Ну там он точно долго не протянет, возить по той линии некого. 
#641553
Владимир Дукин
04 фев 2021, 09:49
Возить как раз Старый Оскол, а не Курск. Есть вариант далее на Белгород. Тем более, там всего-то будет по схеме не более 9 вагонов. А для Курска будет 119/120. На худой конец 83, 109.
#641572
Виктор Петрович
04 фев 2021, 10:45
Да. Какой-то худой конец получается.Владимир Дукин: Возить как раз Старый Оскол, а не Курск. Есть вариант далее на Белгород. Тем более, там всего-то будет по схеме не более 9 вагонов. А для Курска будет 119/120. На худой конец 83, 109.
Когда уже дадут хоть один нормальный поезд дальше Ростова в с выездом в пятницу и чтобы можно было к вечеру следующего дня куда-то на кавказ приехать или на море? Прицепили бы еще вагонов к ТиХому Дону, а то прощу на самолете в субботу утром улететь
Ну почему? Если ЧС6 прицепить, то вполне. Почему его не цепляют к 81/82 непонятно. Только сколько на такую дуру электричества надо?Kuryanin: Не столько вагоны, сколько схема состава... Она достигает максимума 18-19 вагонов после Орла. А с таким количеством вагонов так шустро ни один локомотив не пройдёт... Плюс он двухгруппный, вторая группа вагонов цепляется по Орлу.
Так Вам женщин выделили в помощь.Ластовка М.О.: А вы, собственно, кем собрались возить поезда? Желающих за 40 тысяч с такими требованиями, что космонавты и авиация рядом не стояла - уже нет. Идут массовые увольнения!
И на фоне этого - получите бонус те, кто ещё остался и выжил в этой системе:
https://vgudok.com/rassledovaniya/rzhd- ... -millionov
Массовые увольнения, так Вы сами призывали начать жить по средствам.
Ого. Но все ЧС6 вроде бы в Питере, и дальше Москвы не ходят?Иван12 » 04-02-2021, 12:14:Ну почему? Если ЧС6 прицепить, то вполне. Почему его не цепляют к 81/82 непонятно. Только сколько на такую дуру электричества надо?Kuryanin: Не столько вагоны, сколько схема состава... Она достигает максимума 18-19 вагонов после Орла. А с таким количеством вагонов так шустро ни один локомотив не пройдёт... Плюс он двухгруппный, вторая группа вагонов цепляется по Орлу.
На 13, 14, 20, 21, 27, 28 апреля, костромская ласточка перестаëт быть "скоростной" 716-й, и становится 816-й из-за увеличения времени хода на 5 минут. Ценник становится пониже на эти дни.
А вообще - если ей сделать время хода не 4.07 а 4.08, то уже маршрутная получится ниже 91км/ч.
А вообще - если ей сделать время хода не 4.07 а 4.08, то уже маршрутная получится ниже 91км/ч.
И кого он будет возить? Для Ст.Оскола целого поезда много, на Валуйки тоже,на Белгород таким маршрутом долго будет.. Так же планируется 25/26 Москва-Пав-Ст.Оскол/Воронеж
ЧС6 на Курский ход вряд ли пустят,машина уходящая и дорогая в эксплуатации, бригады надо переучивать,а выигрыш во времени будет копеечный.А снижение периодичности курсирования и увеличение времени в пути пассажиров точно отобьёт
#641627
СергейKolon
04 фев 2021, 12:58
ура )Владимир Дукин: Так же планируется 25/26 Москва-Пав-Ст.Оскол/Воронеж
#641629
СергейKolon
04 фев 2021, 13:00
Оскол ) 3 - 4 вагона достаточноuziel:И кого он будет возить? Для Ст.Оскола целого поезда много, на Валуйки тоже,на Белгород таким маршрутом долго будет.. Так же планируется 25/26 Москва-Пав-Ст.Оскол/Воронеж
Совсем не то.Владимир Дукин: А для Курска будет 119/120. На худой конец 83, 109.
Ночник на дневник. 83/84, 109/110 сейчас не особо пользуются спросом. Популярнее даже 141/142 через Льгов. Но теперь ему график тоже угробили. Хотя не так уж критично.ЧС6 же вроде не рабочие уже, нет? Последний раз видел его в сентябре 2019 года с поездом 29/30.Иван12:
Ну почему? Если ЧС6 прицепить, то вполне. Почему его не цепляют к 81/82 непонятно. Только сколько на такую дуру электричества надо?
Конечно не пустят. Они все на консервации по базам запаса типа Гатчины и Невеля киснут и оттуда поедут только во втормет. И уж тем более никто не пустит ваши престарелые рыдваны ЧС7 обратно на ГХ. Поэтому молитесь на октябрьские ЭП2К, таки они ваше всёuziel: ЧС6 на Курский ход вряд ли пустят, машина уходящая и дорогая в эксплуатации, бригады надо переучивать, а выигрыш во времени будет копеечный. А снижение периодичности курсирования и увеличение времени в пути пассажиров точно отобьёт.
.С уважением, Евгений.
Так ЭП2К вполне справляется же с графиком 81/82, он не супер-скоростной. Только что ограничение длины состава 16 вагонов, но ничего страшного. Кто не уедет 81/82, тех довезет 119/120.
#641667
СергейKolon
04 фев 2021, 14:19
открыли продажу на 057Ч Оскол - Москва
21:40 - 9:20 в общем обороте с 072
если еще будут и вагоны к 25, то вообще сказка )
21:40 - 9:20 в общем обороте с 072
если еще будут и вагоны к 25, то вообще сказка )
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 214