[Иван12]

Разделить плацкарту и билет было бы очень неплохо, тогда бы Европейская публика поехала с Ситистаром Болгария-Венгрия, Сербия-Чехия и с остальными. Может мигрантов боятся?

Если помните, вы летом мне предложили съездить на голландщину через Париж, далее на дешёвом Талисе, воспользовавшись извозчиком для переезда с Восточного вокзала на Северный. Я вашему совету внял (в смысле Париж плюс Талис, а не в смысле извозчика ).
Так вот, на обратном пути в Париже, глядючи вместе с проводницей на загружающуюся в вагон негритянку, я спросил, часто ли в вагонах ездит такая экзотическая публика? Проводница ответила, что теперь (имеется в виду, после известного заявления тогдашнего жд вождя) достаточно часто и пожаловалась, что среди них нередко попадаются любители растащить на сувениры подстаканники и заварочные чайники и что теперь эти подстаканники приходится прятать. Да, афрофранцуженка ехала до Берлина, что-ли.

Ну и хорошо что в нашем schlafwagene ездят, Немцы сами отменили свой ночной поезд.
А что вождь такого сказал?

Что-то в РЖД пошло не так - как это Люкс и СВ верхние полки и я могу их приобрести????

[Kotenok]

250 и 251 - тут все правильно, это люксовые вагоны с четырьмя купе, там нижний раскладной "полуторный" диван и верхняя полка, в купе туалет и душ. Продается только купе целиком. На картинке вверху.

657 и 958 (а также 254 и 255) - глюк связанный с особенностями международной нумерации мест (левая сторона купе нечетные, правая четные). В реальности там СВ с 8ю двухместными купе, обе полки нижние. На картинке посередине.

[Пасслипецкого]

Продается только купе целиком.

Не в международке ("1Г") - не путайте. Целиком здесь только по тарифу "сингль".

В реальности там СВ с 8ю двухместными купе, обе полки нижние.

Стоимость разная - а не может быть такого, что в пик в употребление старые РИЦы пошли?

UPD. Не пошли: схемы приведены реалистичные с верной для международки нумерацией мест, а вот айтишникам позор - четные места в СВ автоматическим образом классифицированы как верхние. Ну, что ж, можно и поменьше уплатить

[Пасслипецкого]

а не в смысле извозчика ).

Ну, как же вы так-то? На казенные же, если не ошибаюсь, ездили!

теперь эти подстаканники приходится прятать.

Представить, наверное, не сможете, сколько посуды определенной авиакомпании видел в личном пользовании ряда ее регулярных пассажиров. Аргумент всегда один: "Да за такие деньги ее цена уже включена в стоимость перелета!". Есть, наверное, в этом что-то рациональное . Но еще больше рациональности в оценке соответствующих рисков и заключении их цены в стоимость проезда.

Ну и хорошо что в нашем schlafwagene ездят

Более того, так им и надо. И не только им - валютная выручка, знаете ли... Надеюсь, на подстаканники Москве-Смоленской хватает.

[Иван12]

Продается только купе целиком.

Не в международке ("1Г") - не путайте. Целиком здесь только по тарифу "сингль".

В реальности там СВ с 8ю двухместными купе, обе полки нижние.

Стоимость разная - а не может быть такого, что в пик в употребление старые РИЦы пошли?

UPD. Не пошли: схемы приведены реалистичные с верной для международки нумерацией мест, а вот айтишникам позор - четные места в СВ автоматическим образом классифицированы как верхние. Ну, что ж, можно и поменьше уплатить

30 WLABmee продали в Словакию и они уже из Словакии ездят в Чехию. Хотя, как по мне, лучше бы продали штук 15-20 в Сербию.

Не пойму! ((( Объясните, кто знает.
Купе Иркутск-Москва в международном № 005 Улан Батор- Мск
на 23.12 - 10075 руб
на 06.01 - 15603 руб

Что за разница в цене на более чем 50% ? ((((((((

Если даже предположить, что международные поезда подверглись сезонному коэффициенту или динаме
( хотя я сомневаюсь), то ну никак не может выходить такая огромная разница.

[anton121]

Возможно, это российская прицепка.
А на нее уже коэффициенты распространяются. Насколько я помню, на улан-баторский и пекинский билеты внутри России не продаются.

[Villisun]

Господа! Освежу вопрос и тему: Как сейчас обстоят дела с выходом из калининградского поезда по билету МСК-Нестеров в Вильнюсе? Нужно ли пограничникам предъявлять какие-то документы, кроме паспорта с визой и страховки?

[Фыва Цукен]

Господа! Освежу вопрос и тему: Как сейчас обстоят дела с выходом из калининградского поезда по билету МСК-Нестеров в Вильнюсе? Нужно ли пограничникам предъявлять какие-то документы, кроме паспорта с визой и страховки?

по этому поводу имеется специальная тема. а здесь это оффтопик, потому не надо.

[nataly-m]

Возможно, это российская прицепка.
А на нее уже коэффициенты распространяются.

Так-то оно так, но...
На 23.12 КГР=0,9 и действует 10% скидка на верхнюю полку.
На 06.01 КГР=1,1 и скидки нет.
Считаем базовый тариф при КГР=1
(10075-136)/0,9/0,9 = 12270

12270*1,1+136=13633

Но не 15603 Причем, такая стоимость не только на Улан-Баторский - но на ВСЕ н/ф поезда.

Или КГР на даты 1-11 января на самом деле применяется не 1,1 - а больше?.. Или ФПК с нового года повысила ТАРИФ?
Где-то было, я проморгала?..

[nataly-m]

Хотя нет, вроде не повысили.
с 11.01 все возвращается "на круги своя" - и цены согласуются с тарифам и КГР.

Вроде как по новым "Особым условиям перевозок в поездах международного сообщения формирования АО «ФПК» по глобальным ценам (действуют с 13 декабря 2015 года)) тариф Voyage стал возвратным, или я что-то не так понял?

При возврате проездных документов, оформленных индивидуальным пассажирам (количество пассажиров не более пяти) и пассажирам, следующим в составе мини-групп по специальному тарифу Voyage, не менее чем за 6 часов до времени отправления поезда, обозначенного в проездном документе, возврат его стоимости производится в полном объеме. При возврате проездных документов, оформленных индивидуальным пассажирам и пассажирам, следующим в составе мини-групп по специальному тарифу Voyage, менее чем за 6 часов до времени отправления поезда, обозначенного в проездном документе, возврат стоимости проездного документа не производится.

[Пасслипецкого]

Убрали: http://doc.rzd.ru/doc/public/ru?STRUCTU ... 18#4703444
Теперь:

Возврат неиспользованных проездных документов, оформленных по специальному тарифу "Voyage", не производится, в том числе, если изменение условий договора перевозки произошло по вынужденным причинам пассажира (болезнь, несчастный случай и т. д.).

[Altec77]

У меня вопрос к знающим людям! Кто может сказать какие коэффициенты к стоимости билета и плацкарты применяются к МПТ в сообщении Россия - Китай, Монголия, КНДР?