ИМХО Падение теньге, так как поезда формирования КЖД и цена за проезд по РЖД в швейцарских франках стала для них слишком высока.

[ktdn]

Ну да, год пассажира. Замена невостребованных поездов более востребованных. Да и "год пассажира" не отменяет кризис - откуда брать деньги на убыточные поезда?
Причин автобусов может быть много, тут каждый конкретный случай уникален

[Советский Плацкарт]

Печалька конечно... А БЧ в таком случае свои маршруты в РФ резать не собирается?

[Фред Спаркс]

Ну да, год пассажира.

Год пассажира в РЖД Какой год в Казахстане неизвестно

[Landsberg]

Да ужжжжж... Полез в интернет, поглядеть). Некий лоукостер обещает возить из Москвы в Воронеж за 999 рублей. Пока там с аэропортом в Воронеже не сложилось, достраивать хотят. Что там с дневным экспрессом? Понятно, что поезд вместительней, но это вопрос маркетинга, можно и не по одному аэроплану в день

2) Про автобус СПб-Дербент - не слышали?

Есть и такое. Было что-то и вроде Москва-Ташкент или Бишкек. Но весь этот страх - для ОЧЕНЬ специфического контингента...

[LmV]

Господа, ФПК избавляется от ненужного балласта. Уйдут полтора землекопа на автобус - это и правильно. Ж-д перевозки имеют смысл лишь на пассажиронапряженных маршрутах.

Там не полтора землекопа, а куда больше, и не землекопов.
Но остаётся надеятся, что остановятся на этом, и не будут бессистемно срезать всё.
Иначе - выплеснут самих себя.

[Волжанин34]

Год пассажира в РЖД Какой год в Казахстане неизвестно

Могу ошибаться, но была информация, что год России. И это действительно обновление вагонного парка.

на лето может что и назначать на петербург

В ближайшее время в связи с малой схемой и населенностью будет рассмотрен вопрос об отмене поездов 107/108 Уфа-Самара-СПб и 527/528 Уфа-Самара-Адлер.

Лучше бы отменили 337/347 Уфа-Самара-СПб, с его издевательским маршрутом и временем в пути, а у 107/108 график удобный и быстрый, можно было бы ещё ускорить, не загоняя весь состав в Пензу, а сделать прицепные вагоны СПб-Пенза с отцепкой по Рузаевке.

[Иван]

В ближайшее время в связи с малой схемой и населенностью будет рассмотрен вопрос об отмене поездов 107/108 Уфа-Самара-СПб и 527/528 Уфа-Самара-Адлер.

Лучше бы отменили 337/347 Уфа-Самара-СПб, с его издевательским маршрутом и временем в пути, а у 107/108 график удобный и быстрый, можно было бы ещё ускорить, не загоняя весь состав в Пензу, а сделать прицепные вагоны СПб-Пенза с отцепкой по Рузаевке.

337/347 - это мегатрамвай с относительно дешёвыми ценами, который пользуется популярностью. Нечего его трогать! А вот 107/108 - таки да, максимально ускорить и без всяких Пенз!

[LmV]

Лучше бы отменили 337/347 Уфа-Самара-СПб, с его издевательским маршрутом и временем в пути,

Руки прочь! Он нужнее, чем многие другие поезда, и, ИМХО, будет ходить до конца. По сути - он дублирует водные пути на значительном протяжении.

А вот 107/108 - таки да, максимально ускорить и без всяких Пенз!

А он без Пензы -вообще нужен?

А вот 107/108 - таки да, максимально ускорить и без всяких Пенз!

Его только ради Пенз и пустили

[Иван]

А вот 107/108 - таки да, максимально ускорить и без всяких Пенз!

Его только ради Пенз и пустили

Достаточно пустить ВБС от Пензы до СПБ, да и всё.

[LmV]

Достаточно пустить ВБС от Пензы до СПБ, да и всё.

ВБС с чем?