[Придача]

Мичуринска в перечне остановок НЕ быть НЕ может. Успокойтесь Мичуринск в расписании есть! Не разводите панику, а лучше ориентируйтесь в расписании. https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?l ... 9%09%09%09

[Chesnok007]

Мичуринска в перечне остановок НЕ быть НЕ может. Успокойтесь Мичуринск в расписании есть! Не разводите панику, а лучше ориентируйтесь в расписании. https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?l ... 9%09%09%09

Так имеется в виду рейс из Москвы по ссылке выше:
http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STRUCTURE_ID=735&layer_id=5370&refererLayerId=5354&train_num=738ZH&numtrain=738%D0%96&src_code=2000000&departureDate=02.06.2017&firstStation=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%20%D0%9A%D0%B0%D0%B7&lastStation=%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6%201

[Придача]

Мичуринска в перечне остановок НЕ быть НЕ может. Успокойтесь Мичуринск в расписании есть! Не разводите панику, а лучше ориентируйтесь в расписании. https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?l ... 9%09%09%09

Так имеется в виду рейс из Москвы по ссылке выше:
http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STRUCTURE_ID=735&layer_id=5370&refererLayerId=5354&train_num=738ZH&numtrain=738%D0%96&src_code=2000000&departureDate=02.06.2017&firstStation=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%20%D0%9A%D0%B0%D0%B7&lastStation=%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B6%201

На официальном сайте ВСЕ остановки ВСЕХ скоростников ВРН-МСК показывают Мичуринск, а значит и обратный будет с остановкой. Пы.Сы. Изначально на 737 сослались, ну я в его отношении и ответил.

[Frankie]

тогда уж лучше полный график:

обратный график уж тогда тоже в студию, если не лень)

ну вот на 9 апреля:

Н.НОВГОРОД - - 16:15
ДЗЕРЖИНСК 16:45 2 мин 16:47
ИЛЬИНО 17:15 2 мин 17:17
КОВРОВ 1 19:15 2 мин 19:17
ВТОРОВО - 16 мин 20:03
ВЛАДИМИР П 20:30 38 мин 21:08
КУПАВНА - 15 мин 23:41
МОСКВА 00:20 36 мин 00:56
МОСКВА КУР 00:20 36 мин 00:56
БОЛОГОЕ М 04:22 12 мин 04:34
БОРОВЕНКА - 12 мин 05:50
МАЛ ВИШЕРА 06:42 2 мин 06:44
САБЛИНО - 42 мин 09:09
С-ПЕТЕРБУР 09:52 - -
С-ПЕТ-ЛАД 09:52 - -

а тут - очень неплохой ночник на участке москва-питер.

А для чего их вообще назначили?

[Dimjan]

И удобным временем прибытия.
Там пробег от Усмани до Воронежа такой же как у 46 от Грязей до Воронежа)
Он по моему за электричкой ползёт. Чем поезд сделать быстрее и пустить перед 146 и электричкой лучше его вообще затянуть за ними.
Знаете, кажется что ФПК никак не работает и смотрит как поезда становятся меньше сваливая на кризис и всё что угодно, только не на свою бездельность.
Раньше была идея в депо провести этот поезд одной бригадой от Воронежа до Узуново, Опять же экономия стоянки по Мичуринску.
Да что там по Мичуринску, там везде экономию времени сделать можно.
Пережог электричества у него сумасшедший от никольского до Мичуринска. Подъём и расчётная скорость где то 45-50. Нахрена так, не понятно.

До 8.00 в Воронеж в любом случае не въехать. Много прибытий и отправлений пригородных и пассажирских. Более того, 26-й займет первый путь и еще уменьшит пропускную способность станции, а отогнать его в вагонное депо не представляется возможным вплоть до прохода 84-го Москва - Адлер с Воронежа-2. Сами знаете, что маршрут в вагонное депо режет маршруты на ПТО локомотивов и ПТО и отстой электропоездов. Не зря идущий сзади 62 Москва - Нальчик - Анапа стоит 90 минут в Усмани - Воронеж не принимает. В обратную сторону с 22.30 до 24.00 идет массовая загонка электропоездов и рельсовых автобусов с ПТО или отстоя Воронеж-1 на ТО-2 в Отрожку, поэтому с 22.30 до 24.00, можно сказать, окно по Воронежу-1.

Согласен, НО
Если очень захотеть можно в космос полететь.

Как пример, пригородный 6480 Елец Грязи в Липецк приходил (прошедшим летом в 19:51). По жалобам пассажиров того что 6480 приходит ко 2 платформе пассажирам приходится идти через мост, т.к. поезд не могут принять к 1 ПЛАТФОРМЕ (там стоит 29-ый на посадке).
Нашло ППК решение:
Перенесли прибытие 6480 на то время , чтобы он смог приходить после отправление 29 и освобождения 1 платформы. Но, опять косяк, эта платформа и этот путь нужен под Белорусскую нитку, там же вагон зэков иногда бывает и высаживать их только на 1 платформу, там ждут машины ФСИН. Как быть? Сдвинули расписание Белорусса после отправление электрички, т.е. пасс.поезд замедлили на участке до Липецка.
Одни жалобы пассажиров электрички заставили изменить расписание сразу двух поездов.
А здесь не могут изменить прибытие Воронежского фирмача? Не поверю. Просто жопа их ленивая делать ничего не хочет.

[Пасслипецкого]

А здесь не могут изменить прибытие Воронежского фирмача? Не поверю.

А вы уверены, что изменения времени его прибытия востребовано большинством его пассажиров? Если так, то какое именно в минутном измерении?
Вы упомянули 7 утра 29-го в Липецке, однако умолчали про популярность 49-го на этом маршруте в дни его курсирования. Он, напомню, прибывает несколько позже.

Воронежу жаловаться... Не знаю: туда Ингушетия, обратно Ростов. И вправду, на любой вкус.
Вот, кстати, поздно оттуда в Москву толком не уедешь - один Грозный немногим после полуночи.

Потом, не ускорять 25-й - решение, возможно, с заделом на будущее: ожидание смерти 29 и пропуск Воронежа через Липецк.

Перенесли прибытие 6480 на то время , чтобы он смог приходить после отправление 29

Прекрасное решение! Чтобы ни один пассажир этого пригорода не смог попасть в 29

[Минеральные Воды]

Прекрасное решение! Чтобы ни один пассажир этого пригорода не смог попасть в 29

Ага. Очень мудро и пассажироориентировано. По воронежски: все пассажиры 29-го должны прибывать на вокзал на пазиках.

[Придача]

Потом, не ускорять 25-й - решение, возможно, с заделом на будущее: ожидание смерти 29 и пропуск Воронежа через Липецк.

Возможно и так. Тогда нужно, что то мутить с Назранским или типа того, что бы примерно зеркальным графиком было 23:00-07:00, а 25/26 21:00-09:00 через Липецк-Елец взамен павшего 29/30.

[Dimjan]

А здесь не могут изменить прибытие Воронежского фирмача? Не поверю.

А вы уверены, что изменения времени его прибытия востребовано большинством его пассажиров? Если так, то какое именно в минутном измерении?
Вы упомянули 7 утра 29-го в Липецке, однако умолчали про популярность 49-го на этом маршруте в дни его курсирования. Он, напомню, прибывает несколько позже.

Воронежу жаловаться... Не знаю: туда Ингушетия, обратно Ростов. И вправду, на любой вкус.
Вот, кстати, поздно оттуда в Москву толком не уедешь - один Грозный немногим после полуночи.

Потом, не ускорять 25-й - решение, возможно, с заделом на будущее: ожидание смерти 29 и пропуск Воронежа через Липецк.

Перенесли прибытие 6480 на то время , чтобы он смог приходить после отправление 29

Прекрасное решение! Чтобы ни один пассажир этого пригорода не смог попасть в 29

а вы уверены что 49-ый ежедневный?
Когда он будет таким тогда и поговорим.

[Dimjan]

Прекрасное решение! Чтобы ни один пассажир этого пригорода не смог попасть в 29

Ага. Очень мудро и пассажироориентировано. По воронежски: все пассажиры 29-го должны прибывать на вокзал на пазиках.

Вы как всегда правы*, бабушки с тележками с садов самый нужный поток для 29-ого фирмача)
Ну и чушь))
Это не Воронеж. Здесь 1 электричка всего только ходит. Утром в Елец, вечером назад.
Она не несёт никакой роли, кроме как социальной. Зимой по Липецку из неё выходят человек 10, до Грязей пустая. Летом худо бедно народ ещё едет с садов.
Какие к чёрту пассажиры для 29-ого. Что за бред то?

[Минеральные Воды]

Если чел живет в трех остановках от Липецка то почему бы ему не поехать к поезду на электричке? Я в Ярославле постоянно езжу на электричке от вокзала до вокзала а не на пазике. И не я один.

[Пасслипецкого]

умолчали про популярность 49-го на этом маршруте в дни его курсирования.

а вы уверены что 49-ый ежедневный?

Когда он будет таким тогда и поговорим.

О чем? Об оптимальном времени прибытия 25 в Воронеж?

Это не Воронеж.

Это Липецк, обслуживаемый ППКЧ с конторой в Воронеже - и это сразу видно . Единственный на линии пригород пропустили так, что в принципе не может быть востребован ни одним транзитным - с намерением пересесть в ПДС, пассажиром в принципе.

Она не несёт никакой роли, кроме как социальной.

Это и есть следствие ее графика.
Вы, кстати, наверняка помните песни о пригороде для подвоза в Грязи к воронежскому дневнику.

[Liski]

Согласен, НО
Если очень захотеть можно в космос полететь.
Как пример, пригородный 6480 Елец Грязи в Липецк приходил (прошедшим летом в 19:51). По жалобам пассажиров того что 6480 приходит ко 2 платформе пассажирам приходится идти через мост, т.к. поезд не могут принять к 1 ПЛАТФОРМЕ (там стоит 29-ый на посадке).

С Воронежем сложнее. По указанию Ространснадзора запрещены (за исключением особых случаев по указанию ДС) для высадки-посадки пассажиров 7 и 8 пути, ибо нет прохода на мост и нет подземного перехода. Надземный переход не соответствует предельным сигналам 6 пути и создает опасность при переходе пассажиров.Это создало огромные проблемы с пропускной способностью во многие пиковые часы. Могут быть аналогичные проблемы с Лисками (1 и 2 путь 2 платформы).

Возможно и так. Тогда нужно, что то мутить с Назранским или типа того, что бы примерно зеркальным графиком было 23:00-07:00, а 25/26 21:00-09:00 через Липецк-Елец взамен павшего 29/30.

Сейчас популярность ночных путешествий даже у командировочных очень мала, как мало и самих командировочных. Ночевка в гостинице + сидячка в 69 (даже 1 класса) обходятся дешевле, чем купе или СВ в 25. Обратно вообще сказка - не надо ждать 21.00 и болтаться несколько часов по Москве по окончании рабочего дня, а спокойно уехать в 16.50 и спать спокойно дома.
25/26 - это сейчас поезд для тех у кого пересадка по Москве с утра или после 17.00 и немногочисленных командировочных. Остальным он давно пофиг хоть 8 часов в пути делай, хоть 12.

[ktdn]

Если чел живет в трех остановках от Липецка то почему бы ему не поехать к поезду на электричке? Я в Ярославле постоянно езжу на электричке от вокзала до вокзала а не на пазике. И не я один.

Вообще я с Вами согласен, что пригород должен быть связан с ПДС. Но конкретно в этом случае - похоже, пересадки и не было раньше. Если элька приходила в то же время, что и поезд - этож как быстро нужно было совершить пересадку-то? А если элька опоздает

[Liski]

Вообще я с Вами согласен, что пригород должен быть связан с ПДС. Но конкретно в этом случае - похоже, пересадки и не было раньше. Если элька приходила в то же время, что и поезд - этож как быстро нужно было совершить пересадку-то? А если элька опоздает

Липецкий пригород в лучшие советские времена был всего 3 пары, иногда 4. От Липецка до Грязей в 3 раза быстрее на автобусе, ибо в 1,5 раза короче и без петляния по грузовым станциям на медленной линии, вдобавок линия идет по болотам в неудобных для посадки местах. От Липецка в сторону Ельца - малообитаемая местность, представленная дачными поселками , из значительных пунктов - село Донское и то достаточно далеко от Липецка и в Елец ведет отличное четырех-, а местами шестиполосное шоссе с практически тактовым движением автобусов даже во времена МПС,