[БАРСИК]

Нормуль! Будет Россия-северная (001\002) и Россия-международная (этот изврат).

[zz27]

Москва-Кив - Тула - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск - Петропавл - Омск - УБ - Пекин - Харбин - Владивосток

Минск (или Брест?) в начале добавить, и зашибись. И отдать БЧ, чоужтам.

[Максим П.]

Да не интересно так. Лучше пускай 7 отправляют с Казанского по нитке до Петропавловска и далее через Омск с выездом на Новосибирску потом по Юрге сьезд на Топки и Кемерово далее выезд Анжерскую и погнали на Владивосток. Все довольны будут.

7 номер на Казанском занят Питерским Севастополем от Митьковской.

[Владимир Дукин]

Есть 5/6 свободный.

[ДеМих]

Есть 5/6 свободный.

Ташкент если вернут в Москву?

[БАРСИК]

Ташкент и так в Москве.

[Dmitriy_Alexeevich]

И Бишкек

[Владимир Дукин]

И Душанбе, Куляб и Самарканд, Андижан, Бухара, Термез, Худжанд...

[Придача]

Нубарашен?

Раз уж пошёл такой изврат, то можно и Улан-Батор с Пекином захватить. Там в пролёте только Чита и Хабаровск будут.)

Москва-Кив - Тула - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск - Петропавл - Омск - УБ - Пекин - Харбин - Владивосток

Ну тогда еще из Самары в Оренбург заехать, а от туда на Уфу

[Фыва Цукен]

правильно. из оренбурга в орск, потом в карталы, потом в уфу-бердяуш-кузино-пермь-чусовскую-тагил-алапаевск-екатеринбург... ну дальше подумать надо.

Надо с декабря 2023 (при вводе нового такта) будет возродить поезд 63/64 Минск - Новосибирск и/или 103/104 Брест - Новосибирск, желательно по старому расписанию и трассировке. Напомню, что причина отмены этих поездов (т.е. коронавирус) более не актуальна, да и ремонт Алексеевской ветви в Москве, через которую ходили эти поезда, под МЦД должен как я понимаю к тому времени закончится. Учитывая сказанное, не вижу причин не восстановить хотя бы один из этих поездов...

Надо с декабря 2023 (при вводе нового такта) будет возродить поезд 63/64 Минск - Новосибирск и/или 103/104 Брест - Новосибирск, желательно по старому расписанию и трассировке. Напомню, что причина отмены этих поездов (т.е. коронавирус) более не актуальна, да и ремонт Алексеевской ветви в Москве, через которую ходили эти поезда, под МЦД должен как я понимаю к тому времени закончится. Учитывая сказанное, не вижу причин не восстановить хотя бы один из этих поездов...

Обещают с нового графика поезда № 141/142 "Минск/Смоленск – Архангельск" и № 143/144 "Смоленск – Мурманск". Оба через день по общей нитке от Смоленска до Ярославля, т.е. каждый день (а скорее каждую ночь, днём там из-за D1 не проехать) в каждом направлении будет по поезду.

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... =0#p773997

Пропустить что-то в сторону Владимира (и далее на Новосибирск) пока проблематично, продолжаются работы по допиливанию D4. Но вот с графика на 2024/2025 год в принципе можно возобновить и их, почему бы и нет.

[СКВЖД]

Ребзя, а кто-нибудь в курсе? При отправлении из Адлера с 360 поездом Московская гирлянда идёт в хвосте нумерацией с 27 по 16 или с 16 по 27, т.е.после первого по трафарету вагона идёт 16 или 27

[qoymeck]

Видел сегодня 359 и 210 в Брянске, правда уже после расцепки: 210 стоял с маневровым в хвосте на 6-м пути, нумерация с хвоста; 359-й — на 5-м. Похоже, московские вагоны были в хвосте по отправлению из Адлера, а 16-й вагон — последний.