НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Я извиняюсь,конечно,наверное,я что-то пропустилВЛ80: С сентября во все двухэтажные поезда продажа билетов только на первые этажи. Предположительно, эксплуатацию составов могут временно приостановить из-за брака в БСУ, а на подмену поставят обычные вагоны. Белгородский скоростной ППФ, например, заменили на Буревестник.
,но и в Белгородский чтоли тоже воткнули эти уе...ые 2-х этажки? 
Они что там,наверху,совсем дебилы? ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
А на хрена они вообще нужны,эти сараи?Придача: Когда двухэтажки вернутся?
У двухэтажки два плюсаВЛ8:А на хрена они вообще нужны,эти сараи?Придача: Когда двухэтажки вернутся?
Правильно сказал коллега Евгений-гробы на колесах!А минусов еще куча-нет плацкарта,нет верхних полок для багажа над коридором,нет титанов,с верхних полок в окно ничего не видно,это я еще не все назвал,но уже и этого достаточно,чтобы составить свое мнение об этих гробах!ktdn:У двухэтажки два плюсаВЛ8:А на хрена они вообще нужны,эти сараи?Придача: Когда двухэтажки вернутся?
1. Большая провозная способность
2. Высокий уровень комфорта (у сидячки и СВ). (сам ездил)
Минус - высокая цена вагона, поэтому их ставят только на самые загруженные линии и Белгороду вряд ли повезет. Но БСУ - 3 ставилось и не на двухэтажки, поэтому сейчас Белгородский скоростник - общак (Буревестник).
Да, но саморасцепы были только на двухэтажках с ним.ktdn:У двухэтажки два плюсаВЛ8:А на хрена они вообще нужны,эти сараи?Придача: Когда двухэтажки вернутся?
1. Большая провозная способность
2. Высокий уровень комфорта (у сидячки и СВ). (сам ездил)
Минус - высокая цена вагона, поэтому их ставят только на самые загруженные линии и Белгороду вряд ли повезет. Но БСУ - 3 ставилось и не на двухэтажки, поэтому сейчас Белгородский скоростник - общак (Буревестник).
Это всё о купейном, а к сидячке-то какие претензии?ВЛ8:А минусов еще куча-нет плацкарта,нет верхних полок для багажа над коридором,нет титанов,с верхних полок в окно ничего не видно,это я еще не все назвал,но уже и этого достаточно,чтобы составить свое мнение об этих гробах!ktdn:У двухэтажки два плюсаВЛ8:А на хрена они вообще нужны,эти сараи?Придача: Когда двухэтажки вернутся?
1. Большая провозная способность
2. Высокий уровень комфорта (у сидячки и СВ). (сам ездил)
Минус - высокая цена вагона, поэтому их ставят только на самые загруженные линии и Белгороду вряд ли повезет. Но БСУ - 3 ставилось и не на двухэтажки, поэтому сейчас Белгородский скоростник - общак (Буревестник).
А еще теснота, глухие окна "по кругу". Но речь шла вроде о двухэтажной сидячке. Хотя при отсутствии сколько-нибудь заметной разницы в цене по сравнению с 1-этажными - все равно не понимаю чем они лучше с точки зрения пассажира. Ну разве что обзор со 2 этажа немного получше.ВЛ8:А минусов еще куча-нет плацкарта,нет верхних полок для багажа над коридором,нет титанов,с верхних полок в окно ничего не видно,это я еще не все назвал,но уже и этого достаточно,чтобы составить свое мнение об этих гробах!
Не только, 716-й поезд одноэтажный, но саморасцеп был.Nik91:Да, но саморасцепы были только на двухэтажках с ним.
И все Ваши минусы относятся только к лежачим поездам и то лишь к купешкам. Насчет плацкарта - в Красной стреле его тоже нет. И что, плохой поезд? Для сидячек и СВ двухэтажка - самое то, отличные вагоны.ВЛ8:А минусов еще куча-нет плацкарта,нет верхних полок для багажа над коридором,нет титанов,с верхних полок в окно ничего не видно,это я еще не все назвал,но уже и этого достаточно,чтобы составить свое мнение об этих гробах!ktdn:У двухэтажки два плюсаВЛ8:А на хрена они вообще нужны,эти сараи?Придача: Когда двухэтажки вернутся?
1. Большая провозная способность
2. Высокий уровень комфорта (у сидячки и СВ). (сам ездил)
Минус - высокая цена вагона, поэтому их ставят только на самые загруженные линии и Белгороду вряд ли повезет. Но БСУ - 3 ставилось и не на двухэтажки, поэтому сейчас Белгородский скоростник - общак (Буревестник).
Кресла разворачиваются по ходу движения (в первом классе)Дизелист: Хотя при отсутствии сколько-нибудь заметной разницы в цене по сравнению с 1-этажными - все равно не понимаю чем они лучше с точки зрения пассажира. Ну разве что обзор со 2 этажа немного получше.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 34
