[Фред Спаркс]

Много шума из ничего
А так, по секрету, НЭ нужно же чем то заменять

[Николай777]

Даёшь новый вокзал в Питере!)

[Liski]

А так, по секрету, НЭ нужно же чем то заменять

А его куда? Он кроме как на постоянном токе нигде ездить не может. Да и Тальго 4 состава против двух у НЭ.

[Фред Спаркс]

Да, в тот же Белгород. Пусть доживает последние дни там

[avtopilot]

А так, по секрету, НЭ нужно же чем то заменять

А его куда? Он кроме как на постоянном токе нигде ездить не может. Да и Тальго 4 состава против двух у НЭ.

Эээмм... Как не может?
Невский вроде под 2х системным ЭП20 щас бегает. Или я не знаю каких-то нюансов?

И, кстати, а не собираются ли Тальго пустить на длинный маршрут НН-СПБ? Было бы логично, т.к. в нем спальные вагоны есть.

[Liski]

Невский вроде под 2х системным ЭП20 щас бегает. Или я не знаю каких-то нюансов?

Ну так едет он под постоянным током. Нюанс таков, что работать при питании переменным током он не может, как и выпускать людей на низкие платформы, ибо чтобы снизить аэродинамическое сопротивление в нем конструкционно убрали лестницы.

[avtopilot]

Нюанс таков, что работать при питании переменным током он не может

Но ведь у него нет собственного токоприемника, и питается он от локомотива.
Вопрос не обязательно к Liski: какие особенности вагонов НЭ не дают эксплуатировать его под переменкой? Насколько я понимаю, ЭП20 должен выдавать питание 3кВ постоянки в магистраль отопления независимо от вида сети.

Может он не переносит нейтральных вставок?

Сорри за офтоп, если кто знает, где это можно обсудить или об этом почитать, ткните ссылкой плз.

[v_gildenberg]

К сожалению, уважаемый ktdn , это испанское дитя просто прожорливо в части затрат, а Нижний Новгород не оправдывает всех надежд.

А интересно, с чем именно связано, что Нижний Новгород не оправдывает всех надежд? С большим количеством лежачих вагонов, которые плохо заполняются на коротком маршруте?

Увы, я не могу сказать точно. Думаю, что на Нижний был, так сказать, переизбыток дневных поездов. И ласточка туда же... Ведь если бы на Нижний ездил только стриж ... я честно так и не понял кто его пассажир . В смысле ценового сегмента.

Моё мнение, по-хорошему стриж надо бы пускать в Минск. Но Батька не из тех , кто согласится так легко на это. Хотя договорится можно было бы : они 4 пары своего Штадлера, а мы им Стрижа . Было бы желание. Но сейчас политика преобладает над экономикой. Хотя ....

[SM@TRON]

Моё мнение, по-хорошему стриж надо бы пускать в Минск. Но Батька не из тех , кто согласится так легко на это. Хотя договорится можно было бы : они 4 пары своего Штадлера, а мы им Стрижа . Было бы желание. Но сейчас политика преобладает над экономикой. Хотя ....

А чё не 10 пар ?!

[v_gildenberg]

А чё не 10 пар ?!

Евгений,рано или поздно, скоростной дневной поезд до Минска появится. Не знаю чьи это будут вагоны(или состав) , вернее чьего совместного предприятия, но это будет. Мы можем пока лишь пофантазировать.

А сейчас Тальго впихнут на ГХ. Вопрос пока открыт - какая же конкретно точка Б!? Я бы предложил все таки финляндский вокзал. Не знаю его возможности и инфраструктуру, просто так предложил.

[SM@TRON]

Евгений, рано или поздно, скоростной дневной поезд до Минска появится. Не знаю чьи это будут вагоны (или состав), вернее чьего совместного предприятия, но это будет. Мы можем пока лишь пофантазировать.

Угу... не раньше чем отменят межгос или построят ВСМ .

[neu_zwei]

Ну и куда его? Низкая платформа: только на Витебском. Ну ещё полунизкие: пригородные на Ладожском.

На станцию Ручьи. Там тоже низкая платформа есть :)

[Exval]

Насколько я понимаю, ЭП20 должен выдавать питание 3кВ постоянки в магистраль отопления независимо от вида сети.

Почему непременно постоянки? Возможно, преобразователи на вагонах НЭ не рассчитаны на питающее переменное напряжение, но с отоплением это никак не связано: оно одинакого работает от 3кВ как постоянного, так и переменного тока.

[Exval]

Моё мнение, по-хорошему стриж надо бы пускать в Минск.

По-хорошему Стриж целесообразен только для маршрутов со сменой ширины колеи. Во всех остальных случаях он может лишь создавать убытки.

[ktdn]

Много шума из ничего
А так, по секрету, НЭ нужно же чем то заменять

У нас ласточек достаточно. Вот пусть ей и заменяют - органично дополнит 1С и 2С сапсана. Тот самый туристический эконом. А на Нижний нужен не только 3С ласточки, но и нормальные вагоны