[Kuryanin]

На Ржаве он был бы все равно пассажирским.

[Kuryanin]

Маршрут поезда № 405Х, Москва Пав — Волгоград-1 (на 30 апреля, 1, 6, 8, 13 мая)

Москва (Павелецкий вокзал) 15:54
Узуново 18:35 26 мин 19:01
Серебряные Пруды* 19:17 7 мин 19:24
Троекурово 21:14 2 мин 21:16
Раненбург 21:43 2 мин 21:45
Богоявленск 22:08 2 мин 22:10
Мичуринск-Воронежский 23:10 5 мин 23:15
Песковатка* 23:55 58 мин 00:53
Грязи-Воронежские 01:15 40 мин 01:55
Добринка 03:00 18 мин 03:18
Оборона 03:42 2 мин 03:44
Токаревка 04:10 2 мин 04:12
Жердевка 04:40 10 мин 04:50
Терновка 05:18 2 мин 05:20
Народная 05:44 2 мин 05:46
Грибановка 06:11 2 мин 06:13
Борисоглебск 06:38 17 мин 06:55
Поворино 07:40 40 мин 08:20
Алексиково 09:58 2 мин 10:00
Филоново 10:50 2 мин 10:52
Себряково 12:05 2 мин 12:07
Арчеда 13:05 7 мин 13:12
Волгоград-1 15:49

[Kuryanin]

Маршрут поезда № 239Г, Москва Пав — Саратов 1 (на 7 марта, 30 апреля, 6, 8, 13 мая)

Москва Пав 21:33 МСК
Узуново 00:06 МСК 24 мин. 00:30 МСК
Лужковская* 01:20 19 мин 01:39
Павелец Тул 02:08 МСК 5 мин. 02:13 МСК
Спасское* 02:39 10 мин 02:49
Троекурово 03:28 МСК 8 мин. 03:36 МСК
Заново* 03:49 10 мин 03:59
Раненбург 04:12 МСК 5 мин. 04:17 МСК
Богоявленс 04:39 МСК 2 мин. 04:41 МСК
Мичурин Ур 05:16 МСК 32 мин. 05:48 МСК
Тамбов-1 06:55 МСК 5 мин. 07:00 МСК
Платоновка 07:38 МСК 2 мин. 07:40 МСК
Кирсанов 08:22 МСК 2 мин. 08:24 МСК
Тамала 09:02 МСК 2 мин. 09:04 МСК
Ртищево 1 10:53 МСК +1 30 мин. 11:23 МСК+1
Аткарск 12:53 МСК +1 2 мин. 12:55 МСК+1
Саратов 1 14:22 МСК +1

[Kuryanin]

Маршрут поезда № 263М, Москва Пав — Стар Оскол (на 7 марта, 30 апреля, 6, 8, 13 мая)

Москва Пав 21:42 МСК
Ожерелье 23:35 МСК 27 мин. 00:02 МСК
Узловая 1 01:44 МСК 4 мин. 01:48 МСК
Ефремов 03:38 МСК 2 мин. 03:40 МСК
Елец 05:12 МСК 33 мин. 05:45 МСК
Касторная Нов 07:51 МСК 15 мин. 08:06 МСК
Стар Оскол 09:20 МСК

Маршрут поезда № 264М, Стар Оскол — Москва Пав (на 6 марта, 29 апреля, 5, 7, 12 мая)

Стар Оскол 18:40 МСК
Касторн Нов 19:49 МСК 10 мин. 19:59 МСК
Елец 21:47 МСК 40 мин. 22:27 МСК
Ефремов 00:02 МСК 2 мин. 00:04 МСК
Жданка 01:35 МСК 2 мин. 01:37 МСК
Узловая 1 02:04 МСК 4 мин. 02:08 МСК
Ожерелье 03:58 МСК 27 мин. 04:25 МСК
Москва Пав 06:15 МСК

[Kuryanin]

Маршрут поезда № 274Х, Москва Каз — Казань Пас (на 10, 11, 12, 13 января, 22, 23 февраля, 7, 8 марта, 26, 27, 28 апреля, 4, 9, 12 мая)

Москва Каз 01:20 МСК
Вековка* 04:13 26 мин 04:39
Сергач* 09:13 12 мин 09:25
Пильна* 10:05 32 мин 10:37
Казань Пас 14:50 МСК

[Пассажир12]

Интересно, что за повод техстоянки в Пильне?

[ev17]

Интересно, что за повод техстоянки в Пильне?

отсутствия возможности принять данный поезд за 134-м питерским В Казань. Поэтому нцжно где-то поставить данный поезд для возможности пропуска пары грузовых поездов с Сергача до Юдино, пропуска поезда №274 в одном пакете с поездами №326/336, №140 со ст. Канаш до Казани для меньшего съема грузовых поездов

[Пассажир12]

Спасибо Вам за развёрнутый ответ!

[Кбш]

А почему пассажирский поезд должен пропускать грузовые???

[zdr]

А почему пассажирский поезд должен пропускать грузовые???

— Шумково! Дежурный!
— Ну?! Опять ты?!
— Я. Вы что это — нас держите, а грузовые...
— Я ж тебе сказал, — сердится трубка, — диспетчер вас поставил, Бойчук. Значит, стой и не рыпайся. И кишки мне не мотай. Велят мне выпустить тебя со станции — открою сигнал, и поедешь как миленький... И чего человеку не сидится?.. Чайку б попил.
— Да иди ты со своим чайком! Ехать надо. Люди вон на жаре...
— Люди, люди... Ты ему — белое, а он тебе...
Рация отключилась.
(с) "Жаркие перегоны"

[ev17]

А почему пассажирский поезд должен пропускать грузовые???

Потому что пока в нашей стране пассажирские и грузовые поезда будут ходить по одним путям - так и будет. От этого не деться.
В частности - про №274 Москва-Казань. Почему его не гнать следом за 134-м питерским - я уже сказал. Казань не может видимо принять два подряд конечных поезда. Следовательно поезд следует замедлять на линии.
Яркий пример такому "замедлению" - №232 Москва-Ижевск, который был назначен на новогодние праздники. На участке Сергач - Канаш данный поезд следует 3 часа, когда у грузовых поездов время хода на данном участке - 2,5 часа. То есть поезд замедлили на участке на полчаса даже от графика грузовых поездов! Машинисты ехали за данным поездом и плевались от такой езды, прося поставить поезд под обгон и дать дорогу им. Вы считаете это лучше? Дак по-моему лучше - поставить такой ДОП на бок, пропустить 2 грузовых поезда - и отправить его дальше, нежели ставить все движение на участке раком со скоростью 50-60 км/ч. Особенно когда участок забит грузовыми поездами.
На участке Уренгой-Сургут такие скрещения и обгоны пассажирских поездов грузовыми вообще не редкость.
Согласен, что это дикость - ставить пассажирские поезда под обгон грузовыми, но это опять же уже последствия составления графиков движения поездов, пропускной и перерабатывающей способностей станций и участков.

[Пассажир12]

А Вам доступна ведомость занятия приемоотправочных путей пассажирскими поездами по Казани?
Субъективно кажется, что проблем там не должно быть в это время.

[Владимир Дукин]

В частности - про №274 Москва-Казань. Почему его не гнать следом за 134-м питерским - я уже сказал. Казань не может видимо принять два подряд конечных поезда. Следовательно поезд следует замедлять на линии.
Яркий пример такому "замедлению" - №232 Москва-Ижевск, который был назначен на новогодние праздники. На участке Сергач - Канаш данный поезд следует 3 часа, когда у грузовых поездов время хода на данном участке - 2,5 часа. То есть поезд замедлили на участке на полчаса даже от графика грузовых поездов! Машинисты ехали за данным поездом и плевались от такой езды, прося поставить поезд под обгон и дать дорогу им. Вы считаете это лучше? Дак по-моему лучше - поставить такой ДОП на бок, пропустить 2 грузовых поезда - и отправить его дальше, нежели ставить все движение на участке раком со скоростью 50-60 км/ч. Особенно когда участок забит грузовыми поездами.

проблема в том, что деятели от ж.д. Поразбирали кучу раздельных пунктов на участке Сергач Канаш...
Это и Пинер, Ачакс, Мыслец и т.д. Реально под обгон можно ставить в Княжихе, Пильне, Шумерле и Вурнарах.
Ещё проблема в том, что графисты часто не думают, что делают. Могли бы одной ниткой грузовых пожертвовать для этих разовых допов, а поезд придеожать в Сергаче и пустить его в косяке с грузовыми. Добавить остановок тарифных в Шумерле и Вурнарах. Чтобы не слишком медленно плелся.
Да и диспетчер поездной при желании мог бы вперед грузовые пропихнуть, как это на Окт.ж.д.делают часто.

[Кбш]

"Ещё проблема в том, что графисты часто не думают, что делают. " - Золотые Слова!!!

[Мурзюша]

проблема в том, что деятели от ж.д. Поразбирали кучу раздельных пунктов на участке Сергач Канаш...
Это и Пинер, Ачакс, Мыслец и т.д. Реально под обгон можно ставить в Княжихе, Пильне, Шумерле и Вурнарах.

[/quote]

Вроде бы в Тюрлеме можно

И кстати тарифная остановка хотя бы одного ПДС там не помешала,т.к.в нескольких километрах - ГОРОД Козловка. В Вурнарах остановки есть,хотя никакого города рядом нет