НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
вот я тоже не понимаю, нах так торопиться? тем более, вокзал не готов. в крайнем случае, сделали бы временную нитку ховрино-кусково через николаевку...Dionysos: Вообще непонятно. Зачем с 15 марта, когда всё остальное отложили? Что-то на Курском уже начнут? Бедный Стриж…Владимир Дукин » 29-01-2021, 09:38:[По Лихоборам стоянка увеличена до 48 минут аж)
А. Тогда аргумент и вовсеМинеральные Воды: Я не про вагон-ресторан а про обычный городской ресторан. Для аналогии. Разным социальным слоям не место в одном помещении - это приводит к оттоку наиболее платёжеспособного класса (часть переходит в более высокую категорию, часть - уходит совсем). Не просто так же в самолёте эконом шторкой отделён и посещать пассажирам эконома нос самолёта не допускается.
не принимается: такое про большинство поездов на сети можно рассказать.Это старинная воронежская песнь из фольклора лискинских леших. Была популярной до раскатки воронежских дневников.Истосковавшиеся по европейским развалинам пользуются М8.
Московская дорога всегда использует этот терминSVM: Впервые встречаюсь с термином "На ходу". Это означает без остановки, или поезд пойдет так медленно, что из него можно выпрыгивать, а с платформы - впрыгивать? ))
В этом направлении были подвижки лет 10 назад в плане схем состава - если раньше категория вагонов возрастала от концов к центру, и там де ресторан, что приводило к тому что всякая челядь через СВ шла за пивом, то потом стали формировать СВ сначала, потом купе, ресторан и плацкарт. Таким образом у пассажиров более низкой категории не было необходимости проходить через вагоны более высокой категории. Ну а люкс (8, 12 мест) вообще перекрыт был всегда. Как сейчас с этим делом не в курсе.Пасслипецкого:А. Тогда аргумент и вовсе
И в ресторане они оставят денег равноценно билету в СВ.Provodnitca: весь контингент с верхних полок купейников класса 2л(далее по схеме), ценой меньше плацкаря, и свежести на уровне моей прабабки, тащится туда-сюда за пивом в ресторан, преодолевая всякие тяжбы наподобие гравитации.
Совершенно не важно сколько они денег оставят. Пролетариат он и есть пролетариат, сколько денег бы не было в кармане.Железнодорожный:И в ресторане они оставят денег равноценно билету в СВ.Provodnitca: весь контингент с верхних полок купейников класса 2л(далее по схеме), ценой меньше плацкаря, и свежести на уровне моей прабабки, тащится туда-сюда за пивом в ресторан, преодолевая всякие тяжбы наподобие гравитации.
Маршрут слишком длинный, чтобы не было ресторана, а учитывая зеркальность схемы состава, ресторанов должно быть 2БАРСИК:Кстати, о ресторане в телеге не упоминалось. Обычно они указывались под № 41, 42.SVM: Штабных - 2 вагона: № 10 и № 18, кол-во ЛНП - не знаю, а вот ресторанов, вероятно 2Да и откуда там рестораны, если это и не поезд получился, а винегрет из прицепов.
В самолёте нет отдельного ресторана. Вообще ресторана нет! Обслуживание на месте. Так что анология - не уместна.Минеральные Воды: Я не про вагон-ресторан а про обычный городской ресторан. Для аналогии. Разным социальным слоям не место в одном помещении - это приводит к оттоку наиболее платёжеспособного класса (часть переходит в более высокую категорию, часть - уходит совсем). Не просто так же в самолёте эконом шторкой отделён и посещать пассажирам эконома нос самолёта не допускается.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Не понял, что значит зеркальность.SVM » 29-01-2021, 18:12:Маршрут слишком длинный, чтобы не было ресторана, а учитывая зеркальность схемы состава, ресторанов должно быть 2БАРСИК:Кстати, о ресторане в телеге не упоминалось. Обычно они указывались под № 41, 42.SVM: Штабных - 2 вагона: № 10 и № 18, кол-во ЛНП - не знаю, а вот ресторанов, вероятно 2
Господа, что вы антимонию развели? Проблема решается просто и с минимальными потерями: не хотите жрать с быдлом - заказываете еду в купе и наслаждаетесь своими омарами-каракатицами, глядючись на себя любимого или свою каракатицу в изящное зеркальце!LmV » 29-01-2021, 18:22:В самолёте нет отдельного ресторана. Вообще ресторана нет! Обслуживание на месте. Так что анология - не уместна.Минеральные Воды: Я не про вагон-ресторан а про обычный городской ресторан. Для аналогии. Разным социальным слоям не место в одном помещении - это приводит к оттоку наиболее платёжеспособного класса (часть переходит в более высокую категорию, часть - уходит совсем). Не просто так же в самолёте эконом шторкой отделён и посещать пассажирам эконома нос самолёта не допускается.
Если же про поезд, то чтоб претендовать на отдельный ресторан для "небыдла" (хотя - кто сказал, что "дорохие" ведут себя лучше?), надо нахлобучить стоимость СВ до туристических "Царенгольдов", т.е. полноценное трёхразовое питание (по ВИП-цене) внести в стоимость билета. Иначе получится - полный бред. Ибо кабак на колёсах предназначен для добывания денег (и бухло в этом играет - очень важную роль), а не для того, чтоб какие-нибудь додики/финтифлюхи из ЭсВе приходили, и откушивали салатик с минералкой!
+1000500 Вот именно. Давно есть такая услуга.БАРСИК:Проблема решается просто и с минимальными потерями: не хотите жрать с быдлом - заказываете еду в купе и наслаждаетесь своими омарами-каракатицами, глядючись на себя любимого или свою каракатицу в изящное зеркальце!
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex [Bot] и гости: 253
