2. Как и думал раньше - "Сапсан" полная туфта и выброс средств(ну и способ получить проектные премии работникам РЖД и Сименса).Наряду с "Сапсаном" на выставке была представлена новая сидячка ТВЗ. Она ничем не хуже сапсана, а возможно , за счет повортотных кресел по ходу поезда и лучше. Состав из такой сидячки вполне от Москвы до СПБ ходить могли бы за 4-е часа.

А почем эта сидячка, не интересовались? Может, она и не дешевле Сапсана в пересчете на 10-вагонный состав? Если отечественное, то это еще не значит, что дешево.

Потом, вагоны сами покатятся за 4 часа? Надо ж еще электровоз на 200 покупать. Своего - нет. А у Сименса если - так не получится ли в итоге все то же самое, что "птичка"?

[Slon]

Это всё фигня, вот ухо Москвы предлагает сапсанам ездить из Москвы в Сочи.

[heming]

Бредят от некомпетентности. Там не то , что сапсан не нужен пока, там "быстрые" 102 и 104 еле едут местами.
Ход загружен и его дай бог под вагоны ТВЗ освободить, чтобы 102-й , 30-й , 104-й, 20-й , 100-й и 4-й поезда хотя бы с ходовойскоростью 90-100 кмч шли. А тут Сапсан предлагается. Еще бы TGV предложили.

[Slon]

Бредят от некомпетентности.

Да понятно это. На этом радио нормальных людей просто нет, иногда читаешь и спрашиваешь сам себя: есть ли у них справка? но зато "оппозиция", "честное радио".
Самое смешное, что ведь Сапсану кривые юга просто не подходят, зря писаки ссылаются на Сименс, там-то как раз это знают. Да и ехать даже 17 часов (вдвое быстрее, чем сейчас, по их мнению), сидя в Сапсане, много будет желающих? Короче, глупо, дорого, нереально
Насчет хода. Похоже, что праздник откладывается. Что-то затихли с расширением россошанского хода (разными возможностями) и с новой дорогой, а я, грешный, думал, что хоть дорогу Волгоград - Тихорецкая доделали...
Но все же - почему новый двухэтажный вагон первого класса?

[heming]

В смысле первго класса? Вроде обычный купейный

[Slon]

В смысле первго класса? Вроде обычный купейный

Вроде тоже. Вроде как ни я, ни вы, ни другие уважаемые коллеги маразмом не страдаем, но - аж по Пруткову, вырезал из фото кого-то побывавшего

[megapups]

Я тоже обратил внимание на номер вагона.
Но на кушете тоже нулик стоял.

[Slon]

Не, я понимаю, что ёрничаю, но раз присвоили номер (а не так, как уходили с ТВЗ трансы и премиумы - с трехзначным номером на стекле и без кода приписки), то, наверное, он должен был бы соответствовать стандарту? Кто-нибудь еще обратил на это внимание, есть соображения? да и приписали к октябрятам сходу, я, честно говоря, ожидал бы 023 - поближе к Новобасманной

[Disel]

Это чисто условные номера, присвоенные выставочным моделям вагонов, в формате
001-0хххх. Последние четыре цифры означают номер модели, двухэтажник 61-4465 и т.д. Такие же обозначения были и на купе постоянной составности (001-04463), и на кушетке (001-04461), и на ресторане (001-04460), и на сидячке (001-04458). "Правильных" номеров такие вагоны не могут иметь, т.к. они никуда не приписаны и на баланс не переданы.

[Slon]

Зря. Стоило оставить заводские номера.

[heming]

Структурированные впечатления о выставке с комментариями:

http://community.livejournal.com/ru_railway/763756.html

[Slon]

Интересно и информативно, спасибо!
Теперь свои, как говорится, ремарки по фотографиям увиденного. В 2-этажнике напрочь расстроила конструкция полок - не трансформеры, нет удобных софитов и не вижу выход на радио в уши. Обращает внимание разное крепление верхних полок на разных этажах. Да и розетки, раз уж стали делать над полкой, можно было бы поставить и наверх.

[heming]

C розетками порадовал тот момент, что их количество в купе увеличилось.

[zdr]

Структурированные впечатления о выставке с комментариями:

http://community.livejournal.com/ru_railway/763756.html

(ТЭП-70 и еще какая-то модель на КТЖ).

подозреваю что это Эволюшн?

[megapups]

Электропоезд, представленный на выставке вызвал некоторое неудомение. На мой взгляд в нем присутствует переизбыток свободного пространства.

На сколько я понял, это выставлялся не столько электропоезд (ЭР2 - тоже мне новинка), а варианты оформления интерьера: сидений, дверей, туалетов, поручней. Делает такие вещи Московский локомотиворемонтный завод.