин 00:38
ИЖЕВСК 03:00 50 мин 03:50
АГРЫЗ 04:33 15 мин 04:48
МЕНДЕЛЕЕВС 06:32 2 мин 06:34
НАБ ЧЕЛНЫ 07:07 10 мин 07:17
КРУГ ПОЛЕ 07:35 50 мин 08:25
ЗАИНСК 09:22 2 мин 09:24
АЛЬМЕТЬЕВС 10:25 10 мин 10:35
ПИСЬМЯНКА 11:39 2 мин 11:41
БУГУЛЬМА 12:33 30 мин 13:03
НУРЛАТ 15:45 5 мин 15:50
ДИМИТРОВГРАД 17:37 5 мин 17:42
ВЕРХН ТЕР 19:06 2 мин 19:08
УЛЬЯНОВСК 19:35 42 мин 20:17
СЫЗРАНЬ ЮЖ - 35 мин 23:43
СЫЗРАНЬ 23:53 12 мин 00:05
СЫЗРАНЬ ГОР 23:53 12 мин 00:05
РЯБИНА - 12 мин 00:48
ВОЗРОЖДЕН 01:24 2 мин 01:26
КУЛАТКА 01:50 2 мин 01:52
СЕННАЯ 02:58 4 мин 03:02
СУХ КАРАБ - 22 мин 04:07
ЕЛХОВКА - 12 мин 04:38
САРАТОВ 1 05:58 54 мин 06:52
БАГАЕВКА - 18 мин 07:45
БУРКИН - 8 мин 08:10
КАРАМЫШ - 30 мин 09:38
ПЕТРОВ ВАЛ 11:11 2 мин 11:13
ВОЛГОГРАД 1 14:31 34 мин 15:05
САРЕПТА 15:42 2 мин 15:44
ЖУТОВО 17:23 2 мин 17:25
КОТЕЛЬНИК 18:23 19 мин 18:42
РЕМОНТНАЯ 19:22 4 мин 19:26
ЗИМОВНИКИ 20:04 2 мин 20:06
ДВОЙНАЯ 20:51 2 мин 20:53
ПРОЛЕТАРСКАЯ 21:29 3 мин 21:32
САЛЬСК 22:03 25 мин 22:28
БЕЛОГЛИНСКАЯ 23:42 2 мин 23:44
ЕЯ 00:06 2 мин 00:08
КАВКАЗСКАЯ 02:02 26 мин 02:28
АРМАВИР 03:31 31 мин 04:02
АРМАВИР Т 03:31 31 мин 04:02
КУРГАННАЯ 04:46 12 мин 04:58
КОШЕХАБЛЬ - 15 мин 05:23
ГИАГИНСКАЯ - 47 мин 06:41
БЕЛОРЕЧЕНСКАЯ 07:04 35 мин 07:39
ПШИШ - 15 мин 09:45
ГОЙТХ - 17 мин 10:14
ГРЕЧЕСКИЙ - 8 мин 10:53
ТУАПСЕ ПАСС 11:11 12 мин 11:23
ЛАЗАРЕВСК 12:04 2 мин 12:06
ЛОО 12:51 2 мин 12:53
СОЧИ 13:16 7 мин 13:23
ХОСТА 13:43 2 мин 13:45
АДЛЕР 13:56 - -

ЮРГА 1 03:42 2 мин 03:44
ТАЙГА 04:51 72 мин 06:03
ТОМСК 07:21 15 мин 07:36
ТОМСК 1 07:21 15 мин 07:36
ТОМСК 2 07:50 - -

Интересно, зачем томские поезда в принципе заезжают в Тайгу, когда ихний дневной экспресс ходит по прямой ветке с короткой остановкой на Тайге-2?

[Фред Спаркс]

Что-то я сегодня целый день на форуме веселюсь
Пора и о серьезном....
На прошедшей неделе новый руководитель ФПК заинтересовался экономической целесообразностью поездов формирования Мск ФПКФ: 7/8 Москва-Брест, 33/34 Москва-Смоленск,105/106 Москва-Орёл-Курск, 141/142 Москва-Льгов, 99/100 Москва-Брянск. Также стоит открытым вопрос о закрытие ЛВЧД-8 г.Орёл.
305/306 в этом сезоне не будет фирменным.

[Liski]

Что-то я сегодня целый день на форуме веселюсь
Пора и о серьезном....
На прошедшей неделе новый руководитель ФПК заинтересовался экономической целесообразностью поездов формирования Мск ФПКФ: 7/8 Москва-Брест, 33/34 Москва-Смоленск,105/106 Москва-Орёл-Курск, 141/142 Москва-Льгов, 99/100 Москва-Брянск. Также стоит открытым вопрос о закрытие ЛВЧД-8 г.Орёл.
305/306 в этом сезоне не будет фирменным.

И правильно заинтересовался, они все сто лет не нужны, из Железногорска и Льгова можно мультимодальные перевозки организовать. На всех этих направлениях 80% пассажиропотока ездит днем, если не считать Бреста.

[nhfvdfq71]

Многоходовочка: сначала "зафирмачить", а потом отменить.

Не скажу за остальные. А на Брянску область поток ночной есть. И большой. Целый доп на сегодня разобран. Коэффициент фирменности снижать надо и развести с дублером на Климов. Климовский увести например с Брянска на Вязьму, как Гомельский 76 Или делать двухгрупным с ним же - фирменный до
Брянска, шкотский до Климова. Или ещё как.
Смоленский та же петрушка - помню здорово схудлул, став фирменным. Получили фирменный, тормозящий у каждого столба трамвай. Зачем? Пустите через глубинку -Ельня, Спас-Деменск, Фаянсувую Сухиничи далее На Киевский вокзал или опять же объедините с 39 Полоцк-Москва. Тот тоже коротыш.

На прошедшей неделе новый руководитель ФПК заинтересовался экономической целесообразностью поездов формирования Мск ФПКФ.

А "ласточки" данного господина не заинтересовали?

Курск, Льгов и Орел нужно объединять в один нефирменный поезд. До Орла он должен идти одним большим составом, а дальше разделяться на группы. И при этом нужно продумать прибытие и отправление по Орлу, чтобы он не приходил туда слишком рано, и не отправлялся в Москву слишком за полночь.

А с чем связано изменение маршрута через Кавказскую поездов Адлер-Саратов, Анапа-Томск, Адлер-Пермь?

Коэффициент фирменности снижать надо и развести с дублером на Климов. Климовский увести например с Брянска на Вязьму, как Гомельский 76

Это еще зачем? Нельзя ли климовский из Москвы передвинуть часа на 23, прибытие в Брянск не раньше 5.30-6? А 99/100 тогда отправить в историю и возвращать только по праздникам и летом.

Смоленский та же петрушка - помню здорово схудлул, став фирменным. Получили фирменный, тормозящий у каждого столба трамвай. Зачем? Пустите через глубинку -Ельня, Спас-Деменск, Фаянсувую Сухиничи далее На Киевский вокзал или опять же объедините с 39 Полоцк-Москва. Тот тоже коротыш.

Это когда его фирменным сделали? По-моему еще в конце прошлого века фирма уже была, а состав ходил длиннющий. Нечего ему на тепловозных однопутках без населения делать, так хоть в Сафоново и Ярцево пассажиры есть, в Вязьме правда уже нет.

[Владимир Дукин]

Что-то я сегодня целый день на форуме веселюсь
Пора и о серьезном....
На прошедшей неделе новый руководитель ФПК заинтересовался экономической целесообразностью поездов формирования Мск ФПКФ: 7/8 Москва-Брест, 33/34 Москва-Смоленск,105/106 Москва-Орёл-Курск, 141/142 Москва-Льгов, 99/100 Москва-Брянск. Также стоит открытым вопрос о закрытие ЛВЧД-8 г.Орёл.
305/306 в этом сезоне не будет фирменным.

105 и 141 вполне можно объединять / разъединять по Орлу.
А на пиковые дни назначать допы в Курск и Льгов.
33/34 не нужен в принципе, достаточно группы вагонов к белорусскому поезду.

[Фыва Цукен]

33/34 не нужен в принципе, достаточно группы вагонов к белорусскому поезду.

если только к новосибирск-минск (правда, плохо, что он не ежедневный). только остановку по сафонову надо добавить. остальные смоленск посреди ночи проходят.

в обратную сторону можно и к полоцкому, да. только опять же нужны остановки по ярцеву и сафонову.

Тогда нужно какой-либо белорусский поезд сажать на нитку Смоленского. Лучше это сделать с Полоцким.