[Slon]

Ну так он и не поедет. Кстати, и правильно - овёс, то бишь дневное время, стоит немало денег.

[Максим П.]

За второй отдельное "спасибо" губеру Белогорья, которого надо будет прокатить до Москвы на комфортном электропоезде.
Мы хотим её к себе, а возразить или объяснить некому, что с 7 утра до половины третьего в стуле сидеть, даже очень удобном, не всем нривится.

Рельсы разок перекрыть и требовать, чтобы не назначали Ласточек, но у нас на это не пойдут.

[ВЛ8]

Рельсы разок перекрыть и требовать, чтобы не назначали Ласточек

[Дионис]

Не стоит, а то чат закроют

[rabbit1975(Виталий)]

https://forum.railwayz.info/download/file.php?id=5451&mode=view

Вот такая пересадка очень стрёмно? Или она может оказаться кроссплатформенной?
В Ельце в сторону Ефремова поезда на сколько платформ прибывают?
А то получится, что из Минеральных Вод в Беларусь, если захотеть, можно уехать хоть каждый день.

[Alf]

С 8 декабря на Юго-Восточной железной дороге начнут курсировать новые поезда дальнего следования
8 декабря 2019 года на всей сети российских железных дорог вводится в действие новый график поездов на 2019/2020 годы, в соответствии с которым на ЮВЖД будет курсировать ряд новых составов:

поезд № 99/100 Белгород – Москва: отправление из Белгорода – в 20:05, прибытие в Москву – в 05:56. Из Москвы состав будет отправляться в 23:22, прибывать в Белгород – в 09:00;

поезд № 547/548 Белгород – Имеретинский Курорт: отправление из Белгорода – в 23:59, прибытие в Адлер – через день в 15:04, в Имеретинский Курорт – в 15:48. Отправляться из Имеретинского Курорта состав будет в 04:50, из Адлера в 05:03, прибывать в Белгород на следующий день в 18:05;

поезд № 685/686 Белгород – Воронеж с прицепной группой вагонов Белгород – Новороссийск: отправление из Белгорода в 05:30, прибытие в Воронеж в 13:22, прибытие прицепной группы в Новороссийск на следующий день в 11:25. Отправляться состав будет из Воронежа в 13:45, прибывать в Белгород – в 22:35.

[Alf]

В графике движения на 2019/2020 годы время в пути сократится у 15% поездов, курсирующих по Северной железной дороге
8 декабря 2019 года в 00:00 по московскому времени на всей сети российских железных дорог вводится в действие новый график движения и план формирования поездов на 2019/2020 годы. График будет действовать в течение года.

Общие размеры движения пассажирских поездов дальнего следования на Северной железной дороге составят 72 пары (одна пара включает в себя рейс "туда и обратно").

Время в пути у 11 поездов (15% от общего числа в графике на 2019/2020 годы) сократится в диапазоне от 21 минуты до 3 часов 47 минут.

С 8 декабря продлевается до Сыктывкара маршрут поезда № 97/98, курсирующего сейчас между Санкт-Петербургом и Микунью. Поезд № 273/274 Архангельск – Коноша будет курсировать по маршруту Архангельск – Белгород, а поезд № 287/288 Воркута – Белгород – по маршруту Воркута – Коноша и изменит нумерацию на 487/488.

Начнут курсировать новые поезда
№ 695 Микунь – Сыктывкар и № 77/78 Абакан – Барнаул – Москва.
Поезд № 68/67 Москва – Абакан будет курсировать через день.
Поезд № 95/96, курсирующий сейчас по маршруту Ярославль – Кострома, будет перевозить пассажиров между Ярославлем и Вологдой, поезд № 107/108 Вологда – Москва - между Москвой и Костромой. Перестанут курсировать поезда № 303/304 Усинск – Сыктывкар, № 673/674 Иваново – Москва и № 655/656 Воркута – Лабытнанги.

Время в пути сократится у следующих поездов дальнего следования в графике на 2019/2020 годы:

№ 34/33 Сыктывкар – Москва: из Москвы – на 53 минуты (до 23 часов 42 минут), из Сыктывкара – на 50 минут (до 24 часов 14 минут);
№ 306/305 Сыктывкар – Усинск: из Усинска – на 3 часа 30 минут (до 18 часов 38 минут), из Сыктывкара – на 3 часа 47 минут (до 17 часов 37 минут);
№ 371/372 Архангельск – Котлас: из Архангельска – на 21 минуту (до 18 часов 6 минут), из Котласа – на 50 минут (до 19 часов 18 минут);
№ 653/654 Воркута – Лабытнанги: из Воркуты – на 1 час 27 минут (до 9 часов 36 минут), из Лабытнанги – на 32 минуты (до 9 часов 47 минут);
№ 662/661 Кинешма – Москва: из Кинешмы – на 1 час 28 минут (до 9 часов 24 минут), из Москвы – на 44 минуты (до 9 часов 34 минут);
№ 692 Печора – Усинск: из Печоры – на 43 минуты (до 3 часов 31 минуты);
№ 677 Кослан – Сыктывкар: из Кослана – на 39 минут (до 7 часов 19 минут);
№ 283/284 Череповец – Анапа: из Череповеца – на 1 час 2 минуты (до 45 часов 40 минут), из Анапы – на 37 минут (до 43 часов 30 минут);
№ 148 Москва – Кострома: из Москвы – на 28 минут (до 6 часов 1 минуты);
№ 188/187 Новороссийск – Архангельск: из Новороссийска – на 35 минут (до 51 часа 5 минут), из Архангельска – на 15 минут (до 51 часа 10 минут);
№ 262/261 Адлер – Архангельск: из Адлера – на 1 час (до 57 часов 48 минут), из Архангельска – на 27 минут (до 56 часов 52 минут)

[Пасслипецкого]

https://forum.railwayz.info/download/file.php?id=5451&mode=view

Вот такая пересадка очень стрёмно? Или она может оказаться кроссплатформенной?
В Ельце в сторону Ефремова поезда на сколько платформ прибывают?
А то получится, что из Минеральных Вод в Беларусь, если захотеть, можно уехать хоть каждый день.

Картинка не грузится. Перезаливайте или словами, пожалуйста.

[Фыва Цукен]

Картинка не грузится. Перезаливайте или словами, пожалуйста.

странно, раньше грузилась. в явном виде: https://forum.railwayz.info/download/fi ... &mode=view

по сути дела - 25 минут на пересадку, имхо, вполне достаточно.

28-й по сути не изменился, кроме захода на Барановичи-Пол, чтобы возить чертов столыпин, который ездит пару раз в месяц (раньше он ездил с 96/95) Почему бы не возить его с чем-то местным типа 658/657?

Барановичи - достаточно большой город, и главный вокзал там - Как раз Полесский, а не Центральный.
Полесский находидся в центре города, рядом автовокзал и весь транспорт, плюс оттуда пересадки на все направления. А Центральный - практически на окраине, куда не скоро и доберёшься.
Остановка 27 на Полесском нужна пассажирам, а не столыпину.

[Пасслипецкого]

странно, раньше грузилась. в явном виде: https://forum.railwayz.info/download/fi ... &mode=view

Вы не авторизованы для просмотра или скачивания файлов.

по сути дела - 25 минут на пересадку, имхо, вполне достаточно.

По Ельцу? Да, за глаза в любой конфигурации маршрута от вагона до вагона.

[Фыва Цукен]

странно, раньше грузилась. в явном виде: https://forum.railwayz.info/download/fi ... &mode=view

Вы не авторизованы для просмотра или скачивания файлов.

очень странно.

по сути дела - 25 минут на пересадку, имхо, вполне достаточно.

По Ельцу? Да, за глаза в любой конфигурации маршрута от вагона до вагона.

да, по ельцу. "эльбрус" прибывает в 22.41, минский отправляется в 23.06.

[Пасслипецкого]

да, по ельцу. "эльбрус" прибывает в 22.41, минский отправляется в 23.06.

Да, 146% успеха. Даже для пассажира с тростью. И на костылях
Кстати, может случиться и кросс-платформа: Эльбрус с высокой степенью вероятности будут принимать на 1-й путь с северной стороны вокзала, а белоруса - на 1-й с южной.

[Dionysos]

А если опоздает?

[Пасслипецкого]

А если опоздает?

Придется ехать в Москву Вместе с 25-м "Губин-экспрессом"

Кстати, какой роскошный график у нью-Эльбруса прибытием в Москву 8, 9 декабря. На постоянную основу бы такой
Липецк 21:51 10 мин 22:01
Елец 23:13 31 мин 23:44
Ефремов 01:13 2 мин 01:15
Узловая-1* 03:07 2 мин 03:09
Венёв* 04:01 1 ч 14 мин 05:15
Ожерелье* 06:15 36 мин 06:51
Москва (Павелецкий вокзал) 09:08