[nataly-m]

Еду завтра Н.Новгород - Питер на фирменном 59-м. Посмотрел наличие мест на завтра: купе верхнее 5600, купе нижнее 11260 (!). СВ 15900

К 2Э ниж 11264.50 ( + 231 % )
К 2Э верх 5588.20 ( + 112 % )
Л 1Б 15898.70 ( + 169 % )

Или у меня с головой не в порядке, или..
Это же ТОТ ЖЕ САМЫЙ поезд

Мск-СПб купе со жрачкой дешевле плацкарта!

[NikolayBordovskiy]

Мск-СПб купе со жрачкой дешевле плацкарта!

Видимо, ФПК хочет добиться увеличения количества перевезенных пассажиров в купе. Любой ценой

[nataly-m]

И на 10.04 почти то же самое

Правда, нижних мест вдвое меньше - а они в такую же цену как и на 09.04.
А верхних - вдвое больше, но они на 230 рэ дороже..)))))

p.s. "злые вы, уйду я от вас" (с)
а то с такими раскладами свихнешься ненароком...
ну, противится мой мозг воспринимать информацию, противоречащую здравому смыслу..)))))

[Slon]

Вам к комментатору, вернее - толкователю Командору. Для него усё логично, остальные разводят руками.

[SONNAR]

Покупка 2 отдельных билетов в СВ на 59/60 поезд Н.Новгород - Москва и Москва-Питер будет выгоднее на 5000 руб., купе - на 3500 руб. по сравнению с единым билетом Н.Новгород - Питер

[nataly-m]

Вы еще через Тверь не посчитали!
готовы.. к испытанию психики?..
Нихние 2011.5 руб.+ 1026.5 руб. = 3038.0 руб.
Верхние 3654.5 руб.+1354.5 руб. = 5010.0 руб.
СВ 5514.7 + 3342.7 руб.= 8857.4 руб.
А через Бологое - ишшо круче!

На завтра 25 Воронеж
Люкс 19 5522 руб.
Мягкий 8 13639 руб.
Купе 105 7939 руб.
Плац 133 1199 руб.
При разбивке по Мичуринску экономия в примерно в 5 тыс. руб.
Москва - Мичуринск.
Люкс 19 3314 руб.
Мягкий 8 10839 руб.
Купе 107 1178 руб.
Плац 134 1022 руб.
Мичуринск - Воронеж
Люкс 19 2314 руб.
Мягкий 8 7639 руб.
Купе 105 944 руб.
Плац 103 728 руб.

[nataly-m]

Както уже считали - выгоднее всего ( на полный маршрут) получалась разбивка по Рязани.
На завтра сие правило не действует?..

[SONNAR]

С покупкой онлайн более-менее понятно: знающий тонкости купит 2 билета вместо одного на полный маршрут. А мне вот интересно: каким образом отреагирует билетный кассир на просьбу продать билет от Н.Новгорода до Питера в СВ? Продаст билетик за 16 тысяч? Или предложит-таки разбить на 2 билета?

[nataly-m]

А он эту фишку, по-вашему, знает?..
Думаю, если вы очень-преочень хорошо попросите САМИ - может соглаисться и продать вразбивку

Както уже считали - выгоднее всего ( на полный маршрут) получалась разбивка по Рязани.
На завтра сие правило не действует?..

Это Вы мне? 25 Через Рязань не идёт. По Рязани 46 если разбить экономия в 1 тыс. руб.

[nataly-m]

Пардон, не посмотрела - что речь о 25-м
самая ценовая заумь (значительно дороже 25-го) завсегда наблюдалась с 45/46 - вот и подумала машинально, что "и это все о нем"(с)
Т.е., с разбивокой по Мичуринску получается даже дешеле, чем было бы "по КГР"?..
Там - уточнять лениво - было бы порядка 2300=
ёклмн..(((
Посмотрела, как работает разбивка на даты с пока еще минимальной (стартовой) ценой.
Выгоды не дает, но и удорожание минимальное.
Т.е. до ряда промежуточных станций - в т.ч. Мичуринск и Грязи - даже нижнее купе оказывается дешевле плацкарта!
интересно, а если пакс спрашивает билет до Грязей (а там всегда есть высадка с 25-го) - кассир предлОжит ему более дешевое купе вместо плацкарта?..

[joy]

С покупкой онлайн более-менее понятно: знающий тонкости купит 2 билета вместо одного на полный маршрут. А мне вот интересно: каким образом отреагирует билетный кассир на просьбу продать билет от Н.Новгорода до Питера в СВ?

Зависит от навыков кассира.
А вообще расчет на то, что хитрецов будет в общем масштабе небольшое количество, а "лошар" или там корпоратов, которым все равно - львиная доля и РЖД срывает куш.
Так же как авиаторы не особо беднеют от того, что отдельные продвинутые пассажиры трубят в блогах о скидках и распродажах и финтах ушами, более того, это авиакомпаниям дополнительную рекламу создает.

[Владиcлав]

Интересно почему такие высокие цены на "Волгу"? Неужели поток такой высокий из НН в Питер?

[nataly-m]

Просто поезд фактически один
уфиским/самарским сутки тащиться никто не будет, а ижевский/челябинский хоть и дешев, и быстр - но рановато и отправляется из НН, и прибывает в Питер (да и мест в нем свободных вряд ли достаточно, чтоб существенно повлиять на поток из Нижнего).
Заодно оцените схему 59/60 - всего-то 3,5 купейных вагона.
Так что, даже малое кол-во раскупленных билетов существенно снижает ДОЛЮ свободных мест и провоцирует немилосердный скачок цен